Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2012, 20:47   Сообщение #2331
KaOdin
Знаток

Член клуба
 
Аватар для KaOdin
 
Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Vaduha, по описанию, такое чувство что резина от старости потрескалась, я думаю к ОД поехать и наехать на них, что тут за резина стоит на стеклах со времём динозавров?
KaOdin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.02.2012, 21:00   Сообщение #2332
Тюменский
Знаток
 
Аватар для Тюменский
 
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Тюмень
Авто: Renault Scenic, Expression 2.0 CVT Navi Plus
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 32 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Ребя, тока не ругайтесь. Мы же не в конфе япономобилей.
Подведем резюме:
Если очень надо, то ехать на нейтрали на любых коробках можно. Но недалеко и не быстро (это допускает производитель).
Но лучше идти накатом на передаче или в режиме D, так экономичнее.
__________________
Теперича Сценик, Expression, 2.0 CVT. Navi Plus
Давеча Флюенс, Dynamique, 2.0 CVT. 2011 г
рестайл Меган II, Extreme, седан.1.6 АКП. 2008 г.
дорестайл Меган II, Expression, хэтч.1.6 МКП. 2005 г.
Тюменский вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KaOdin (26.02.2012)
Старый 26.02.2012, 21:11   Сообщение #2333
Матрос
Интересующийся

Член клуба
 
Аватар для Матрос
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluense Expression АКПП климат-кантроль
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Интересуюсь знать, но не знаю, где спросить!
Почему почти все форумчане, выкладывая на форуме фотографии своих авто, затирают регистрационные номера? Чего они опасаются?
__________________
Матрос вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 21:18   Сообщение #2334
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaOdin Посмотреть сообщение
И экономия топлива в этом случае будет заметная.
Не знаю как на рено мидлум, а на впрысковом бензиновом двигателе экономия топлива будет заметней при движении в режиме принудительного ХХ...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
KaOdin (26.02.2012)
Старый 26.02.2012, 21:19   Сообщение #2335
Ромео
Местный

Мегановод
 
Аватар для Ромео
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Уфа
Авто: Magane III
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Матрос Посмотреть сообщение
Интересуюсь знать, но не знаю, где спросить!
Почему почти все форумчане, выкладывая на форуме фотографии своих авто, затирают регистрационные номера? Чего они опасаются?
Популярности! В нашей замечательной стране
Ромео вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 21:25   Сообщение #2336
KaOdin
Знаток

Член клуба
 
Аватар для KaOdin
 
Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

на мидлуме просто нельзя на нейтралке под горочку

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ----------

вообщем всё понятно, нельзя значит на нейтралке под горочку на акпп, всем спасибо.
KaOdin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 22:18   Сообщение #2337
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Вкратце отсюда:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=907
и отсюда:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=844
Если мало, то вопрос Гуглу или сюда: http://fluence-club.ru/forum/showthr...EA%E0%F2%EE%EC
+100000000000! Все верно говоришь.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------

KaOdin,
Не нужно (не сломается конечно) преключать на АКПП на нейтралку. Газ отпусти и катись себе. На нейтрали все равно притормаживать будешь,а так будет с постоянной скоростью катиться. Я на Автомате ездил так.
Если хочешь,то мажешь на ходу поставить на R. Тоже ниче не будет. Будет пищать только.

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Насос в положении "N" выключен. Состояние клапанов гидроблока непредсказуемо.
Поддерживаю на 100%!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

Цитата:
Сообщение от Stone Посмотреть сообщение
спуске на передаче расход по ГСМ -0
В таком случае заглохнуть должна.

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------

Цитата:
Сообщение от KaOdin Посмотреть сообщение
И экономия топлива в этом случае будет заметная.
А что тебе мешает катиться под горку скажем на 5й передаче????

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:16 ----------

На механике если.
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 22:35   Сообщение #2338
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
В таком случае заглохнуть должна.
Нет. Вернее да, но ведь мотор не останавливается. Это режим принудительного ХХ. Двигатель продолжает крутиться (колесами). Форсунки закрыты. Как только приоткрываешь заслонку - открываются форсунки и мотор начинает работать в обычном режиме.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 22:48   Сообщение #2339
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Двигатель продолжает крутиться (колесами). Форсунки закрыты
Хочешь сказать мотор крутится в заглушенном состоянии????

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Если форсунки закрыты,то значит бенза там нет???
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 23:07   Сообщение #2340
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

автолюбитель, бенза точно нет, мотор крутится, наверное все-таки заглушен. В каком положении фазик - не скажу.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3.