|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #2331 | |
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса… |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2332 |
Живет здесь
![]() Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
![]()
Ну так это стандартно - у всех так. А 5 лет - фикция. На самом деле те же 3 года, что и у всех с теми же оговорками. Маркетинг.
---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ---------- Вот не припомню, что бы там хоть что-то издавало звуки.. Может вам ОД продал какого-нибудь битого отказника?
__________________
/dev/null |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2333 |
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Россия-Красноярск
Авто: Рено Флюенс 2.0 Вариатор
Сообщений: 734
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2334 | |
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса… |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2335 |
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Россия-Красноярск
Авто: Рено Флюенс 2.0 Вариатор
Сообщений: 734
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
|
![]()
Ещё скажу по поводу багажника ! Везде в рекламах говорилось о большом багажнике, Я работаю геодезистом! На Т.Аллион в багажник вешка легко помещалась, а сегодня в этот унитаз пихал, пихал, но так и не поместилась, пришлось сидение опускать, вот вам и большой багажник
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2336 |
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
|
![]()
Не знаю я ее не разбирал. Я ее зажал и проклеил маделином снаружи вхлам, кроме стекла естественно, греметь не стала. Зажал следующим образом, подложил в нишу где она лежит звукоизоляцию (забыл уже как называется, черная такая как губка 8мм толщиной на клейкой основе), а битопласт! Затем вокруг приборку обклеил маделином в месте соприкосновения пластиковой наружной накладки. Накладку защелкнул получается внатяг и приборка мертво зафиксировалась - теперь не гремит, она получается сама по себе звукоизолирована и не соприкасается с другим пластиком. Гремит сама внутри себя и для себя))) Я ее не слышу).
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса… |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2337 |
Красный
![]() Регистрация: 19.07.2011
Адрес: instagram, sportbox, autochmo
Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 631
Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
|
![]()
Володь..я, кстати, про армию и говорю..
момент первый - огромный бокс и ОВшка..и морозы 4 месяца.. момент второй - как и на что списать соляру? а её будет расходоваться нормально.. момент третий - все машины греть вовсе ни к чему, особенно если знаешь, что выходить будут 4-5.. А ОВшка - сколько их надо на бокс длиной 40-60 метров, и машины в два ряда? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2338 |
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Россия-Красноярск
Авто: Рено Флюенс 2.0 Вариатор
Сообщений: 734
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
|
![]()
Алексей С, так и сделаю, главное чтобы сняли !
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2339 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
Если 4-5 машин, то все очень просто: полог из брезента (или что найдется, хоть картон) вокруг машины и ОВ-шку в разрыв полога под машину. Соляра? Наверное у меня проще было. Куча дизельных КАМАЗов-УРАЛов-МТЛБу и дизельные электростанции. При нужде дизеля выставляли дежурными тягачами, а моторы грели теми же ОВ-ками (расход существенно ниже). И дизель -электростанции типа на БД, а радиостанции реально подключены в стационарные розетки. И регулярно выезжали в поля - движение в колонне, по пересеченной местности, с большим количеством поворотов, буксировка прицепов, зимние условия и т.д. и т.п. ... Для яркого примера: бывало, что на УРАЛ-375 списывал литров по 130-150 на сотню. Войска - скажем, радиотехнические.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2340 |
Красный
![]() Регистрация: 19.07.2011
Адрес: instagram, sportbox, autochmo
Авто: - Renault Fluence 2L CVT классная вишня
Сообщений: 1,665
Сказал(а) спасибо: 631
Поблагодарили 1,345 раз(а) в 503 сообщениях
|
![]()
Nemo, немного не понял про Урал и соляру..Думаю в твоё время были Уралы с карбюратором..разве нет? А по поводу полога - так и делали - полог вокруг машин и снизу на высокой тележке, которая каталась на подшипниках, лопасть..всё очень даже здорово..и в гараже так же делал..ну только без тележки..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |