Не знаю где спросить - 2

[oreh]

Сообщение от Roman12310

знакомый разбирал свои ксеноновые фары и сравнивал за одно с линзой галогеновой на рестайле, сказал абсолютно одинаковые.

и корректоры такие же?

Сообщение от FILIN2000

Колхозить я точно ничего не буду. Если делать, так чтобы было по феншую.

По феншую ценник будет совершенно негуманный. А если добавить стоимость работ - то проще нанять 2 матиза , чтобы впереди ехали и дорогу освещали )))

[Roman12310]

Сообщение от oreh

и корректоры такие же?

корректоры не знаю, места подключения скорее всего одинаковые, сами корекотры разные, на ксеноне сами регулируют, я изначально интересовался с целью поставить омыватель, ксенон меня никогда не интересовал.

[oreh]

об чем и речь да и оптику оценить на глаз достаточно сложно.

[Mishel_v_Reno]

Важные отличия линз - это как раз линзы сами разные, поэтому световой пучок у них разный. Если поставить ксенон лампу в галогеновую линзу, то получишь засветку, т.к. форма света у ламп иная и линзы так же рассчитаны на эту форму света. + цоколи ещё и маркировка на линзах)
Ставь нормальные би-линзы, качесвенный ксенон с лампами 4200К, регулируй всё и не парься.

[FILIN2000]

Сообщение от Mishel_v_Reno

Важные отличия линз - это как раз линзы сами разные, поэтому световой пучок у них разный. Если поставить ксенон лампу в галогеновую линзу, то получишь засветку, т.к. форма света у ламп иная и линзы так же рассчитаны на эту форму света. + цоколи ещё и маркировка на линзах)
Ставь нормальные би-линзы, качесвенный ксенон с лампами 4200К, регулируй всё и не парься.

Ну допустим купил би линзы такие как надо. Раскурочил фары и все это установил. Но ведь техосмотр не пройдешь. Нужны брызгалки. К брызгалкам нужен насос. Как его запитывать непонятно. Окажется, что там надо врезаться только в проводку насоса на стекло, Возникнет дополнительная нагрузка на подрулевой, алгоритм брызгания будет колхозный, потом начнет моросить каншина с самими лампами, придется мудрить какие то обманки, и те говорят ненадежные, бывает, что не срабатывают. Короче полный геморрой, а на выходе колхозный колхоз.

[wanted797]

Ребята нужна помощь! Чек инжекшион систем, ключ горит (( и Карлсоны по максимому молотят...заглушишь исчезает на километров 5. Подскажите где копать? (Данную ошибку с такими же симптомами можно спровоцировать сняв фишку с датчика температуры, но при этом температура остается неизменной) Заранее спасибо!

[zzzigorzzz]

Здравствуйте, Уважаемые друзья. Скажите кто нибуть менял панель управления кондиционером на Флюенсе? Если да, то подскажите как это сделать самостоятельно. Хороший человек Vertu прислал мне такую панель в месте с тросиками, хочется сделать все красиво, нужна инструкция! ПОМОГИТЕ!

[HJH]

Сообщение от zzzigorzzz

Здравствуйте, Уважаемые друзья. Скажите кто нибуть менял панель управления кондиционером на Флюенсе? Если да, то подскажите как это сделать самостоятельно. Хороший человек Vertu прислал мне такую панель в месте с тросиками, хочется сделать все красиво, нужна инструкция! ПОМОГИТЕ!

Вот так снимается магнитола, там дальше разберешься сам думаю.
https://www.drive2.ru/l/1628902/
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...78&postcount=1
Ну и собственно снятие блока климата
http://renault-drive.ru/base/renault...3-fluence.html

[zzzigorzzz]

Спасибо. А вот вопрос как быть с тросами, на климате их нет. Как и пере подключить на новый блок?

[oreh]

Сообщение от wanted797

Ребята нужна помощь! Чек инжекшион систем, ключ горит (( и Карлсоны по максимому молотят...заглушишь исчезает на километров 5. Подскажите где копать? (Данную ошибку с такими же симптомами можно спровоцировать сняв фишку с датчика температуры, но при этом температура остается неизменной) Заранее спасибо!

Проверить разъем, проводку около него. Если в порядке - менять датчик. Вентиляторы на полную молотить начинают при обрыве/замыкании цепи датчика температуры.

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------

Сообщение от FILIN2000

Но ведь техосмотр не пройдешь. Нужны брызгалки. К брызгалкам нужен насос. Как его запитывать непонятно.

Насос? хахаха! это ерунда - корректор нужен вообще-то, а к нему датчик положения кузова и понеслась...