Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2016, 15:17   Сообщение #23791
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
если ты про ресурсный тест пыжика и альмеры, нашумевший в прошлом, то это уже всеми говорено и передоказано, тупая небрежная черная заказуха
что именно и кем доказано? кому это сразу всех французов захотелось "завалить"? Гону тоже заплатили, чтобы он это чудо инженерной мысли в дешевый сегмент спихнул, пока робот не подоспеет?

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
Пробежала коробка без обслуживания уже 92к+, думаю это не рекорд, полюбому есть у кого и 200+к отбегала так же без гемора. а вот вариаторы массово начнут ложится через годик, когда у большинства из рестайлинговых авто подойдет отметка 90к.
да офигеть какое счастье! коробка глядишь и 100 тык ажно пробежит без ремонта. как сам считаешь - покупать такое авто с пробегом около 100 тык есть смысл?

ЗЫ этот вариатор на фигову тучу марок ставился - статистика есть. 150 тыщ до капиталки. тоже не фонтан.

---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

Цитата:
Сообщение от leopard57rus Посмотреть сообщение
Как думаете на 55 ампер часов пойдёт для проверки?
конечно подойдет.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 29.03.2016, 15:21   Сообщение #23792
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leopard57rus Посмотреть сообщение
Как думаете на 55 ампер часов пойдёт для проверки?
ХЗ. Может и подойдет. А может и нет. Проблема в коротких и жестких силовых проводах. Можно попробовать снять клеммы, свести их ближе к центру батареи и посмотреть насколько они подвижны.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 15:36   Сообщение #23793
leopard57rus
Знаток
 
Аватар для leopard57rus
 
Имя: Ваня
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Орел
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКП5 был, теперь Fluence 2.0 Динамик со всеми допами)
Сообщений: 428
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
ХЗ. Может и подойдет. А может и нет. Проблема в коротких и жестких силовых проводах. Можно попробовать снять клеммы, свести их ближе к центру батареи и посмотреть насколько они подвижны.
Ты имеешь ввиду что длинны проводов не хватит?
leopard57rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 15:45   Сообщение #23794
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leopard57rus Посмотреть сообщение
Ты имеешь ввиду что длинны проводов не хватит?
Угу.
Или не загнуться.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 15:51   Сообщение #23795
leopard57rus
Знаток
 
Аватар для leopard57rus
 
Имя: Ваня
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Орел
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКП5 был, теперь Fluence 2.0 Динамик со всеми допами)
Сообщений: 428
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Угу.
Или не загнуться.
А самой ёмкости нормально хватит? И с аккумом малой ёмкости ничего не случиться? А то я в этом профан полный
leopard57rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 15:56   Сообщение #23796
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
По умолчанию

Емкость говорит о способности отдавать ток более длительное время. Грубо говоря 55 Ач ток 5 ампер будет отдавать 11 часов, а 70 Ач - 14 часов. Ну и косвенно на максимальной ток влияет емкость - но это для пуска в мороз актуально только.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 16:02   Сообщение #23797
leopard57rus
Знаток
 
Аватар для leopard57rus
 
Имя: Ваня
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Орел
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКП5 был, теперь Fluence 2.0 Динамик со всеми допами)
Сообщений: 428
Сказал(а) спасибо: 53
Поблагодарили 43 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию

Спасибо за помощь! Сегодня буду пробывать!
leopard57rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 16:47   Сообщение #23798
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leopard57rus Посмотреть сообщение
А самой ёмкости нормально хватит? И с аккумом малой ёмкости ничего не случиться? А то я в этом профан полный
Хватит. Для себя турки такие и ставят. Если даже не 50-е.


Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Ну и косвенно на максимальной ток влияет емкость - но это для пуска в мороз актуально только.
Это "косвенно" - основная причина того, что на модификации для РФ ставят более емкие батареи. Чем больше емкость, тем больший ток готова отдать батарея. Часть того самого "зимнего пакета" или, если угодно, "подготовка для тяжелых (суровых) климатических условий".
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 17:00   Сообщение #23799
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Это "косвенно" - основная причина того, что на модификации для РФ ставят более емкие батареи. Чем больше емкость, тем больший ток готова отдать батарея.
Верно только для свинцово-кислотных и то далеко не всегда. Потому на современных батареях максимальный ток пишут рядом с емкостью. А турки да, сделали зимний пакет в соответствии с представлениями о русской зиме - на мегане 2 аккум был в чехольчике из изолона, типа согреет в русские морозы )))
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 17:14   Сообщение #23800
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Верно только для свинцово-кислотных и то далеко не всегда.
А у нас какие? Литий-полимерные или щелочные?
Для свинцовых верно всегда, но при условии, что батареи одного типа.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:31. Часовой пояс GMT +3.