Флюенс + Меган против Веста

[Felix20]

Сообщение от gruzdev_f

была бы веста в топовой комплектации тыщ на 100 дешевле, махнул бы на свой трёхлетний меган =)

А сколько она стоит в топовой комплектации? А чего не кузов хетчбек Х-рей после Мегана??

[gruzdev_f]

иксрей это что-то среднее между сандерой и логаном новым.
на фотках он ничё так, а в реале мелкая смешная букашка.
разве что чуть дешевле сандеры и мотор 122 ЛС.

у нас веста с ништяками за 580 стоит, туда же меган в трейдин за 440 берут (но это если бампер поменять и крыло подкрасить), итого 140-160 т.р. доплаты.
за эту сумму добавится 3 полезные фичи которых нет щас, лобовик с подогревом, климат, ESP.
и легкий аромат таинственных приключений и неизвестности.

а вот тыщ за 40-60 я бы махнулся
скорее даже ради таинственных приключений и неизвестности
3 года прошло, ничерта не ломается :( куча разнообразнейшего инструмента в гараже пылится.

[oleg45120]

Никогда бы не поменял флюенс на весту. Сидел в весте - уровень Логана, не выше. Конечно, ездить надо, чтоб адекватно сравнить

[gruzdev_f]

логан... да где там логан то? там ничего похожего нету.

можешь прям вот тут на картинке стрелочками нарисовать, что там от логана))
если уж сравнивать то веста скорее на флюенс похожа.
у логана салон как будто из 3х деталей сделан, а в весте каждая деталька с какими-то линиями, изгибами, стыки разные частей, кнопочки в дополнительных окантовочках.
конечно с первого раза торпеда высокая выпирает, но это с непривычки, у флю дизайн 15 летней давности, специфический.

[Artem_ekb]

Сообщение от gruzdev_f

туда же меган в трейдин за 440 берут

если в трейд ин реально берут за эти деньги, то самому можно за 500 продать

Сообщение от gruzdev_f

а вот тыщ за 40-60 я бы махнулся

и тогда в бюджет попадаешь, не?
вперед на встречу приключениям

[Миротворец]

Веста ж мелкая против флюенса разве нет?

[Alex17]

Сообщение от gruzdev_f

логан... да где там логан то? там ничего похожего нету.

можешь прям вот тут на картинке стрелочками нарисовать, что там от логана))
если уж сравнивать то веста скорее на флюенс похожа.
у логана салон как будто из 3х деталей сделан, а в весте каждая деталька с какими-то линиями, изгибами, стыки разные частей, кнопочки в дополнительных окантовочках.
конечно с первого раза торпеда высокая выпирает, но это с непривычки, у флю дизайн 15 летней давности, специфический.

Нынче Логан не тот уже, посвежее:New-logan-gallery-interior-privilege-1.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg

[gruzdev_f]

Сообщение от Artem_ekb

если в трейд ин реально берут за эти деньги, то самому можно за 500 продать

400 т. + 40 т. скидка за трейдин.

на автору у нас щас 2 мегана висит, один за 380 второй за 465.
маловероятно что кто-то даст 500 за мой с автоматом)))

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------

Сообщение от Миротворец

Веста ж мелкая против флюенса разве нет?

снаружи есть ощущение что другая, но внутри такой же аэродром))
простор и в ногах и в плечах, и над головой водителя места много. кажется что потолок даже выше.

ну про задний ряд я даже не заикаюсь, веста как и меган 2х местная машина, на заднем ряду можно тока детей или животных возить, нормальный человек сломает шею об потолок, я там сажусь, наклоняю голову и трусь ухом об обивку потолка.

[Felix20]

gruzdev_f, Веста интересная внутри , согласен, у нас с бежево-коричневым салоном сидения хорошие , боковой поддержкой, если в ней есть климат, есп, и обогрев лобовухи, да за 580, это круто, надо брать)) у нас в максималке 672тыр. За 580 идёт комплектация старт, для 1,6АМТ. Кстати, как она будет с 1,6 по разгону? Вышел из салона мимо меня на тестовой Весте менеджер пролетел с таким шумом движка, писец, а машинёнок никак не мог ускорится, понимаю, что Меган на автомате тяжелей на 120кг и те же лошадиные силы, так, что не привыкать. Весте бы моторчик Хрея 122лс

[Bygor]

Сообщение от gruzdev_f

3 года прошло, ничерта не ломается :( куча разнообразнейшего инструмента в гараже пылится.

Сколько хоть накатал?