Круиз-контроль - Страница 24 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Кудрявый · 02.04.2012, 14:33

Похоже, что я не правильно посмотрел на разъём. По схеме распиновки должны быть эти

Викtор · 02.04.2012, 14:37

Все правильно указано

Евгенн · 02.04.2012, 14:48

Хорошо! Как я знаю, полярность не имеет значения. Знаю точно, что на эти контакты должно подаваться + 5 вольт. Если +5 вольт есть - значит это те самые контакты. Теперь к этим двум контактам я подключу самодельный блок управления круиз контролем и включу круиз контроль на подлокотнике. И потом проверка на ходу! Проверить на ходу смогу в конце недели. Реально, гараж завалило снегом и дорога мокрая каша. Не смогу выехать раньше. Оренбургская область......

Викtор · 02.04.2012, 14:54

45 контакт общий для 37 и 38 контакта

Евгенн · 02.04.2012, 14:58

Цитата:

Сообщение от Викtор

45 контакт общий для 37 и 38 контакта

Что? Зачем мне нужен 45 контакт? Где он находится? Умеете писать загадками уважаемый ........

Викtор · 02.04.2012, 15:26

Цитата:

Сообщение от Евгенн

Что? Зачем мне нужен 45 контакт? Где он находится? Умеете писать загадками уважаемый ........

45 контакт общий для 37 и 38контактов , это кнопки у подлокотника.

Кудрявый · 02.04.2012, 15:48

Виктор, Вы не путаете контакты 20, 21 на их как раз подаётся с 45 контакта +12в, 20 выкл. ограничителя скорости, 21 упр. выключателя КК. А 37 , 38 как раз джостик с резисторами. 37 управление программированием регулятора скорости , 38 сигнал возврата программированием регулятора скорости.

Викtор · 02.04.2012, 16:31

Точно, попутал. Спасибо что поправили.

Евгенн · 03.04.2012, 15:57

В общем так... Фантазии у меня маловато и поэтому подключение контактов самодельного датчика управления круиз контролем к разъёму стало для меня проблемой. Тоненькие проводочки пока резать не хочется (вдруг ничего не получится). В общем кое как подключился к контактам, запихал их туда и поджал спичками. Померил напряжение. Действительно на контактах 37 и 38 оказалось +5 вольт. Теперь буду ждать когда расчистят дорогу. Кстати, со снятой колодкой (на фото) машина завелась с кнопки при не нажатой педали сцепления. Хорошо что стояла нейтральная скорость. Машина могла бы прыгнуть и бахнуться в стену гаража. Вот так.

Stone · 03.04.2012, 16:07

Кстати, со снятой колодкой (на фото) машина завелась с кнопки при не нажатой педали сцепления. Хорошо что стояла нейтральная скорость. Машина могла бы прыгнуть и бахнуться в стену гаража. Вот так.[/QUOTE]

Ты там поосторожней особенно на дороге.

02.04.2012, 14:33	Сообщение #231
Кудрявый Ветеран Имя: Игорь Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Россия, Шумиха Авто: Flu 1.6 LE МКПП Сообщений: 1,584 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 372 раз(а) в 284 сообщениях	Похоже, что я не правильно посмотрел на разъём. По схеме распиновки должны быть эти Последний раз редактировалось Кудрявый; 02.04.2012 в 14:35.

02.04.2012, 14:37	Сообщение #232
Викtор Живет здесь Имя: Виктор Регистрация: 02.06.2010 Адрес: Архангельская обл Авто: Renault Сообщений: 5,784 Сказал(а) спасибо: 214 Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях	Все правильно указано __________________

02.04.2012, 14:54	Сообщение #234
Викtор Живет здесь Имя: Виктор Регистрация: 02.06.2010 Адрес: Архангельская обл Авто: Renault Сообщений: 5,784 Сказал(а) спасибо: 214 Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях	45 контакт общий для 37 и 38 контакта __________________

02.04.2012, 16:31	Сообщение #238
Викtор Живет здесь Имя: Виктор Регистрация: 02.06.2010 Адрес: Архангельская обл Авто: Renault Сообщений: 5,784 Сказал(а) спасибо: 214 Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях	Точно, попутал. Спасибо что поправили. __________________