Не знаю где спросить - 2

[Nemo]

Сообщение от andr62

За 20 мин не прогреешь никакую современную машину(салон),воздух пойдет теплый,но реально загреет попозже.

Не согласен. При минус 15-17 салоны что М2 (1,6), что Колеоса на ходу прогреваются максимум за 15 минут. Режим климата - авто, первые минут 5-7 нажата кнопка "обдув лобового" (где-то до t ОЖ градусов 60). На М-2 электроподогревателей нет. На Колеосе пока не знаю.

[Innuendo]

Мужики, подскажите пожалста еще момент. Так как у меня с абс только мотоцикл, а машина с абс первая,то возник такой вопрос.
В комплектации в расшифровке написано:

ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU + EBD (электронным распределением тормозных усилий)

попытался в инете найти расшифровку этих сокращений.Я правильно понимаю,что тут стоит в паре с абс система типа антизаноса? ( EBD)
Хотя против заноса вроде ESP борется

[Nemo]

Сообщение от Innuendo

тут стоит в паре с абс система типа антизаноса? ( EBD)

EBD - электронное распределение (тормозных) усилий - что-то вместо старого доброго "колдуна", только менее глючный.
"Антизанос" - это ESP (за отдельные 19500 рублей).

[Юрок 79]

Innuendo,ESP Предотвращает занос, корректируя управление двигателем и тормозной системой. EBD позволяет эффективно
распределить тормозное усилие между передними и задними тормозами.AFU позволяет через датчик скорости нажатия на педаль тормоза распознать ситуацию экстренного торможения. AFU действует непосредственно на тормозную систему и обеспечивает максимальную силу торможения. Максимальное давление в тормозах и ABS поддерживается постоянно до тех пор, пока водитель полностью не отпустил педаль тормоза. Добавлю AFU -разработка Renault

[Innuendo]

фига се
тормоза конечно и правда отменные. у меня никогда не было машины с задними дисковыми. встает как вкопаная

---------- Сообщение добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:05 ----------

Сообщение от Юрок 79

Innuendo,ESP Предотвращает занос, корректируя управление двигателем и тормозной системой. EBD позволяет эффективно
распределить тормозное усилие между передними и задними тормозами.AFU позволяет через датчик скорости нажатия на педаль тормоза распознать ситуацию экстренного торможения. AFU действует непосредственно на тормозную систему и обеспечивает максимальную силу торможения. Максимальное давление в тормозах и ABS поддерживается постоянно до тех пор, пока водитель полностью не отпустил педаль тормоза. Добавлю AFU -разработка Renault

То есть, если просто стоит абс,то всегда советуют давить на педаль еще сильнее,чтобы торможение было эффективнее. Здесь это "еще сильнее" делает сама электроника?

[Юрок 79]

Сообщение от Innuendo

Здесь это "еще сильнее" делает сама электроника?

При условии что педаль тормоза нажата резко.

[Innuendo]

Сообщение от Юрок 79

При условии что педаль тормаза нажата резко.

Понятно.

Просто нечто подобное стоит на мотоциклах BMW.
Там тормоз передний зажимаешь и слышен такой писк,как у некоторых машин с эур.
На моте стоит электро-усилитель нажатия тормоза (есессно в сочетании с абс)

[HJH]

Innuendo, в условиях экстренного торможения, когда не нажимаете на педаль тормоза, а бьёте по ней, AFU это распознает и вы почувствуете как педаль сама вперёд ноги уйдёт впол и при этом ещё включится аварийка. На таких машинах как мерс S класса, бмв 7 и др. начинают быстро мигать стопсигналы, ремни электроприводами натягиваются, подголовники к голове прижимаются, всё готовится к аварии...

[sba]

Все же, при наличии AFU торможение не столь эффективно. ABS разжимает колодки для обеспечения качения колес. И чем меньше сцепление с дорогой (липучка, лед) тем больше времени колодки разжаты и тем хуже машина тормозит. Проверял сам лично на голом льду на шипах на специальных занятиях. Если уж тормозите экстренно - сильный удар по педали, далее просто встаем на педаль и давим со всей силы, не давая ABS разжимать колодки. В этом случае, эффективность торможения намного выше.

[Nemo]

Сообщение от sba

Все же, при наличии AFU торможение не столь эффективно

AFU и ABS не путаешь? Без AFU педаль продавливать потяжелее будет...