Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2014, 10:36   Сообщение #2561
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

На флю не выкручивал - на мегане там хитрая резьба на болтиках, они не круглые, а треугольные. Я так понимаю для эффекта самореза.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.09.2014, 18:27   Сообщение #2562
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Сравнение свечей:
- стоковые родные EYQUEMRFN52LZ пробег 8 т.км(фото 1,2), made in France
- иридий DENSO IK20 - пробег 15т.км (фото 3;4), made in japan
- обычные DENSO K20PR-U - недавно поставил проехал 1т.км (фото 5,6), made in japan

Заменил на прошлой неделе иридиевые свечи решил немного поездить прислушаться к ощущениям), причина: на холодную если газу много дать - легкий захлеб/толчок.
Установил обычные от денсо.
На фото видно что изолятор у иридиевых IK20 более сильнее закопчен, незнаю причину (может калильное число?)
У обычных K20PR-U изолятор почище.
Стоковые вообще без черного налета закопчености, только слегка розовый оттенок на изоляторе.
Все свечи сняты с мотора в одинаковых режимах мотора перед демонтажом свечей, т.е. езда по городу (если чё - движение без пробок).
Бензин всегда одинаковый с одной заправки: лукойл - премиум евро-95.
После замены иридевых на обычные: в динамике никаких отличий, заводится "с полтычка", ХХ ровный, тяга снизу гут.

Мой вывод: буду теперь брать только обычные свечи.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3031.jpg (85.8 Кб, 97 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3036.jpg (79.6 Кб, 84 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3039.jpg (58.5 Кб, 91 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3041.jpg (75.6 Кб, 83 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3025.jpg (41.4 Кб, 90 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3030.jpg (97.0 Кб, 79 просмотров)
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
evgeny (27.09.2014)
Старый 27.09.2014, 20:24   Сообщение #2563
evgeny
Местный

Член клуба
 
Аватар для evgeny
 
Имя: Евгений
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: г.Ступино Московской области
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКПП
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

иридий DENSO IK20 в топку туфта галимая а не свечи.
evgeny вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 20:41   Сообщение #2564
Str@sh
Ветеран
 
Аватар для Str@sh
 
Имя: Олег
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Минск
Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT
Сообщений: 2,779
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях
По умолчанию

evgeny, Neo вас бы расстреляли за такие слова
__________________
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/
Str@sh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 21:23   Сообщение #2565
evgeny
Местный

Член клуба
 
Аватар для evgeny
 
Имя: Евгений
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: г.Ступино Московской области
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МКПП
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Str@sh Посмотреть сообщение
evgeny, Neo вас бы расстреляли за такие слова
стоковые родные EYQUEMRFN52LZ только эти свечи использую и никаких проблем, а иридий попробовал ТУФТА. На фото все видно.

Последний раз редактировалось evgeny; 27.09.2014 в 21:31.
evgeny вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 10:07   Сообщение #2566
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Забудьте про калильное число Это было актуально для старинных карбюраторных движков годов этак 60ых прошлого века. Сейчас при исправной работе ЭБУ двигателя свечке не от чего заниматься самоочисткой - смесь почти всегда стехиометрическая, сгорает полностью.
По поводу именно марки Денсо слышал нарекания именно по иридиевым свечам, не от владельца Рено. Он перешел на иридий другого производителя.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 10:26   Сообщение #2567
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Забудьте про калильное число Это было актуально для старинных карбюраторных движков годов этак 60ых прошлого века.
Гы-гы.....законы физики не зависят от того какой на дворе год или даже век.......
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 10:41   Сообщение #2568
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Гы-гы, при чем тут законы физики? Сколько с литра снимали в 60е? А законы физики все те же ))
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 11:00   Сообщение #2569
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Гы-гы, при чем тут законы физики? Сколько с литра снимали в 60е? А законы физики все те же ))
скажу по секрету, дальше будут снимать ещё больше... и ни физику ни химию менять при этом не будут...
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 11:12   Сообщение #2570
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 381 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Больше навряд ли. Предел форсирования достигнут практически. Детонацию никто не отменял. Дальше литровую мощность только за счет оборотов можно наращивать - но тут размеры и сложность коробок растут сразу - особого смысла нет.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:37. Часовой пояс GMT +3.