Косяки Флю. Что нам не нравится. - Страница 26 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

6o6er · 16.05.2010, 17:10

Катался на Опель Вектра там чувствуется секундная задержка при нажатии педали газа, и только потом ускорение при 140 лошадках,на Флюше первый день казалось что при нажатии на педальку газа она вообще не едет, давишь и только после половины пустого хода начинается резкое ускорение, за пару дней уже приспособился, и такого провала уже не чувствуется, машинка просто летает, так что надо просто приспособиться...(кстати на обоих машинах коробка механика)

Iusov83 · 16.05.2010, 17:27

Цитата:

Сообщение от 6o6er

Катался на Опель Вектра там чувствуется секундная задержка при нажатии педали газа, и только потом ускорение при 140 лошадках,на Флюше первый день казалось что при нажатии на педальку газа она вообще не едет, давишь и только после половины пустого хода начинается резкое ускорение, за пару дней уже приспособился, и такого провала уже не чувствуется, машинка просто летает, так что надо просто приспособиться...(кстати на обоих машинах коробка механика)

Как не приспосабливайся, но если и получится нормально стартануть со светофора, то на второй провал секундный и рывок....

Горожанин · 17.05.2010, 00:24

Цитата:

Сообщение от Iusov83

Как не приспосабливайся, но если и получится нормально стартануть со светофора, то на второй провал секундный и рывок....

Абсолютно согласен. Конечно, эта машина не болид, но бывают ситуации на дороге, когда нужно резко прибавить, ты жмешь на педаль и ничего не происходит - это просто опасно. В коейских, японских машинах 1,6 такого нет и провала при переходе с 1 на 2 тоже нет. Тут, на мой взгляд, явная недоработка и явный недостаток крутящего момента.

gromozeka · 17.05.2010, 08:21

Да нету провала, по крайней мере я не ощущаю, разгон равномерный...

GERR · 17.05.2010, 10:59

На АКП всё нормально.

Горожанин · 17.05.2010, 11:49

Цитата:

Сообщение от GERR

На АКП всё нормально.

Неужели нормально? У Вас вроде крутящий момент должен быть еще меньше?

GERR · 17.05.2010, 11:52

Рывков и провалов тяги после переключений нет.
И без всяких усилий со стороны водителя

Горожанин · 17.05.2010, 11:57

Цитата:

Сообщение от GERR

Рывков и провалов тяги после переключений нет.
И без всяких усилий со стороны водителя

Надо было брать с АКП.

Doom-Doom · 17.05.2010, 12:03

Цитата:

Сообщение от Горожанин

У Вас вроде крутящий момент должен быть еще меньше?

Насколько я понимаю наоборот гидротрансформатор АКП повышает момент.

Горожанин · 17.05.2010, 12:12

Цитата:

Сообщение от Doom-Doom

Насколько я понимаю наоборот гидротрансформатор АКП повышает момент.

Да нет. На ручке 151 НМ , а на автомате 145.

17.05.2010, 08:21	Сообщение #4
gromozeka Живет здесь Регистрация: 06.04.2010 Адрес: С-Пб Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC Сообщений: 4,762 Сказал(а) спасибо: 149 Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях	Да нету провала, по крайней мере я не ощущаю, разгон равномерный... __________________ Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки

17.05.2010, 10:59	Сообщение #5
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	На АКП всё нормально. __________________ Держи крепко. Бросай легко.

17.05.2010, 11:52	Сообщение #7
GERR Ветеран Регистрация: 17.03.2010 Адрес: МО Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть)) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 148 Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях	Рывков и провалов тяги после переключений нет. И без всяких усилий со стороны водителя __________________ Держи крепко. Бросай легко.