|
Аудио, мультимедиа и навигация акустические и видео системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #2591 | |
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
![]() Цитата:
холодный металл контактирует с влажным салонным воздухом и выпадает конденсат. так то конденсат образуется в любом авто, но он и высыхает сразу, ржавчина не появляется. а если закупорить ватой то вата мешает продуванию и высыханию, влага копится и начинает ржаветь. фирменные шумопоглотители имеют клеевой слой и приклеиваются всей поверхностью, холодный металл напрямую не контактирует с воздухом и конденсат не образуется, посему отсутствие вентиляции не вредит. хотя если хочется заполнить минватой именно пластиковые полости, например в торпеде, то противопоказаний нет ![]() ---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ---------- поглащение звука зависит от веса поглотителя, чем тяжелее используемый материал тем больше поглощение. потому и используют гудрон и резину. образно говоря слой в 1 кг обычной гудроновой вибры даст эффект поглащения как слой в 1 кг минваты. тока 1 кг вибры легко клеится под любую обшивку, а 1 кг минваты это охренительный кусок который фиг куда запихаешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
dessss (13.08.2014)
|
![]() |
Сообщение #2592 |
Мастер
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Спб
Авто: megane
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
SGW? багажник простенькой шумкой+ всех резонирующих обшивок тонкой виброй+ маделин в стык - это будет 10-15 кг с диким фанатизмом. а если хочется чтоб не дребезжало то делай, и в добавок чтоб ехала- переходи на диету.
ога счас- вибра задавит до 200 Гц звук, а минват заглушит выше 500Гц только- тут физика. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2593 | |
Новичок
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Ульяновск
Авто: меган 3 комфорт
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]() Цитата:
Двери уже проклеены, багажник, крыша, арки и т.д. и набежит порядочная масса. И вообще как говорится "будь проклят тот день" когда я купил двигло 1,6. Так я не понял есть ли смысл в мин вате или эффективнее заклеить спленом и маделином? естественно поверх вибры. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2594 |
Мастер
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Спб
Авто: megane
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2595 |
Интересующийся
Имя: Евгений
Регистрация: 11.06.2014
Адрес: Великий Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Приветствую всех. Имеется усилок magnat classic 4800, как проверить его на работоспособность? Куда его запихать в машине? Стоит ли это делать? Магнитола штатная (линейки планирую выпаять), динамики штатные. Какие из бюджетных в торпеду поставить? "По-хорошему" (с вложениями) сейчас не могу, из того что есть "дело" получится? Хочется громче и "басисьтее" чем сейчас.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2596 |
Мастер
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Спб
Авто: megane
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]()
Трудовик, можно проверить в домашних условиях- БП от ПК +источник.
если на машине то источник нужен. подключение там 3 клеммы одна +12, вторая-масса, и посередине -ремоут. ремоут и +12 перемычкой соединить. все соединения делай на "холодную" - на клемме ремоут не должно быть напряжения... любые пойдут - наличее фильтрации высоких частот, ну и для вас чтоб сели в нужное место.. с 13 вряд ли опуститесь ниже 90 Гц если доукомплектовать штатную систему таким улилком - конечно станет акустика играть и громче и не будет голода у неё на высоком басе. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Трудовик (14.08.2014)
|
![]() |
Сообщение #2597 |
Интересующийся
Имя: Евгений
Регистрация: 11.06.2014
Адрес: Великий Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]() ![]() Порекомендуйте, плиз, с учётом того что всё штатное (пока во всяком случае). Антенку от киа обсуждали? Был трёп что приём увереннее, басов больше - я не заметил такого. Правда, тестил только в городе. Последний раз редактировалось Трудовик; 15.08.2014 в 00:09. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2598 |
Интересующийся
Имя: Дмитрий
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Россия
Авто: Flu Exp CVT
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
урал классик или урал ак74с
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Трудовик (15.08.2014)
|
![]() |
Сообщение #2599 |
Интересующийся
Имя: Евгений
Регистрация: 11.06.2014
Адрес: Великий Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Пишут что не может штатная магнитола урал ак74с раскачать...
Твитеры урал классик как устанавливать в штатных местах торпедо? Встанут как родные, только со штекером поколдовать? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2600 | |
Мастер
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Спб
Авто: megane
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 51 раз(а) в 44 сообщениях
|
![]() Цитата:
так если сравнивать внешний усилитель и внутренний-это очень 2 большие разницы и рассчитаны на разные нужды и требования. играть напрямую от балалайи они будут, но от внешнего усилителя они будут играть иначе. сомневаюсь - придется колхозить все. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Трудовик (16.08.2014)
|
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |