Первые мнения владельцев. Часть3

[piromane]

Сообщение от Stone

piromane, Во первых поздравляю, только хочу уточнить Динамик CVT с движком 1.6 а не 2.0? Если всё правильно то поздравляю в двойне у Вас вариатору износа не будет он агрегатируется с гораздо более мощными движками и на более тяжёлых машинах.

Да, именно 1.6. Замечательная машина и кто что пишет про динамику неправы, поскольку видали мы таких динамистов на дороге - двигаться рядом страшно.

[Str@sh]

Stone, на 1.6 и 2.0 разные ваоиаторы стоят)

[Stone]

Str@sh, Опачки -не знал. Тогда понятно почему разгонная динамика устраивает, варик под возможности движка заточены.
piromane, пока сухо если будет возможность гляньте в режиме кикдаун на каких оборотах варик держит движок.

[RET]

Сообщение от Stone

piromane, пока сухо если будет возможность гляньте в режиме кикдаун на каких оборотах варик держит движок.

Обкатается пусть сначала, какой кикдаун, Петр?

[SergS]

Сообщение от Stone

Str@sh, Опачки -не знал. Тогда понятно почему разгонная динамика устраивает, варик под возможности движка заточены.
piromane, пока сухо если будет возможность гляньте в режиме кикдаун на каких оборотах варик держит движок.

На 1.6 5500. Но лучше 4300-5000 держать самому, шустрее получается.

[Stone]

SergS, Спасибо, в принципе обороты те же.

[leha13]

Приобретал автомобиль в московском автосалоне "Заречье" возле МКАДА. Очень понравилось обслуживание - на высшем уровне. Эталон продавцов. По убитой дороге Москва-Волгоград (расстояние 1000 км) проехал достаточно комфортно. Средняя скорость составляла 90 км/час. Ямы практически не ощущались. Поэтому могу сказать, что на трассе машинка ведёт себя довольно прилично. Вообще до 3000 км её не разгоняли более 3000 оборотов (то есть более 100 км/час). В городе тоже все нормально. Небольшая длина и значительный дорожный просвет позволяет припарковаться практически в любом пригодном для этого месте. Достаточно мощный двигатель помогает ускоряться при совершении манёвров. В общем мне нравиться. Из минусов могу отметить "спартанское" убранство салона при не самой дешёвой комплектации (дороже этой-только автомат). Но, надо помнить, что всё же это - эконом класс. Кроме того не хватает ей шестой передачи. После 3000 оборотов начинает рычать. Короче всё как и в других отзывах. Багажник офигенный. Хватает и в магазин за продуктами съездить и что-нибудь крупногабаритное перевезти.

[второй]

А "мощный" двигатель-это какой?

[Дмитрий Shirstov]

Пришло время отписаться.Откатал 3500.Общие впечатления в целом положительные.Вполне возможно,что связано это с переходом от дизельного двигателя к бензинке.Вобщем для меня полная брехня,что те кто поездил на дизеле больше на бензин не перейдут.А я на дизель больше не сяду)))Сравнивать по ощущения могу с Лагуной 2ph1,на которой откатал 4 года-60000 км.Из плюсов Флю.:управляемость,динамика на разгоне,маневренность в городе,жесткость подвески(под наши родные дороги),экономичность,наконец-тишина работы мотора!!!.Из минусов:качество материалов отделки салона,шумка,жесткость сидений,нехватает движка на трассе и 6 передачи на МК(была тоже механика,но 6тиступка.привык переключаться на 6ю после 120),запотевание стекол в дожд.Вцелом машиной доволен,т.к.не ожидал от нее сверхестественного.Надеюсь в получении качественного обслуживания у ОД,да и ценник у Флю ниже Лагуны, и отсутствии ДТП в будущем.С косяками Рено знаком,удивить сложно)))Но несмотря на это выбрал опять же Рено.Удачи всем!!))

[L.U.]

Сообщение от Дмитрий Shirstov

наконец-тишина работы мотора!!!.

Простите, у Вас точно Флюха....?