Климат-контроль

[YRA62]

Сообщение от gromozeka

В прошлой машине такой алгоритм работы вентилятора был. Из за него она, в итоге, и сгорела...

Нда!.. Совсем маленький, неприятный косяк. Совсем мелочь. А чё молчал-то, до сих пор!!!

[Василий80]

Сообщение от ЛАГ

Может ты не замечал, он крутится тихенько.

Ну не фига себе тихенько))) его наверное только на шумной улице не услышишь, да и к тому же небольшая вибрация ощущается.
Согласен что ни как на второй скорости, но все же ощутимо.

Сообщение от gromozeka

В прошлой машине такой алгоритм работы вентилятора был. Из за него она, в итоге, и сгорела...

Офигеть!!! А какая машина была?

[gromozeka]

Вектра была... Я давно уже об этом писал. Машину глушишь и уходишь, а вентилятор работает и отключается после того, как достаточно остудит жижу. А возгорание случилось на морозе под 30, за пару дней до нового года....
Во Флю такого нет. Вентилятор отключается сразу, что меня по радовало.

[MisterX]

Подскажите по работе вентилятора радиатора. Завёл машину после длительного стояния на жаре +35, включил климат, вышел на улицу и стал ждать пока салон остынет. Заметил, что вентилятор очень сильно шумит, как будто вращается на максимальных оборотах, примерно одну минуту. Потом отключается - и его не слышно примерно минуту. Потом опять включается на всю катушку. По звуку сложилось ощущение, что у него 2 положения - вкл и выкл. Из салона, его не особо слышно, но разница между вкл и выкл ощущается - на низах машина сильно тупеет (климат часть мощности забирает, но ещё кажется что вентилятор на радиаторе крутится быстрее чем должен и отбирает много мощности), педаль тормоза становится немного легче при отключении климата.

Скажите, у всех на Флюенсе вентилятор так громко работает?

На прошлой машине (Opel Astra) вентилятор работал довольно тихо, а в режиме вкл/выкл стал работать когда отвалился минусовой контакт в блоке управления вентиляторами, от чего в конце концов вентилятор и сдох. Заменил вентилятор, пропаяли блок - стал работать как надо, т.е. на нескольких скоростях, а не в режиме вкл/выкл.

При покупке Флюенса климат у него не работал, сказал прошлом владельцу чтоб отремонтировал сначала - потом куплю. Он сделал, как говорит у официалов, просто заправил и всё заработало. Есть подозрение что проблема была не только в утечке фреона и делали на скорую руку.

Скажите, есть ли у Флюенса блок управления вентиляторами? Может ли громкая работа вентилятора на Флюенсе быть связана с ним?

Недавно в жару сдох аккумулятор - замкнуло одну банку. Вот и грешу на повышенное потребление энергии (ведь если вентиль только на максимум будет включаться - это большая нагрузка на электросеть авто).

P.S: Сейчас похолодало и вентилятор вроде особо не слышно (специально не прислушивался)

[gromozeka]

Такая, у нас, работа вентилятора. Это нормально.

[YRA62]

MisterX, У меня так же, когда машина стоит а КК включен. Это принудительно обдувает радиатор кондиционера, не смотря на температуру двигателя.

[Василий80]

Сообщение от gromozeka

Во Флю такого нет. Вентилятор отключается сразу, что меня по радовало.

Вот и я говорю, что у меня на 1.6 вентилятор всегда выключается как машину заглушил, а на 2.0 он продолжает работать.

[raul07]

Василий80, бывает молотит, но мало и редко

[Василий80]

Сообщение от raul07

бывает молотит, но мало и редко

Машина у меня уже 5 лет, 160т.км, я думаю уже заметил если бы он включался на выключенной машине.
Тут еще нужно внести ясность какой именно 1.6, у меня реношный, а у вас уже наверное ниссановский.
а т.к. 2.0 тоже ниссановский, то возможно что у ниссана это так принято (включать вентилятор на закрытой машине) и на их 1.6. тоже также работает.

[raul07]

Василий80,
не, риномотор.
На логане так же включался, но редко очень.

Ездил всегда с кондеем/климатом, там температура движка за 90 не заваливается, так как вентилятор всегда молотит