Не знаю где спросить - 2

[abasik]

Сегодня не смог завести машину. Подсоеденил донора мин на 10, отключил донора, попробовал завести чуть-чуть не хватило. Еще раз подключил донора, отсоеденил, жму на кнопку старт и появляется надпись - turn steering wheel+start (колеса стоят прямо) и соотвественно не могу завести машину, руль заблокирован, пробовал крутить в разные стороны не помогает.
Сейчас попробовал еще раз, как только сел в машину руль разблокировался, появилась надпись - steering wheel not locked. Нажал кнопку запуска и новая надпись красным цветом - check injection. Кто что думает?

[maverick]

Все печально, новый аккумулятор не помог. Стартер крутит и нифига. Видимо противоугонная какая-то, что то спалил по капотом, изоляцией воняет.
Сейчас буду эвакуации вызывать к дилеру.

[YRA62]

Сообщение от maverick

Все печально, новый аккумулятор не помог. Стартер крутит и нифига. Видимо противоугонная какая-то, что то спалил по капотом, изоляцией воняет.
Сейчас буду эвакуации вызывать к дилеру.

Так ты сам ищи это место, откуда вонь идёт. Ведь вся причина в этом.

[maverick]

Сообщение от YRA62

Так ты сам ищи это место, откуда вонь идёт. Ведь вся причина в этом.

Темно, холодно, инструмента нет. Ехать завтра надо.

[YRA62]

Сообщение от maverick

Темно, холодно, инструмента нет. Ехать завтра надо.

Никуда ты завтра не поедешь, сходи в магазин,купи водочки,пивка, и расслабься.

[maverick]

Сообщение от YRA62

Никуда ты завтра не поедешь, сходи в магазин,купи водочки,пивка, и расслабься.

Не смешно, поеду на эвакуаторе до Лоранта завтра.

[kottt]

Если морозы ниже -25 и ниже, то завожу машину ночью на 15 минут каждые 2-3 часа - в зависимости от минуса.
Если в районе -15 ночью, то заведу хотя бы один раз.
И больше чем на 12 часов незаведенной не оставляю, если не пользуюсь (командировка, лютые морозы под -35 -40 на выходные), то отгоняю в капитальный гараж - далеко.

Ну не люблю я приключений на свою задницу и машинку не люблю мучать.

В таком режиме живем с ней уже 6 с лишним лет (родной аккумулятор поменял прошлой весной).
Одеялко под капотом и нижняя решетка на зиму законопачена.

Привет папуасам из Сибири

[Dj Buzz]

Сообщение от abasik

Сегодня не смог завести машину., енил донора мин на 10, отключил донора, попробовал завести чуть-чуть не хватило. Еще раз подключил донора, отсоеденил, жму на кнопку старт и появляется надпись - turn steering wheel+start (колеса стоят прямо) и соотвественно не могу завести машину, руль заблокирован, пробовал крутить в разные стороны не помогает.
Сейчас попробовал еще раз, как только сел в машину руль разблокировался, появилась надпись - steering wheel not locked. Нажал кнопку запуска и новая надпись красным цветом - check injection. Кто что думает?

У меня пока не скинута ошибка, не заведешь. Попробуй скинуть.

[andr62]

Сообщение от kottt

Если морозы ниже -25 и ниже, то завожу машину ночью на 15 минут каждые 2-3 часа - в зависимости от минуса.
Если в районе -15 ночью, то заведу хотя бы один раз.
И больше чем на 12 часов незаведенной не оставляю, если не пользуюсь (командировка, лютые морозы под -35 -40 на выходные), то отгоняю в капитальный гараж - далеко.

Ну не люблю я приключений на свою задницу и машинку не люблю мучать.

В таком режиме живем с ней уже 6 с лишним лет (родной аккумулятор поменял прошлой весной).
Одеялко под капотом и нижняя решетка на зиму законопачена.

Привет папуасам из Сибири

Вот,все просто и ясно.Остальное от лукавого.
Сказки про то что у кого то авто стояло при -25 9 дней,а потом с пол пинка завелась(привет Юра) для бедных,не бывает так.
Ну или как сейчас в Питере после приличного минуса в течении недели ползет к 0,ясен пень завтра при 0 заведется все что хочешь.

[Vaduha]

ребят, подскажите, а что за коробочка под аккумулятором находится над коробкой(4стп.автомат) к этой коробочку еще тянется тросик(вроде в интернете ее называют каким то переключателем акпп(из нее еще 2 контактика торчат в воздухе) мне показалось что вчера при безуспешной попытке завестись из нее пошел дымок(((