Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2015, 20:28   Сообщение #2661
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Печка греет на максе очень слабо, что делать?

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

Нужна помощь!! Подскажите пожалуйста! Зима на носу!! Почему при работе печки на мах температуре в холодную погоду, периодически входит в зацепление шкив компрессора кондиционера не секунд 5, и так с периодичностью в 15 секунд??? Зачем пытается охлаждать, когда нужно греть? И печка греет на максимуме очень плохо...Может забит радиатор печки? А может клапан не открыт полностью (так сказать рассогласованность данных на панели отопителя и реальным открытием заслонки подачи горячей воды из малого круга охлаждения)...
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 31.10.2015, 20:44   Сообщение #2662
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Печка греет на максе очень слабо, что делать?

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

Нужна помощь!! Подскажите пожалуйста! Зима на носу!! Почему при работе печки на мах температуре в холодную погоду, периодически входит в зацепление шкив компрессора кондиционера не секунд 5, и так с периодичностью в 15 секунд??? Зачем пытается охлаждать, когда нужно греть? И печка греет на максимуме очень плохо...Может забит радиатор печки? А может клапан не открыт полностью (так сказать рассогласованность данных на панели отопителя и реальным открытием заслонки подачи горячей воды из малого круга охлаждения)...
Если у тебя включён режим АВТО,кондёр будет работать, если на улице выше 0 гр. Это нормально. Но ты можешь не трогая остальных настроек КК, исключить работу конд. Нажми на кнопку А/С OF. Все настройки КК сохранятся, но кондёр выключится.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
wanted797 (31.10.2015)
Старый 31.10.2015, 20:55   Сообщение #2663
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=YRA62;534838]Если у тебя включён режим АВТО,кондёр будет работать, если на улице выше 0 гр. Это нормально. Но ты можешь не трогая остальных настроек КК, исключить работу конд. Нажми на кнопку А/С OF. Все настройки КК сохранятся, но кондёр выключится.[/QUO
Включена только температура на максималку (НI) на две стороны, и печка греет сначала тепло потом холоднее...

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:54 ----------

[QUOTE=wanted797;534840]
Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Если у тебя включён режим АВТО,кондёр будет работать, если на улице выше 0 гр. Это нормально. Но ты можешь не трогая остальных настроек КК, исключить работу конд. Нажми на кнопку А/С OF. Все настройки КК сохранятся, но кондёр выключится.[/QUO
Включена только температура на максималку (НI) на две стороны, и печка греет сначала тепло потом холоднее...
компрессор не включается только когда система отопления выключена вообще
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:00   Сообщение #2664
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
По умолчанию

wanted797, Ты на кнопку А/С OF нажимал? И чё, даже после этого компрессор работает!? Что понимать: система отопления выключена вообще?
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:04   Сообщение #2665
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=wanted797;534840][QUOTE=YRA62;534838]Если у тебя включён режим АВТО,кондёр будет работать, если на улице выше 0 гр. Это нормально. Но ты можешь не трогая остальных настроек КК, исключить работу конд. Нажми на кнопку А/С OF. Все настройки КК сохранятся, но кондёр выключится.[/QUO
Включена только температура на максималку (НI) на две стороны, и печка греет сначала тепло потом холоднее...

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:54 ----------

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение

компрессор не включается только когда система отопления выключена вообще
Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
wanted797, Ты на кнопку А/С OF нажимал? И чё, даже после этого компрессор работает!? Что понимать: система отопления выключена вообще?
Нажимал, А/С выключен (лампа на кнопке не горит), выключена вообще, это значит на дисплее только надпись OFF и больше ничего, не дует и не греет...
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:04   Сообщение #2666
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,279
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 767 раз(а) в 668 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
Печка греет на максе очень слабо, что делать?

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

Нужна помощь!! Подскажите пожалуйста! Зима на носу!! Почему при работе печки на мах температуре в холодную погоду, периодически входит в зацепление шкив компрессора кондиционера не секунд 5, и так с периодичностью в 15 секунд??? Зачем пытается охлаждать, когда нужно греть? И печка греет на максимуме очень плохо...Может забит радиатор печки? А может клапан не открыт полностью (так сказать рассогласованность данных на панели отопителя и реальным открытием заслонки подачи горячей воды из малого круга охлаждения)...
А на улице какая температура?
Если выше +4 ,то нормально работает.
Если ниже,то кондиционер не будет включаться,а будет только печка.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:08   Сообщение #2667
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
А на улице какая температура?
Если выше +4 ,то нормально работает.
Если ниже,то кондиционер не будет включаться,а будет только печка.
за бортом +4

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:05 ----------

и печка на максе можно сказать вообще не греет...

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:07 ----------

может воздушная пробка?

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:07 ----------

а может радиатор подбило чем?
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:10   Сообщение #2668
Roman12310
Гуру
 
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
А/С выключен (лампа на кнопке не горит),
если лампа не горит, значит ты разрешаешь включать кондиционер, для его принудительного отключения должна гореть лампа. Проверь температуру патрубков, если они горячие то два варианта: либо забитый радиатор отопителя, либо в нем воздушная пробка
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence
Roman12310 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:17   Сообщение #2669
wanted797
Ветеран
 
Аватар для wanted797
 
Имя: Daniel
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: Минск, Беларусь
Авто: Renault Fluence K4M838 L30R EA2
Сообщений: 1,635
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 55 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

как то читал на форуме что нужно температуру снизить до минимума, Т.Е. чтобы заслонка подачи горячей воды была закрыта, и снять клемму с акума, и потом одеть обратно...

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------

Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
А на улице какая температура?
Если выше +4 ,то нормально работает.
Если ниже,то кондиционер не будет включаться,а будет только печка.
Цитата:
Сообщение от Roman12310 Посмотреть сообщение
если лампа не горит, значит ты разрешаешь включать кондиционер, для его принудительного отключения должна гореть лампа. Проверь температуру патрубков, если они горячие то два варианта: либо забитый радиатор отопителя, либо в нем воздушная пробка
Вход горячий, а выход летний...

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------

на дисплее температура по максимуму, а холодно

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

видел на картинках что не так сложно вынять радиатор отопителя со стороны водителя около педали аксера

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

а как узнать открыт клапан подачи горячей воды в радиатор отопителя полностью или нет??
wanted797 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 21:39   Сообщение #2670
Roman12310
Гуру
 
Имя: Роман
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Саратов
Авто: fluence 1.6 CVT Exp
Сообщений: 1,295
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 126 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanted797 Посмотреть сообщение
а как узнать открыт клапан подачи горячей воды в радиатор отопителя полностью или нет??
насколько я знаю, у нас в радиатор антифриз подается всегда, температура воздуха регулируется заслонкой, которая перенаправляет воздух либо мимо радиатора отопителя либо через него, в том или ином соотношении
__________________
Опель кадет>Renault Clio II (symbol)>Renault fluence
Roman12310 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +3.