2 литра + 6 МКПП - Отзывы

[Тайкус]

Сообщение от Серж Паленый

вот это и пугает) точнее стоимость нового

нет смысла менять, через такой же пробег будет то же самое.

[Серж Паленый]

Сообщение от Тайкус

нет смысла менять, через такой же пробег будет то же самое.

где почитать?
сколько не искал на просторах интернета об этой проблеме ничего не нашел.
владельцы умалчивают об этом?)

[FILIN2000]

Сообщение от Серж Паленый

подниму тему.
коллеги по 2 литрам на "мешалке", столкнулся с такой проблемой: периодически машина при трогании с места начала дергаться (напоминает как на ГАЗеле). заметил, что это, чаще происходит в холодное время, на неполностью прогретом (хотя бывает и на прогретом) двигателе. проблема началась на пробеге примерно 50К. проездил с этими симптомами примерно 10К - ни лучше ни хуже не стало. периодически дерганье продолжает проявляться
опоры проверяли - в норме.
сталкивался кто-нибудь с подобным?
если где-то уже писали - ткните носом, поиском не нашел

Что значит дергается? Не совсем понятно. Може фазик голову морочит на холодную. Масло то непрогретое. Да еще может свеча какая нибудь мозг канифолит. Для начала я бы клипом ошибки посмотрел. Но не вот тем гавном, что к телефону подключается, а нормальным клипом, который как у официалов. Оно многое прояснит.

[второй]

Сообщение от Серж Паленый

где почитать?
сколько не искал на просторах интернета об этой проблеме ничего не нашел.
владельцы умалчивают об этом?)

Читал на Драйв2, что на каком то Рено меняли двухмассовый маховик на нормальный. Обычный. Или в ютубе видел.
Жить после замены лучше становится
цена нового очень хорошая, сразу понимаешь, ездишь на люксовом автомобиле, а не на г..не каком 32 340 руб.

[FILIN2000]

Сообщение от второй

цена нового очень хорошая, сразу понимаешь, ездишь на люксовом автомобиле, а не на г..не каком 32 340 руб.

Это еще побожески. Вчера общался с одним товарищем который заменил маховик со сцеплением на своём талисмане, обошлось что-то около 120т.

[второй]

Сообщение от FILIN2000

Это еще побожески. Вчера общался с одним товарищем который заменил маховик со сцеплением на своём талисмане, обошлось что-то около 120т.

И ещё мне в уши дуешь, что не понимаешь, о чём речь.
А там всего можно было выжимной смазать.
Кстати, работа по замене сцепления ему дешевле обошлась у ОФ.ДИЛЕРА! причём сцепление"сложное" ДСГ! чем мне у частника в гараже на паршивый Меган с древним обычным сцеплением!

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:18 ----------

Сейчас бы повернуть назад, переплатил бы 100 тысяч рублей и взял Меган 3 2.0 даже на поганом вариаторе.

[Серж Паленый]

Сообщение от FILIN2000

Что значит дергается? Не совсем понятно.

даже не знаю как описать...
напоминает как трогается новичок, как будто сцепу быстро отпустили на старте.
автобусы ПАЗики так трогаются, ГАЗели... хз с чем еще сравнить)))

[второй]

Сообщение от Серж Паленый

даже не знаю как описать...
напоминает как трогается новичок, как будто сцепу быстро отпустили на старте.
автобусы ПАЗики так трогаются, ГАЗели... хз с чем еще сравнить)))

Я с таким столкнулся один раз, в Туапсе. Там 5 метров проехал, затем остановился. И опять то же самое. После того, как из вечных пробок выехал. перестало.
Ты постоянно в пробках ездишь?

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ----------

Какой город? Машина бита, крашена?

[Серж Паленый]

Сообщение от второй

Какой город? Машина бита, крашена?

Симферополь. Не бита, не крашена, 2013 г/в, пробег 63К, преимущественно город, один владелец.

[mik1628]

Сообщение от Серж Паленый

подниму тему.
коллеги по 2 литрам на "мешалке", столкнулся с такой проблемой: периодически машина при трогании с места начала дергаться (напоминает как на ГАЗеле). заметил, что это, чаще происходит в холодное время, на неполностью прогретом (хотя бывает и на прогретом) двигателе. проблема началась на пробеге примерно 50К. проездил с этими симптомами примерно 10К - ни лучше ни хуже не стало. периодически дерганье продолжает проявляться
опоры проверяли - в норме.
сталкивался кто-нибудь с подобным?
если где-то уже писали - ткните носом, поиском не нашел

Лепестки на корзине сцепы повело, они на разной высоте по отношению выжимного подшипника. Соответственно - при смыкании ведомый диск не прилегает сразу по всей плоскости к ведущему маховику. После нагрева - лепестки несколько осаживаются и эффект не так явно выглядит. Решение - замена комплекта сцепления.