|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.12.2018, 14:22 | Сообщение #261 |
Интересующийся
Имя: Гоша
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Нижневартовск
Авто: Рено флюенс 2012г.МКПП
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Nemo, Спасибо Вам, полный объём я думаю проблематично узнать, потому как антифриз будет хлестать не с одной точки. Видео смотрел как промывают, но там показывают меган 2, но думаю принцип один и тот же.
Хранение конечно же уличное, возможности нет заиметь гараж да и в городах их просто негде разместить, людям жить не где, а тут если я ещё со своим гаражом втиснусь это будет полный хаос среди населения! Я понимаю, что при 60% антифриза меня убережет от проблемы размерзания системы. Верно? |
25.12.2018, 15:38 | Сообщение #262 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Угу.
Ну, хоть примерно прикинуть. Если будешь промывать, то можно попробовать замерить сколько зальется.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
25.12.2018, 16:39 | Сообщение #263 |
Интересующийся
Имя: Гоша
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Нижневартовск
Авто: Рено флюенс 2012г.МКПП
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Nemo, Единственное, что хочу знать как мне добраться до нижнего патрубка радиатора-для слива жидкости! там по моему надо пол передка разобрать. Может быть Вы сталкивались и подскажите где посмотреть или почитать с полным описанием этих всех манипуляций, я первый раз буду менять не перепутать лиж бы, что снимать. И ещё как избавляться от воздушных пробок? говорят, что без пробок не обойтись.
|
25.12.2018, 17:03 | Сообщение #264 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
парламент, сам не сталкивался. На форуме есть разрозненные посты на эту тему К примеру: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=368
А вот типа отчета: http://fluence-club.ru/forum/showthr...857#post558857 Может поможет развоздушить: https://www.drive2.ru/l/463313585175527837/
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков Последний раз редактировалось Nemo; 25.12.2018 в 17:09. |
25.12.2018, 17:58 | Сообщение #265 |
Интересующийся
Имя: Гоша
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Нижневартовск
Авто: Рено флюенс 2012г.МКПП
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Nemo, Спасибо Вам большое, думаю тоже секса будет много с первым разом, но постараюсь всё сделать как надо! Я определенно решил скинуть бампер, на мой взгляд будет больше доступа и к нижнему патрубку радиатора и к самому радиатору (можно его почистить средством).
|
25.12.2018, 18:07 | Сообщение #266 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
К самому радиатору - это вряд ли. Он в пакете с радиатором кондея (конденсером) и спереди целиком им перекрыт. Разве что развалить пакет (сверху и при снятом бампере). (На форуме вроде кто-то описывал сию процедуру).
Сливай сначала через спускной краник. (Дондигидон правильно писал про трубку). Ну и точнее замеришь слитое. Нужно ли будет снимать патрубок - решишь по ходу работы.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
25.12.2018, 18:26 | Сообщение #267 |
Интересующийся
Имя: Гоша
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Нижневартовск
Авто: Рено флюенс 2012г.МКПП
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Nemo, Хотя бы немного от грязи почищу! Думаю за 8 лет достаточно загрязнился и первый и второй радиатор. Нашёл видео парень чистил средством liquimoly, результат на самом деле хороший. Насекомых и пыли больше чем уверен хоть лопату бери, часто езжу по трасе в летнее время.
|
06.01.2019, 15:14 | Сообщение #268 |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Владимрская обл.
Авто: флюенс 2л.Dynamiqe
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
Если будешь снимать радиатор,советую впаять сетку.Денег немного,а польза большая.
А по теме какой антифриз заливать,всё почитав,пришёл к выводу,что надо заливать более современные жидкости G13 т.к.присадки уже более современные и срок замены на порядок больше.И CoolStream g13(на заводе я так понимаю её заливают) можно смешивать и с g11 g12 g12+ g12++.А цвет не важно.G13 он красный или фиолетовый пишут |
09.01.2019, 17:21 | Сообщение #269 |
Интересующийся
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: Киев
Авто: Renault Fluence 1.6M Confort МКП К4М 2011
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
25.11.2022, 14:11 | Сообщение #270 |
Гуру
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Свердловская область, Нижний Тагил
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 на ручке, с чип картой
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 114 раз(а) в 104 сообщениях
|
Всем добрый день! Решил купить готовый антифриз, чтобы долить из-за начавшейся утечки (потения) по стыку пластика с алюминием. И прочитав в разных источниках, что класс антифриза в одном источнике G11, в другом G12. Да и многие купив автомобиль не знают, что ранее залито, предлагаю вам вот такой вариант
https://market.yandex.ru/product--an...2C&sponsored=1 Подходит для разных типов антифризов
__________________
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab213129.gif></a> |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |