Это что? Прощай новый флюенс. ((((

[vop]

Сообщение от Dekker

И задницу "поскромнее".

буде короче хвост, будет маленькая крышка багажника, что в него засунешь? Ни когда не понимал покупающих седаны в В и С классе да и в Д тоже, нахрена хвост. Лучше сарай взять, только в развивающихся странах популярны седаны, наверно, аля престиж в глазах многих, точнее собственных.

[ЯRom]

по ссылке: кто-то что-то представил, как может быть ...корма от сироты предыдущей

[второй]

Зад на последние тойотовские похож стал.
Похоже дизайнеры в кузовном у них сменились.
Какие-то малоопытные, или безвкусные. (противные)

[dondigidon_85]

Сообщение от второй

Нижней версии не мешало бы крышу в серединке сделать покруглее...

зачем?

[Djak]

vop, Ну некоторые плюсы есть от такого кузова. Это лучше шумоизоляция, так как багажник изолирован от седоков. И лучше климат для пассажиров, когда надо достать что то из багажника, не продует. Ну и как правило в кузове седан, в отличии от хэтчбэка , для пассажиров места больше. Конечно багажник менее габаритный, но не всем этот багажник бывает и нужным.

[vop]

Djak, т.е. минусов у седана больше?

Сообщение от Djak

Это лучше шумоизоляция, так как багажник изолирован от седоков.

Какой то бред, чем лучше? Если только ваша поклажа в багажнике гремит, но Ваша полка под стеклом, из тех же материалов, как у меня, с такимиже зазорами, только чуть меньше поплощади.

Сообщение от Djak

И лучше климат для пассажиров, когда надо достать что то из багажника, не продует.

очень смешной довод.

Сообщение от Djak

Ну и как правило в кузове седан, в отличии от хэтчбэка , для пассажиров места больше.

С этим соглашусь с большой оговоркой, что это больше различия моделей машин выпускающихся для "развивающихся" рынков, т.е. где хечи спросом не пользуются. Производитель для местного рынка пытается сделать машину больше, в ущерб другим потребит. свойствам. (управляемости, качества салона, урезает опции, и т.д. и т.п). Седаны проще и дешевле в производстве. Т.е. наш народ становиться массовой жертвой маркетологов, которые что им выгодно, то и проталкивают в продажи.

Сообщение от Djak

Конечно багажник менее габаритный, но не всем этот багажник бывает и нужным.

Да мне чаще нужен объем, что-то габаритное перевезти, чем длинный бестолковый хвост.

[mikem65]

Сообщение от vop

Да мне чаще нужен объем, что-то габаритное перевезти, чем длинный бестолковый хвост.

Вот это главное в посте, а остальное просто бред. Кому то нравятся брюнетки, а кому-то блондинки и писать,что брюнетки лучше, потому-что у меня жена такая
Djak, правильно написал и я с ним полностью согласен.

[Felix20]

А чем в хб багажник "габаритней"? Можем сравнить объём меган/флюенс, в хб можно только разве, что высокое поставить, да и то, или послойно)))

[mikem65]

Felix20,Я думаю автор пишет что-то наподобии стиральной машины или газовой плиты, их во Флю проем не даст запихнуть, но я например такое не вожу и мне хб не нужен.

[Felix20]

mikem65, запихнуть в хб стиралку вероятно можно, но один хрен с опуском спинки дивана, да и не в каждом хб при этом дверь багажника закроется. У хб есть только одно преимущество, это требуемое место парковки, за счёт отсутствия хвоста, а так менее безопасен, меньше места сзади для ног, запаска у мегана снаружи, обогревать и охлаждать больший объём салона. Б ыл у меня хб, знаю что по чём . Не семейный авто для студентов, да в городе удобней.