Не знаю где спросить - 2

[лямд]

Сообщение от Александр60

С какой максимальной скоростью можно ездить на газу и как долго.ГБО 4 поколения. Двигатель К4М.

интересно, а где, да и зачем ты собрался поливать на максимальной скорости на Флю 110 л.с. да еще и какое то продолжительное время , на Нюрбургринг что ли собрался?

[oreh]

Сообщение от Александр60

Привет всем у кого установлено ГБО! С какой максимальной скоростью можно ездить на газу и как долго.ГБО 4 поколения. Двигатель К4М.

Скорость роли не играет - критичны обороты двигателя. Выше 4000-4500 лучше не крутить, длительная езда на оборотах выше 3000-3500 нежелательна. Дело в том, что у газа существенно ниже скорость горения, на высоких оборотах он не успевает полностью сгореть до момента открытия выпускных клапанов и горящая смесь идет на выпуск. В результате эррозия седел клапанов, перегрев самих клапанов и перегрев катнейтрализатора. Так что для длительной жизни мотора на газу его лучше не "крутить".

---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ----------

Сообщение от vl55

Двигатели на иномарках не так подвержены к прогару клапанов как наши

Я могу еще допустить, что фазовращатель на выпуске уменьшит вероятность прогара на высоких оборотах, но на K4M нет его.

---------- Сообщение добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:44 ----------

Сообщение от YRA62

oreh, У меня же нет сцепления, поэтому я и кручу как хочу эту ногу.

Вчера поднял сидение для максимума. Поставил ногу на коврик так, что почти под сидением ступня - все равно при попытке вбок ногу отклонить до подлокотника дверцы мешает боковая поддержка. Разве что ремень не пристегивать и вперед по сидушке сползти...

[YRA62]

oreh, Не знаю... моя нога сама наклоняется к двери и спокойно едет, ей так удобнее.

[oreh]

А ремень пристегнут? И нога не в боковую поддержку упирается?

[YRA62]

oreh, Пристёгнут. Хватит уже наверно, а то люди смеяться начнут. Они тут серьёзные проблемы решают, а мы всё колено своё пристроить не можем. Вот беда-то...

[FILIN2000]

Сообщение от YRA62

oreh, Пристёгнут. Хватит уже наверно, а то люди смеяться начнут. Они тут серьёзные проблемы решают, а мы всё колено своё пристроить не можем. Вот беда-то...

Как не крути, но это проблема. Особенно когда иногда за сутки приходится проезжать под 2тысячи км. Иной раз кажется что там не угол обивки двери, а шиферный гвоздь вбит. Который своим остриём впинается в коленку.

[vl55]

Сообщение от oreh

[/COLOR]

Я могу еще допустить, что фазовращатель на выпуске уменьшит вероятность прогара на высоких оборотах, но на K4M нет его.

---------- Сообщение добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:44 ----------


..

Не в нём дело, видимо в качестве самих клапанов. Может конструктивно, так как на классике и волговские моторы менее подвержены чем 8-10 семейства.Хотя и на наших если не вгазовывать , то будут ходить и больше 200тыс.

[wanted797]

FILIN2000, ааа и ты здесь)
-Митяй, схорониться мне надо!

[oreh]

Сообщение от FILIN2000

Как не крути, но это проблема. Особенно когда иногда за сутки приходится проезжать под 2тысячи км.

таки может быть поиграть с посадкой за рулем? пределы регулировок немаленькие.

[лямд]

FILIN2000, могу вам в таком случае порекомендовать мотоштаны со слайдерами, 2000 км. будете ездить с удовольствием