Посиделки в гараже

[Dj Buzz]

Сообщение от dondigidon_85

что тебе мешает гонять? это же весело и адреналин через край

Гонять на флюге 1,6 да ещё и АКПП скучно. Ну не предназначена она для гонок. Хотя смотря с чем сравнивать.
Кто то и на логане 1,4 "гоняет" ....

[dondigidon_85]

Сообщение от Dj Buzz

Гонять на флюге 1,6 да ещё и АКПП скучно. Ну не предназначена она для гонок. Хотя смотря с чем сравнивать.
Кто то и на логане 1,4 "гоняет" ....

больше 80% на светофоре ведрищь хуже, потому вполне годна.
Это не садовое кольцо.

[Dj Buzz]

Сообщение от dondigidon_85

больше 80% на светофоре ведрищь хуже, потому вполне годна.
Это не садовое кольцо.

Кто как гонки себе представляет. В принципе на любой машине можно сделать всех со светофора. Если эта цель только у тебя.... А вот действительно с кем-то погонять не очень то много вариантов...

[dondigidon_85]

Сообщение от Dj Buzz

Кто как гонки себе представляет. В принципе на любой машине можно сделать всех со светофора. Если эта цель только у тебя.... А вот действительно с кем-то погонять не очень то много вариантов...

Полно, я летом гоняю как раз с теми, кому это надо. Жертву выискиваю по поведению, флюенс вариаторный помню 3 км держал (на хвосте сидел, не упускал) и как выехали за пределы камер и на ровную, сразу встал с ним. Там не было договоренностей, оба со светофора тапку в пол и поехали.
Не на деньги, не на спор, а спорта ради, адреналина.
Если водитель на светофоре не зазывает меня к гонке, я еду как все, тронулся плавно и порехал. Зачем рисоваться перед другими.
Вы путаете ребятки понты и гонки.
Как-то помню у заряженной четырки и приоры еле-еле на подъеме отыграл корпус, честно сказать было тяжело, чуть не обосрался.
Но дело принципа, три полосы, вровень на светофоре.
Бывает просто стебу, вроде как дернусь типа первый, потом торможу и еду плавно, обычно с заряженными и мощными авто, смысл тягатся, а потролить прикольно.

Потроллил перед рельсами хонду аккорд, я ему корпус уступил, но только я знал что спереди рельсы, а он нет. Подлетела хонда и плюхнулась со всей дури. Я хз, подвеска точно в говнище, я притормозил, переехал и проехал мимо него

Понимаешь в чем суть, гонщикам не нужны договоренности со светофора, все друг друга чувствуют, как животные (хищники), травоядные просто тихо мирно трогаются, с ними никто не гоняется и перед ними не рисуется Вот и все собсна, все остальное фантазии тех, кто в этом не участвует.
Гонять можно на чем угодно, в пределах города гонка это прежде всего стальные яйца, если их нет, то даже 1000 лс не спасут.

[YRA62]

Сообщение от FILIN2000

Это понятно. У меня товарищ скоро будет покупать 9ю. У нас, тут это актуально. Я когда себе покупал 8ю, 9й просто не было. Её еще не придумали.

Если появится Хакка 10,11... думаешь она ещё лучше предыдущих будет? Мне кажется производители резины уже исчерпали все возможности и теперь изобретают велосипед. Как те же производители зубных щёток и станков для бритья. И не всегда новое бывает лучше старого.

[Dj Buzz]

dondigidon_85, это все понятно)))
Лет так 10 назад я так же гонял на 21093. И да, в потоке не сложно было найти брата по интересам. Но раньше улицы были куда свободнее. Сейчас такие "гонщики" реально мешают остальным. С четырками, ну да. Это максимум кого можно "сделать". Приору Флюенс в городе не догонит. Если конечно и там и там водители одного "уровня".
Про аккорд поржал )))

[FILIN2000]

Сообщение от YRA62

Если появится Хакка 10,11... думаешь она ещё лучше предыдущих будет? Мне кажется производители резины уже исчерпали все возможности и теперь изобретают велосипед. Как те же производители зубных щёток и станков для бритья. И не всегда новое бывает лучше старого.

Проблему буду решать по мере её поступления. Когда я ездил на 5й хакке, я за 7-8 особо не гнался. Но если придется покупать новые покрышки себе, я буду брать последнюю модель. Хоть 10ю, хоть 15ю , хоть какую.

[V.K.]

Сообщение от dondigidon_85

а ты за все АКПП знаешь, на ранних версиях DP0 была кнопка отключения зимнего режима, на последних она с обратной связью по температуре, ниже +10 поведение такое, пока не прогреется масло в АКПП она не даст переключится на 2-ю.
Ты Юр имеешь привычку не разбираясь говорит. Ездил на этом автомобиле зимой? Не ровняй японский пруль который был у тебя когда-то, это особенность этой АКПП.

начнем с того что кнопка не отключения зимнего режима, а включения
и включались "плюшки" старт со второй передачи, торможение двигателем итд итп
неадекватная работа коробки вызвана повышенной вязкостью масла, как только клапаны модуляции начинают справляться с регулировкой давления - все ок, а при минус 10-15 норм
а у вариаторов почти так же
зы

ниже +10 поведение такое, пока не прогреется масло в АКПП она не даст переключится на 2-ю.

масло менять не пробовали?
зы зы не только ездил но и ремонтировал

[vop]

Nokian официально призналась в многолетнем манипулировании результатами шинных тестов...
к примеру, для тестов были модифицированы шины Nokian Hakkapeliita 8

[Byaka]

vop, это баян. Они давно уже признались.