|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.03.2017, 16:51 | Сообщение #27221 |
Местный
Имя: Анатолий
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Томск
Авто: RENAULT FLUENCE Limited Edition 1,6; AT
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
|
Выставь масло в уровень. Потом посмотришь
|
03.03.2017, 17:04 | Сообщение #27222 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Кстати, кто помнит, в какой части поддона картера и бензобака расположены заборники? Я думаю, они должны быть или в середине, или смещены к заду авто. К заду, это на случай малого уровня масла или бензина. Ведь именно на подъёме мотору не желательно заглотить воздух вместо масла или бензина. Под горку-то авто и так съедет, на холостых. Мне кажется тут конструкторы любых авто должны придерживаться единого правила.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
03.03.2017, 17:22 | Сообщение #27223 | |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Цитата:
а вообще бак нужно делать, как на БТРах. Там ямка, где заборник бензина, как ни наклони транспорт, а бензин всегда есть...
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
|
03.03.2017, 18:56 | Сообщение #27224 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Киев
Авто: Fluence 2.0 мкпп Dynamique, ГБО
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях
|
|
03.03.2017, 21:05 | Сообщение #27225 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: СПб
Авто: Fluence SportWay 2.0 CVT
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 170 раз(а) в 153 сообщениях
|
|
04.03.2017, 09:14 | Сообщение #27226 |
Интересующийся
Имя: Константин
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Кемерово
Авто: Флюенс
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Стал неправильно показывать уровень топлива.
На форуме Дастеров нашел вот это: "На панели приборов не верно указывается уровень топлива (завышен), был случай, когда он не менялся совсем. Устраняется: в сервисе ОД сказали что это "болезнь" ДАСТЕРОВ и Трафиков (минивэнов) и временное исправление - запуск тестирования системы, т.е. при выключенном зажигании нажимаем "многофункциональную кнопку" ("штырёк" на панели чтобы часы переставлять) держим 5-10 сек, после чего стрелки спидометра и тахометра начинают самопроизвольное вращение, путём нажатия на "многофункциональную кнопку" переключаем режимы - один из режимов и будет фактический литраж. отключается тестирование - также длительным (5-10 сек) нажатием "многофукциональной кнопки". Специалист сервиса ОД сказал, что завод лишь рекомендует при заправке машины закрывать машину на центральный замок. этот момент: более детальней и проще .... "только" вставили ключ, нажали "МК" и не отпуская повернули ключ "на два деления" далее по схеме обрисованной выше "Дополнение": в режиме тестирования, если после четвёртого нажатия "МК" на панеле появится такая картинка "---------fd---" - это означает наличие ошибки датчика уровня топлива и лучше на этой картинке нажать и давить МК 5-10 сек, тем самым выходим из режима тестирования, повторный запуск тестирования системы СКОРЕЕ ВСЕГО покажет "--------------" , что означает "ошибка исправлена"." На Флюенсах тоже можно так сделать? |
04.03.2017, 10:15 | Сообщение #27227 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Машина закроется при открытом люке бензобака ?
Что за штырёк на панели, где часы переставлять ? У меня там только две кнопки на часах.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
04.03.2017, 10:49 | Сообщение #27228 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,042
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
|
04.03.2017, 11:45 | Сообщение #27229 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 11.03.2016
Адрес: Белгород
Авто: Fluence
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
всем привет. кто подскажет где посмотреть тему мойка двигателя
|
04.03.2017, 12:30 | Сообщение #27230 | |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Цитата:
Я мыл под капотом просто. Взял баллончик Хай-гир для мойки двигателя. Напенил всё, что можно, старался поменьше лить на мозг машины и генератор, туда, где ГРМ, на акб. Затем взял минимойкой всё смыл. Потом маленько продул вокруг катушек автомобильным компрессором. Оказалось, дует он очень слабо. Где подлез, там промокнул тряпкой. Всё делалось на горячем двигателе, после поездки поднял капот, с минуту подождал, чтоб остыл, затем всё делал. Второй год под капотом чисто. http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F2%E5%EB%FC
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты Последний раз редактировалось второй; 04.03.2017 в 12:32. |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |