|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.08.2017, 15:13 | Сообщение #271 |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 12.04.2014
Адрес: Краснодар
Авто: Флюенс лимит-эдишен
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Я писал тебе в личку свой номер напиши расскажу подробно )[/QUOTE]
Блин, с лички не приходит сообщение на mail. Спасибо за ответ, вот только За день до сообщения в теме я был еще у мастера по Рено - сделал он как ты дал совет ( только разбирался часа 2, еще и советывался со спецами по кондюкам ) Так вот зазор сделал он (видимо с одной шайбой) так что при отключении муфта издает лязгающий звук, как будто что-то открутилось и соответственно цепляет шкиф не останавливаясь. Я переживаю, что от такого контакта будет нагрев катушки - выдержит ли? Мастер говорит, что притрется - я не уверен. Пару дней поездил при темп.воздуха 36-37 - пока норм. А у тебя отключась муфта не гремит и крышка останавливается???? |
06.08.2017, 10:48 | Сообщение #272 |
Новичок
Имя: Максим
Регистрация: 31.05.2016
Адрес: Калининград
Авто: Megane 3 2012 1.6 бензин
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Блин, с лички не приходит сообщение на mail. Спасибо за ответ, вот только
За день до сообщения в теме я был еще у мастера по Рено - сделал он как ты дал совет ( только разбирался часа 2, еще и советывался со спецами по кондюкам ) Так вот зазор сделал он (видимо с одной шайбой) так что при отключении муфта издает лязгающий звук, как будто что-то открутилось и соответственно цепляет шкиф не останавливаясь. Я переживаю, что от такого контакта будет нагрев катушки - выдержит ли? Мастер говорит, что притрется - я не уверен. Пару дней поездил при темп.воздуха 36-37 - пока норм. А у тебя отключась муфта не гремит и крышка останавливается????[/QUOTE] У меня есть немного звук при остановке машины, легкое прикосновение ) он он особо не напрягает, муфта отключаешься все хорошо, уже почти год так езжу ) Но этот ремонт реально самый дешёвый )) и муфта включается без сильного щелчка ) у меня вроде 2 шайбы осталось , ещё можно их по тоньше сделать и подобрать нужный размер чтоб избежать скрежета в конце) |
Пользователь сказал cпасибо: |
XXXX (06.08.2017)
|
27.08.2017, 21:03 | Сообщение #273 |
Новичок
Имя: Руслан
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Добрый вечер. Отказал климат. Лампа AC горит, вентилятор дует, но дует воздух с улицы. Диагностика приказала замена радиатора с фильтром. Но давление в системе в норме. Развод?
|
27.08.2017, 21:32 | Сообщение #274 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
|
28.08.2017, 19:34 | Сообщение #275 |
Новичок
Имя: Руслан
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
28.08.2017, 19:54 | Сообщение #276 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
|
28.08.2017, 21:51 | Сообщение #277 |
Местный
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
|
|
28.08.2017, 22:11 | Сообщение #278 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
На трубке кондея рядом с расширительным бачком есть штуцер, надо открутить колпачек и нажать чем то тонким, можно спичкой. Если в системе пусто то ничего не произойдёт тогда надо менять радиатор. Может небольшая утечка и муфта не срабатывает для этого и нужно искать нормального диагноста, в этом случае будет фреон выходить, но не долго. На радиаторе родном выпадают соты, особенно после моек различными умельцами.
PS: на фото всё видно. Последний раз редактировалось DeepD; 28.08.2017 в 22:32. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Химик (18.04.2018)
|
28.08.2017, 23:07 | Сообщение #279 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Насколько я разобрался в этом вопросе, это - полная ерунда.
Есть комплекты для рукопашной дозаправки системы. Контроль идет по давлению. Но давление в системе не нормируется. Это - одно. При подключении штуцера баллона из рукопашного комплекта к вентилю системы, в систему попадает воздух., который имеет какую-то влажность. Для системы это - беда. Дозаправку проводят по контролю количества хладагента в системе, что производителем нормируется. Даже в исправной системе хладагент неизбежно уходит. Я недавно дозаправлял. За семь лет получилось так. Выкачали 460 грамм при норме 530 +/- 30 грамм Ушло, как видно - 70 грамм. Но могут быть нахальные утечки из-за повреждений каких-то трубок или соединений. Это и проверяется. Но не по давлению. |
30.06.2018, 15:39 | Сообщение #280 |
Новичок
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Беларусь
Авто: fluence 1.6
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
перестал работать кондей, мозги ругаются на датчик давления хладогента. Ремонтники кондеев сказали что давление в норме и подрубали место него обманку, ошибка проходила и я склонен поверить в проблему с датчиком.
тут появляется вопрос где его искать, ибо в магазинах его видят только в сборе с радиатором... может кто сталкивался и подскажет номер? |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |