Не заводится с первого раза - Страница 281 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

noipu · 12.10.2011, 00:26

Комментарий модератора

Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

Славутич · 22.11.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от silver_tiger

только вчера смотрел, правда не щуп (недели 2 назад щуп проверял - порядок был), а показания бк, все в порядке, сегодня гляну на всякий случай щуп еще разок.

Кирилл, может как вариант ролик какой нибудь или подшипник генератора, но с твох слов, всё таки похоже на изначальное предположение. Думаю, ОД действительно без проблем разберутся. Ведь ставить диагноз на расстоянии - дело неблагодарное. Просто предположения и мысли вслух.

Цитата:

Сообщение от Felix20

сегодня с трудом схватила правда с первого раза..(((вся тряслась,думал заглохнет,но нет получилось..бензин только недавно заправил ВР 95 Ult.

Феликс, попробуй действительно 92-й. Посмотри. Я, правда ни разу с ним проблем не имел.

Цитата:

Сообщение от Felix20

Да вот думаю надо перестать "манерничать")))все эти присадки "моющие" только во вред.

Nemo · 22.11.2012, 13:38

Цитата:

Сообщение от Djak

то кнопку СТАРТ передержу.

А что ее держать то? Нажал - отпустил. Дальше исправная машина сама все сделать должна.

Felix20 · 22.11.2012, 13:41

Цитата:

Сообщение от Славутич

Феликс, попробуй действительно 92-й. Посмотри. Я, правда ни разу с ним проблем не имел

По пробую, но по принципу не должен же 95й не запускаться)))silver_tiger тоже вроде бы на ВР 95й?)))

Nemo · 22.11.2012, 13:41

Цитата:

Сообщение от silver_tiger

все на уровне. Только вопрос, масло может к этому как-то иметь отношение?

Интересен не уровень, а цвет, чистота и консистенция.
Клапан фазорегулятора управляется изменением давления масла. Грязь в масле и каналам управления - кердык. А фазы сбиты.

silver_tiger · 22.11.2012, 13:47

Nemo, то есть это уже вопрос к ОД (если грязь в масле)? они же мне меняли масло на первом ТО

elec10 · 22.11.2012, 13:56

Так что же получается: 92-й практически избавляет от ДС. Все остальные танцы с бубном и шаманство побоку. Прикольно.

Славутич · 22.11.2012, 14:07

Цитата:

Сообщение от elec10

Так что же получается: 92-й практически избавляет от ДС. Все остальные танцы с бубном и шаманство побоку. Прикольно.

Утверждать категорично сложно. Просто поведал о предыдущем втором мегане и о нынешнем Флю.

Felix20 · 22.11.2012, 14:12

Цитата:

Сообщение от elec10

Так что же получается: 92-й практически избавляет от ДС

А вообще странная ситуэ нухуа тогда на лючке цифры наклеивать 91-98???

Митюха · 22.11.2012, 14:15

Цитата:

Сообщение от Felix20

А вообще странная ситуэ нухуа тогда на лючке цифры наклеивать 91-98???

Производитель даёт Широкое право -ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ!!!

Felix20 · 22.11.2012, 14:17

Цитата:

Сообщение от Митюха

Производитель даёт Широкое право -ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАТЬ!!!

Да при этом понимая (с ухмылкой в кулак),что кроме 92го лучше не экспериментировать))))

22.11.2012, 13:47	Сообщение #2805
silver_tiger Гуру Имя: Кирилл Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Fluence, Confort, Черная Жемчужина, 1,6L МКПП + Климат-контроль, датчик дождя и света Сообщений: 1,285 Сказал(а) спасибо: 270 Поблагодарили 334 раз(а) в 206 сообщениях	Nemo, то есть это уже вопрос к ОД (если грязь в масле)? они же мне меняли масло на первом ТО __________________ You better check yourself, before you wreck yourself!

22.11.2012, 13:56	Сообщение #2806
elec10 Живет здесь Имя: Евгений Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Тульская обл. Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel Сообщений: 4,710 Сказал(а) спасибо: 318 Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях	Так что же получается: 92-й практически избавляет от ДС. Все остальные танцы с бубном и шаманство побоку. Прикольно. __________________ Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!