Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2017, 23:20   Сообщение #28311
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Красноярск Посмотреть сообщение
И что мотор холодный ещё никак не узнать?
а зачем это знать?
по первости было интересно, подключал смартфон, смотрел скока там градусов, потом надоело. чё толку на градусы смотреть, мотор греется без твоего участия.

---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------

Цитата:
Сообщение от Александр Спб Посмотреть сообщение
у всех под капотом по одной резинке сбоку у крыла стоит
у всех
она нужна для защиты от брызг блока предохранителей.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sponsored Links
Старый 31.07.2017, 03:38   Сообщение #28312
Красноярск
Новичок
 
Имя: Реновод
Регистрация: 29.07.2017
Адрес: Красноярк
Авто: Рено флюенс 2010 L030
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Не охота юзать холодный мотор..
Ладно сейчас лето мне так очень нравится даже- завел сразу 700 обороты и в путь. А зимой в - 25 в - 35 глыбу льда заставлять работать в нагрузку.... а скажем на прежних машинах пока 40 градусов наберет, по разному надо прогревать. Были бы хоть прогревочные обороты... а то их нет.
Красноярск вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 05:59   Сообщение #28313
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 545 раз(а) в 513 сообщениях
По умолчанию

Красноярск, Зимой, даже при -35 не имеет смысла греть машину дольше 8-10 мин. Все равно выше 50 гр. температура ОЖ не поднимется пока не поедешь.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 13:08   Сообщение #28314
Алексей018
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Родина АК-47
Авто: Рено-флю комфорт
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Красноярск Посмотреть сообщение
Были бы хоть прогревочные обороты... а то их нет.
А если ориентироваться по тахометру?
Алексей018 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 13:14   Сообщение #28315
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Красноярск Посмотреть сообщение
Были бы хоть прогревочные обороты... а то их нет.
Кто мешает на педальку газа чуть нажать и греть? Чисто для любителей теплового лампового карбюратора можно подсос смонтировать - тросик до педальки газа протянуть и вытягивать зимой ))
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 14:15   Сообщение #28316
Mneznakomec
Местный
 
Аватар для Mneznakomec
 
Имя: Владимир
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Salavat
Авто: Megane 3 Confort 1.6MT
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 25 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
даже при -35 не имеет смысла греть машину дольше 8-10 мин. Все равно выше 50 гр. температура ОЖ не поднимется пока не поедешь.
Особенно умиляют люди, греющие машины по полчаса в дикие морозы, когда из двух делений только одно горит на приборке, но они свято верят, что помогают машине продлить жизнь.
Mneznakomec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
FILIN2000 (31.07.2017)
Старый 31.07.2017, 14:24   Сообщение #28317
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

"один запуск двигателя при -30 С равен пробегу 800км" (с)
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 16:27   Сообщение #28318
Dj Buzz
Знаток
 
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Красноярск Посмотреть сообщение
Не охота юзать холодный мотор..
Ладно сейчас лето мне так очень нравится даже- завел сразу 700 обороты и в путь. А зимой в - 25 в - 35 глыбу льда заставлять работать в нагрузку.... а скажем на прежних машинах пока 40 градусов наберет, по разному надо прогревать. Были бы хоть прогревочные обороты... а то их нет.
У тебя климат? Зимой он не включится пока температуру двиг не наберёт хоть чуть. А начнет нормально дуть, значит достаточно прогрелся для начала движения. Дальше можно на ходу прогревать.
Dj Buzz на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 16:33   Сообщение #28319
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
По умолчанию

Так по тахометру куда проще определять прогрелся или нет. Как ушли ниже 1000 - можно ехать.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2017, 18:49   Сообщение #28320
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Да двигатель вообще не..уй прогревать. Завел и поехал. Прогревать надо тем у кого коробка автомат. Вот она не любит холода. Механике пофик. А еще прогревать надо когда есть гидрач. Чтобы масло чуток разогрелось и не выдавило или не разарвало магистраль.
У того у кого электроусилитель, ему разогревы до фени.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +3.