|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #2831 | |
Живет здесь
![]() Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,276
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 767 раз(а) в 668 сообщениях
|
![]() Цитата:
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Amid74 (22.04.2013)
|
![]() |
Сообщение #2832 |
Интересующийся
Имя: Вячеслав
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Ставрополь
Авто: Флюенс, динамик 2.0 на вариаторе
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
У меня сейчас, после 3500 км. Пробега, расход упал литра 1,5-2, резко. Такая фишка и на логане была, после 5000 км. Расход становиться реальным.
Согласен с гуру, но только про акпп и варик |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2833 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
![]()
ТЕМ,КТО ИЗ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН(про контрафактный бензин)
В Уфе под логотипами известных марок продавали самопальный бензин [22.04.2013] Более двух лет уфимское ООО «НефтьХимРесурс» торговало контрафактным бензином собственного производства. Топливо, продававшееся под логотипами известных заводов, на самом деле производилось кустарным способом, - сообщила пресс-служба УФСБ по РБ. С целью увеличения октанового числа и формального соответствия требованиям ГОСТ на АИ-80 и АИ-92 добавлялись высокооктановые компоненты и различные присадки, в том числе экологически вредные ароматические углеводороды. Получившаяся «гремучая смесь» наносила вред не только автомобильным двигателям, но и окружающей среде. При этом опасное производство находилось вблизи жилых домов в одном из микрорайонов Уфы. По оценкам экспертов, в случае возникновения ЧП это могло привести к тяжелым последствиям. В компании не был организован производственный экологический контроль, не разработаны проекты нормативов образования отходов 1-5 класса опасности и лимитов на их размещение. Отсутствовало разрешение на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Самопальный бензин компания реализовывала под логотипами ОАО «Новойл», ОАО «Уфанефтехим», ОАО «Лукойл-Уралнефтепродукт» и ОАО «УралТрансНефтепродукт». Для этого использовались фиктивные документы, якобы подтверждающие соответствие требованиям ГОСТа и технического регламента «О требованиях к автомобильному и дизельному топливу». По данным УФСБ России по РБ, ООО «НефтьХимРесурс», не имея лицензии и разрешительных документов на производство, хранения и транспортировку нефтепродуктов, занималось незаконным промыслом с 2010 года. Реализуя сторонним организациям горючее собственного производства, компания ежегодно получала прибыль в несколько десятков миллионов рублей. Так, с января 2011 года по апрель 2012 г. прибыль компании от реализации контрафактного бензина составила более 10 млн. рублей. По материалам совместной проверки республиканского Управления ФСБ и городского отдела МВД по РБ возбуждено уголовное о мошенничестве в сфере предпринимательской деятельности (ч.1ст. 159.4 УК РФ). ---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ---------- И мне как раз он попался. Я в Акцент на окраине заправил на Лукойле 92й регуляр на 200 рэ и машина стала дергать,хх стал не ровным. Сегодня заправил экто и все прошло.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2834 |
Знаток
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
В Авторевю это как-то назвали "разгон по Дивакову": максимальное ускорение на 1-2 передаче и потом уже поддерживать на высших передачах набраную скорость
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2835 |
Интересующийся
Имя: Сергей
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Березники
Авто: Fluence, confort
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
У меня авто на обкатке, 1,6 МКПП. Расход по бортовику 9,5 литров на сотню. Пробег 303км. Заправил 92й лукойл.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2836 |
Интересующийся
Имя: Flint
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: РФ
Авто: Меган3
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Пробег подбирается к 4тыр. в основном город, по бортовику 9.1 с климатом, после 3тыр стал лить 92 пока разницы не заметил в тяге.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2837 |
Новичок
Имя: Игорь
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Fluence Dynamique 1.6AT
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Пробег 58000 км
Данные по борт.компьютеру: город: 10,8л/100 км трасса: 8,1л/100 км |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2838 |
Местный
Имя: Виктор
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Москва
Авто: флюенс, 1,6, экспрес, автомат,климат, своб. руки, есп
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
8,8 , на обкатке пока, 2100 пробег, города км 150-200, остальное трасса, два раза лампочка загоралась, один раз запас хода 40км, другой раз запас хода 70км, первый раз когда загорелась, 50 литров залить не смог, чуть больше 40-а литров.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2839 |
Знаток
Имя: Proc
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Ru
Авто: Fluence 1,6
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2840 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]() Цитата:
1000 раз писал, что в ПЗУ заложете, то и будете иметь на выходе. Ещё хочу предостеречь любителей малого расхода топлива, хотите что бы машина ехала, на кошелёк не коситесь. В ПЗУ блока записаны коэффициенты для различных режимов работы двигателя. Разработчики устанавливают эти данные для оптимальной по их расчётам и мнению работы мотора. Вычисляя параметры для управления исполнительными устройствами в зависимости от приходящих сигналов c различных датчиков и используя при этом коэффициенты из ПЗУ, блок руководит работой двигателя. Таким образом, перенастроить работу двигателя можно либо путем корректировки входящих сигналов блока, либо коэффициентов, «зашитых» в ПЗУ блока
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 24.04.2013 в 13:26. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Proc (24.04.2013)
|
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |