Головные мультимедийные устройства

[Александр-екб]

Есть варианты. Главное чтоб вообще заплатили.

[Chaika]

Александр-екб, просто обычно на гарантийные машины деньги не выплачивают, направляют на ремонт к ОД.
Удачи!

[kiselev_ev1]

Сообщение от Александр-екб

Подскажите пожалуйста. В чем отличия MyDean 7129, Intro CHR-1412 FL IE, Navitola-8959, Navipilot (может есть ещё какие?). А то штатную магнитолу "дёрнули" вот задумался поставить сразу с монитором.

У Navipilota выявились следующие недостатки:
- чувствительность радиотракта значительно уступает штатной магнитоле;
- чувствительность радиотракта аналогового TV вообще никая (будет принимать только рядом с телевышкой).
- вы теряете показания датчика температуры и никакая прошивка Вас не спасёт, так как к агрегату не подключается соответствующая мультимедийная шина авто.
Если захотите ставить дополнительное устройство для измерения температуры, то будут проблемы с размещением датчика температуры (штатный датчик устанавливается в правое зеркало заднего вида и поэтому не происходит завышения наружной температуры)

В процессе инсталляции установлено:
- длина штатных жгутов для подключения без запаса (почти внатяг);
- магнитола плохо удерживается в приборной панели (конструкция корпусных защёлок значительно отличается от защёлок штатной магнитолы);
- прилагаемые жгуты (USB, TV-антенна и т. д.) со стороны задней панели магнитолы упираются в воздуховоды, затрудняя монтаж.

[Кудрявый]

Походу у меня прошивка с магнитолы слетела, на каркал, что не ломается. При загрузке не отображается логотип, просто белый экран


Так радио отбражается


Исчезли некоторые символы, вернее верхнии кнопки, а появились белые полоски вверху и с лева.


Китаец не отвечает. Где взять прошивку?

[skr]

Сообщение от Александр-екб

Подскажите пожалуйста. В чем отличия MyDean 7129, Intro CHR-1412 FL IE, Navitola-8959, Navipilot (может есть ещё какие?). А то штатную магнитолу "дёрнули" вот задумался поставить сразу с монитором.

MyDean 7129, всевозможные варианты 8959 (redpower, sc, winca и пр.), Navipilot - производятся на китайском заводе Winca. Мало чем отличаются друг от друга и по железу, и по интерфейсу, и по функциям. Navipilot самый древний - процы 2 по 400 МГц, у остальных 2 по 533. Достоинства - у современных прошивок полноценная интеграция в автомобиль по КАН-шине, управление со штатного джойстика, вывод всех параметров на дисплей. Но больно уж эти аппараты устарели. Отзывы о них крайне противоречивые - и по надёжности, и по качеству.
Intro CHR-1412FL - чудо от RoadRover. Малость посвежее, проц. 2 по 600 МГц.
Вроде дисплей достаточно яркий (400 кд/м2). Простоватый дизайн рамки, перегружен нелепыми для автомобиля функциями вроде чтения файлов MS Office. Подрулевой джойстик работает неполноценно.
В целом, всё это китай со всеми вытекающими ...

У меня есть знакомый - толковый электронщик, на все руки мастер. Ему часто таскают на ремонт китайские аппараты. Он мне сказал, что DVD не проживёт и года, и вообще они часто ломаются.

Тут много владельцев "китая", может в чём дополнят или поправят.

[Alkatraz]

Нафик эти китайские фигни не нужны, Александр-екб, если как ты говориш всю панель раскурочили, купи рамку она 1200 вот такую http://caraudio24.ru/products/908 + к ней адаптер (если угодно сохранить штатный ПДУ) http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2536 и магнитолу любую на выбор будет куда лучше чем штатный майфун или китайское уг, итого если штатка 17к а китай 20 с лишним, то получиться 1200(рамка)+5000(адаптер)=6200 остается 10к на магнитолку или если с китайцем ровнять 15к

З.Ы. у меня РедПавер Кетаец проработал 10 мес рекорд однако )

[nzo2004]

ну тут не все так уж хреново как товарищ описывает:
радио действительно чуть менее чуствительно
телевизор показывает на штатной убоищной антенне вплоть до мкада (3 канала)
температуру (не смотря на поклеп ))) показывает исправно на главной странице меню
а по поводу установки? длины кабелей и прочего, тут многое от рук зависит. проводов действительно до одури, и сзади для них места просто нет. Даю наводку: все провода в процессе задвигания магнитолы должны быть сверху, а потом раскладываться после того как магнитола займет свое место. И совсем она не болтается

так как я активно начал модифицировать нави часть, то на третьи сутки у меня сдох кардридер на стороне жпс но в навипилоте его за 5 минут поменяли и я дальше занимаюсь все тем же
сейчас например гармин впинываю полоценный (есть проблемы с регистрацией программы, кто сделал отпишите)

Сообщение от kiselev_ev1

У Navipilota выявились следующие недостатки:
- чувствительность радиотракта значительно уступает штатной магнитоле;
- чувствительность радиотракта аналогового TV вообще никая (будет принимать только рядом с телевышкой).
- вы теряете показания датчика температуры и никакая прошивка Вас не спасёт, так как к агрегату не подключается соответствующая мультимедийная шина авто.
Если захотите ставить дополнительное устройство для измерения температуры, то будут проблемы с размещением датчика температуры (штатный датчик устанавливается в правое зеркало заднего вида и поэтому не происходит завышения наружной температуры)

В процессе инсталляции установлено:
- длина штатных жгутов для подключения без запаса (почти внатяг);
- магнитола плохо удерживается в приборной панели (конструкция корпусных защёлок значительно отличается от защёлок штатной магнитолы);
- прилагаемые жгуты (USB, TV-антенна и т. д.) со стороны задней панели магнитолы упираются в воздуховоды, затрудняя монтаж.

[kiselev_ev1]

[QUOTE=nzo2004;306829]ну тут не все так уж хреново как товарищ описывает:
радио действительно чуть менее чуствительно
телевизор показывает на штатной убоищной антенне вплоть до мкада (3 канала)
температуру (не смотря на поклеп ))) показывает исправно на главной странице меню
а по поводу установки? длины кабелей и прочего, тут многое от рук зависит. проводов действительно до одури, и сзади для них места просто нет. Даю наводку: все провода в процессе задвигания магнитолы должны быть сверху, а потом раскладываться после того как магнитола займет свое место. И совсем она не болтается

1) Да, действительно Intro CHR-1412FL измеряет какую-то температуру (это видно на фото autopulse.ru/item19095, но лишь потому, что это более свежий аппарат. Navipilot для Fluence/Megane измерять наружную температуру воздуха не будет (нет внешнего сенсора и возможности подключения к мультимедийной шине авто, содержащей данные со штатного датчика температуры авто).
2) Да, провода действительно укладываются сверху и в боковые ниши спереди (по другому просто не получится). Но вот чтобы "красиво" разложить провода поверх установленной магнитолы (увязать их в жгуты, поставить пластиковые стяжки) как раз не хватает длины. Штатный жгут с проводами питания и разводкой на штатные динамики будет сильно надавливать на левую стенку магнитолы. Что-бы этого избежать и уложить его сверху Вам потребуется снять хомут-защёлку близ лежащего жгута климат-контроля.
3) Я не писал, что магнитола болтается. Она не защелкивается, как штатная, и со временем выезжает наружу. Для надёжного удержания магнитолы Вам потребуется поработать отвёрткой, воздействуя на эти защелки извне, и перед установкой неоднократно их подгибать (очень неудобно, требуется грубая физ. сила). Если захотите демонтировать магнитолу, снова отвёртку в руки (слегка нажать на предусмотренное место защёлки через специальный паз в пластмассе, как на штатной магнитоле, не получиться).
4) Чувствительность ТВ-тракта оценивал с лучшей на сегодняшний день внешней автомобильной антенной Prology TVA-200 autopulse.ru/item8072. Установленный рядом с авто переносной бытовой телевизор давал картинку приемлемого качества на свою штеревую антенну, в то время как Navipilot выдавал только "снег". И не забывайте, что мощность передатчиков Останкино значительно перекрывает мощность ТВ-сигнала где-нибудь в провинции (у Вас в пределах МКАД эталонный ТВ-сигнал).

[nzo2004]

Ну вот вроде и не сторонник демагогию разводить, но чувство несправедливости не отпускает
навипилот полноценно отображает температуру которую он берет по кану равно как и данные о включении света для затемнения экрана, данные о открытых дверях и прочие те данные которые ему нужны для нормального функционирования.
дальше: у меня и штатная магнитола вытащилась без сопротивления и эта вошла без скрипа (вроде ничего не выезжает- может газую не резко
разложить проводки по жгутам действительно не удалось эт факт нудаи хрен с ними (у меня с новья правый капотный зазор на 3-4 мм гуляет.- факинг афтофрамос, так что отсутствие жгутов и красота под торпедой меня мало волнует
все кончай дедукцию-давай продукцию


[QUOTE=kiselev_ev1;306878]

Сообщение от nzo2004

ну тут не все так уж хреново как товарищ описывает:
радио действительно чуть менее чуствительно
телевизор показывает на штатной убоищной антенне вплоть до мкада (3 канала)
температуру (не смотря на поклеп ))) показывает исправно на главной странице меню
а по поводу установки? длины кабелей и прочего, тут многое от рук зависит. проводов действительно до одури, и сзади для них места просто нет. Даю наводку: все провода в процессе задвигания магнитолы должны быть сверху, а потом раскладываться после того как магнитола займет свое место. И совсем она не болтается

1) Да, действительно Intro CHR-1412FL измеряет какую-то температуру (это видно на фото autopulse.ru/item19095, но лишь потому, что это более свежий аппарат. Navipilot для Fluence/Megane измерять наружную температуру воздуха не будет (нет внешнего сенсора и возможности подключения к мультимедийной шине авто, содержащей данные со штатного датчика температуры авто).
2) Да, провода действительно укладываются сверху и в боковые ниши спереди (по другому просто не получится). Но вот чтобы "красиво" разложить провода поверх установленной магнитолы (увязать их в жгуты, поставить пластиковые стяжки) как раз не хватает длины. Штатный жгут с проводами питания и разводкой на штатные динамики будет сильно надавливать на левую стенку магнитолы. Что-бы этого избежать и уложить его сверху Вам потребуется снять хомут-защёлку близ лежащего жгута климат-контроля.
3) Я не писал, что магнитола болтается. Она не защелкивается, как штатная, и со временем выезжает наружу. Для надёжного удержания магнитолы Вам потребуется поработать отвёрткой, воздействуя на эти защелки извне, и перед установкой неоднократно их подгибать (очень неудобно, требуется грубая физ. сила). Если захотите демонтировать магнитолу, снова отвёртку в руки (слегка нажать на предусмотренное место защёлки через специальный паз в пластмассе, как на штатной магнитоле, не получиться).
4) Чувствительность ТВ-тракта оценивал с лучшей на сегодняшний день внешней автомобильной антенной Prology TVA-200 autopulse.ru/item8072. Установленный рядом с авто переносной бытовой телевизор давал картинку приемлемого качества на свою штеревую антенну, в то время как Navipilot выдавал только "снег". И не забывайте, что мощность передатчиков Останкино значительно перекрывает мощность ТВ-сигнала где-нибудь в провинции (у Вас в пределах МКАД эталонный ТВ-сигнал).

[kiselev_ev1]

nzo2004 откройте пожалуйста бесплатн. программу Integrator c сайта TecElectronics и Вы увидите функции CAN-шины Fluence/Megane.
Так вот, информация от внешнего датчика температуры по Cаn-шине данного авто не передаётся. У нас для этого используется спец. мультимедийная шина (смотрите альбом схем на Megane 3), которая у Navipilot Fluence/Megane не задействована.
Сигнал о состоянии концевиков дверей для работы Navipilot не нужен, хотя Can-шина предоставляет и такую информацию.
Navipilot для своей работы получает от своего Can-модуля след. дискретные сигналы: ручной тормоз, включение габаритов, включение задней передачи, зажигание.
Если Вы видели индикацию какой-нибудь температуры в интерфейсе Navipilot, то это мог быть автомобиль другой марки, а я лишь писал про Fluence/Megane.