Недозаряд аккумулятора

[alex__m]

Сообщение от Vld

1. На МКПП6 и МКПП5 (только!) в умеренном климате стоит 50 А/час
Вариаторы, АКПП и холодный климат - 70 А/час

Владимир, интересно, а какой генератор стоит в этих климатических зонах? Там наверняка нет и электрического обогрева салона, а в наших есть... Нагрузки на сеть растут, а генер тот же? И еще вопрос не по теме: на дхо ручник заводили? хотел завести с датчика уровня тормозной жидкости. Но по схемам на приборке два разных входа от ручника и от этого датчика. Или они там соединяются? Плохо, что схемы приборки нет... Еще думаю как лучше сделать соединения в БЗК, чтоб дилер не докопался. Про ДХО можно в личку, неразглашение информации и ссылки на вас гарантирую. Сорри за офтоп.

[andr62]

Думаю все беды от коротких поездок,холодов,хронического не прогрева двигателя(даже если он вроде как и нагрелся,НО ты уже и приехал на место назначения).
Вот хорошо бы отписались люди проезжающие км по 100 в за раз.

[лёнё]

Может не в тему, но на прошлой машине ВАЗ 2115 зимой если включал несколько нагрузок (подогрев сидений, свет,........) то напряжение садилось так, что обогрев заднего стекла еле отогревал обледенение. Менял регулятор напряжения, не помогло. Потом купил регулируемый регулятор напряжения, там три положения. Сейчас точно не помню сколько вольт было на максимальном положении(наверно 14,5), но при тех же нагрузках стекло намного быстрее начало оттаивать и свет стал ярче, соответственно и аккумулятор лучше заряжался. Опасался, что лампочки начнут перегорать, но ни одна не перегорела. Если б такая штука на Рено продавалась, с удовольствием поставил бы.

[автолюбитель]

Сообщение от Vld

Так ты определись, что за болячки у тебя. Или не крутит или крутит и не заводится.

Крутит очень мало и не заводится. Как еще сказать. Думаю крутить должно больше,чем полтора раза. Я таки выкручу пробки и подниму плотность. Хрен с этой гарантией на АКБ. Потом зато останется только проблема незавода.

---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:31 ----------

Сообщение от Vld

буду писать их генералу, потом в Автофрамос

3 обращения и ты можешь требовать новый АКБ! Это по закону!

[Chaika]

Сообщение от автолюбитель

3 обращения и ты можешь требовать новый АКБ! Это по закону!

Вообще-то три обращения и можно требовать расторжения договора купли-продажи. Но это суд.

[автолюбитель]

Оооо! Сколько еб...тни лишней! Во первых мне сам инженер по гарантии сказал про три обращения. Во вторых знакомый эксперт по гарантии так же сказал. 3 обращения (ты хранишь копии обращения?), потом письменная претензия. Не знаю,как эьо будет протекать,но сказали так надо делать.

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:39 ----------

Сообщение от andr62

Вот хорошо бы отписались люди проезжающие км по 100 в за раз.

Я проезжаю по 100 км в день. Из них 60% по трассе. Заводится через раз с первого раза.

[Chaika]

автолюбитель, у Вас вроде жена юрист...

[автолюбитель]

Chaika,
Конечно суд. Еще мой эксперт сказал,что можно даже подать на возврат машины. Я было посмеялся,а он сказал,что без шуток.
Но никто этим заморачиваться не будет конечно же.

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:45 ----------

Сообщение от Chaika

юрист...

Угу.

[Chaika]

автолюбитель, расторжение договора купли-продажи=возврат машины...

А на счет заморачиваться - так рано еще. Надо подождать до окончания гарантийного срока. Так сказать и рыбку сьесть, и....

Так и чего же она таких вещей Вам не подскажет?

[автолюбитель]

Что надо,то подсказывает. Я не рвусь же в атаку с ОД. Щас пока АКБ сниму,подниму плотность. Потом займусь с ними проблемой незавода с первого раза. (хочу исключить АКБ из цепочки подозреваемых)

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:52 ----------

Сообщение от Chaika

Надо подождать до окончания гарантийного срока.

Имеешь в виду,если в период гарантии было 3 обращения,то можно и после окончания подать иск.