Как правильно заводить при минусовых отметках

[skr]

Сообщение от vad-1227

лично я, не брал доп ("чистые ручки") из-за больших морозов в плане функционирования, а также считаю в большей уязвимости в плане вскрытия.

Можно вообще автомобиль не покупать и спать спокойно.
У меня при всех морозах вплоть до -30 (холоднее у нас пока не было) "свободные руки" работали без сбоев. Про удобство не говорю, не понимаете - не надо.
Народ здесь грамотный. Ну толковые, предположим советы девушке даёте. Зачем? С машинкой явно что-то нет так. Предложенные варианты фарами светить, "дать просраться" ничего не изменят. Даже если очевидно, в чём непорядок, девушке самой делать ничего не стоит. Так что в сервис, Иринка, в сервис.

[Victor]

vad-1227, продувать замки нужно после мойки зимой - проблем не будет с СР

[шурави]

Сообщение от Victor

vad-1227, продувать замки нужно после мойки зимой - проблем не будет с СР

Victor , причем после каждой мойки! Зимой в морозы.

[Victor]

ага

[vad-1227]

Сообщение от Victor

ага

Не понял? Вы че подкалывайте друг друга? Я прямо стою в морозы и смотрю чтобы выдули после замки, резинки по кругу на дверях!

[Vodinoy]

Если дверь не открывается при доп. "чистые руки" основные причины две: 1. села батарейка в карте,
2- готовтесь к замене замка. особенно если при этом багажник открывается на раз.
Была такая фишка - пока в дороге не врубилась сигналка - открыта дверь. Добирался к ОД
под звуки пишалкии красном экране компа " немедленно прикратите движение".
Про мороз. У нас вторую неделю -24 по утрам. Завожусь с первого раза ( как бы не сглазить). Схватывает не с лета как летом и обороты наверно прыгают первые 3-5 сек. не обращаю внимание. Зима.... Что бы не отписывалы знатоки а двиг. внутреннего сгорания нормально работает при прогреве до 90-105 гр. Запуск тем более зимой это экстрим. И ждать ровных оборотов да еще тарированых - мечты. Но повторюсь за многими - запускаться должен. Конечно нужен уход за аккомулятором. Если по городу в пробке на холостых и все потребители на мах. ( климат, фары, музыка, щетки) да проезжать по 15 км в день. - через неделю не заведется точно. Катайтесь на выходных - 100-150 км и все будет ОК.

[Иринка]

-20 пыталась заводить.. все советы+ совет от ОД подгазовать))) со 2-го раза завелась... Поеду в субботу к ОД.......
До этого был Рено Символ, 2004 года, аккумулятор родной был... стояла на парковке недели по 2 в мороз под сугробами, заводилась без проблем вообще, ни сцепление не выжимала, ни фарами не мигала.............

[elec10]

Сообщение от Иринка

-20 пыталась заводить.. все советы+ совет от ОД подгазовать))) со 2-го раза завелась... Поеду в субботу к ОД.......
До этого был Рено Символ, 2004 года, аккумулятор родной был... стояла на парковке недели по 2 в мороз под сугробами, заводилась без проблем вообще, ни сцепление не выжимала, ни фарами не мигала.............

Тогда похоже, что у Вас как и многих проблема наверное с ДЗ (что это за зверь расписано в темах "Вчера купил сегодня не завёлся" "Незапуск с первого раза" и т.д.)

[antikvar]

Сообщение от Drtm

Вы видимо мое видео не видели....дать?
для кнопки это НЕ нормально - кнопка тут абсолютно не при чем

Ага, дать!)))

[neo349]

Но попробую ещё раз дать совет как завести машину при низких температурах.
1.ОБЯЗАТЕЛЬНО с выжимом сцепления.
2.У кого ключ запитайте все приборы, НО НЕ ЗАПУСКАТЬ. У кого кнопка, не выжимая сцепления и не нажимая на тормоз, нажать на кнопку "старт".
3. 2-3раза нажать на педаль газа до упора, услышите как ДЗ ходит вверх и вниз.
4. Примерно на 1/3 хода газа удерживайте его в этом положении.
5. Запуск.
Пока так заводите, или хотя бы пробуйте может дальше найдём истинную притчину незапуска.