|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.08.2016, 13:30 | Сообщение #2901 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
|
У меня прошел где то 200 т.км
|
22.08.2016, 14:03 | Сообщение #2902 | |
Новичок
Имя: Саша
Регистрация: 19.07.2016
Адрес: Тверь
Авто: Renault Fluence 1.6 MT Confort
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.08.2016, 14:39 | Сообщение #2903 |
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Иркутск
Авто: Fluence 1.6 MT Expression 2010
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Всем привет. Дошел до пробега ровно в 60000, на холодный запуск раздался треск 2-3 секунды. За две недели два раза было. Из недолгого курения форума выяснил, что это на 99,9% фазорегулятор и дальше можно даже не искать.
Так вот, мучает вопрос. Судя по сервисной книжке и наклейке под капотом, ГРМ и ремень доп. оборудования менялся на 30000 км. Зачем - мне неведомо, менял не я. Менять ли его сейчас, когда фазорегулятор будет настойчивее проситься на замену, или поездить на этом? Или фазорегулятор еще прилично протянет, если только-только начал трещать? P.S. Масло, судя по книжке, заливалось ELF EVO 5w-40 в среднем через 10-11т. км. Эльфа не было, залил Castrol MAgnatec 5w-40, полет нормальный (я надеюсь, это не из-за него ) Последний раз редактировалось Elendil; 22.08.2016 в 14:45. |
22.08.2016, 15:13 | Сообщение #2904 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
как зачем, там же в книжке и написано, в особых условиях эксплуатации?! все сервисные интервалы делятся на 2, если авто бегает исключительно в пробках
---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:11 ---------- проверить не мешает вначале клапан фазера, процедура простая и занимает 1-5 минут с перекурами. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Elendil (22.08.2016)
|
22.08.2016, 15:37 | Сообщение #2905 | |
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Иркутск
Авто: Fluence 1.6 MT Expression 2010
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
Хм, а вот это как-то мимо меня прошло. Спасибо за наводку. Ушел читать. |
|
22.08.2016, 15:52 | Сообщение #2906 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,268
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Брат тоже понадеялся на Кастрол, залил ( в Приору) и гидрокомпенсаторы застучали. Палёнка похоже .
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
22.08.2016, 15:58 | Сообщение #2907 | |
Интересующийся
Имя: Андрей
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Иркутск
Авто: Fluence 1.6 MT Expression 2010
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
Я вот уже два месяца катаю... Наверное, тысячи полторы-то накатал, но это не точно. Масло светлое, запахов нет, уровень держится четко как залили. Поведение после Эльфа не заметил, что изменилось. Вот разве что фазик... |
|
22.08.2016, 16:02 | Сообщение #2908 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,268
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
|
Фиг знает, масло палёнка похоже.
Сейчас Лукойл залили, поменьше, но стучат. Придётся гидрики менять.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
22.08.2016, 16:09 | Сообщение #2909 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
|
С новья заливаю эль 5-40, который nf, двигатель внутри блестит!
|
22.08.2016, 16:42 | Сообщение #2910 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
А как еще продавать дорогое масло, которое при этом от самого дешевого по смазывающему действию не отличается? Берем двигатель K4М, который является развитием K7M (середина 90ых), на который просто одели 16 клапанную голову, и смотрим допуска на масло, которые поменялись за это время. И интервалы замены менялись с 15 тык до 30 и обратно и классы масел и все они "самые подходящие" ))
А между тем Сергей Смирнов раздобыл трушное советское еще масло и следующий пробег (после минералки от Лукойл) его BMW будет на нем Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Последний раз редактировалось Nemo; 23.08.2016 в 09:06. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |