|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.03.2016, 09:04 | Сообщение #2981 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
|
17.03.2016, 09:09 | Сообщение #2982 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
ну не так чтоб прям как нервно-паралитический газ, но когда запах почуял - это уже в 50 раз ПДК превышено по несимметричному диметилгидразину
Есть прекрасный анекдот в тему про "Кто здесь?" |
22.03.2016, 15:24 | Сообщение #2983 |
Новичок
Имя: Володя
Регистрация: 19.03.2016
Адрес: Москва
Авто: -
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
92 и 95 бензин,что интересно решает промежуток в 3 октановых числа? Сколько ездил то никогда никакой разницы не чувствовал,ну может на 92 шустрее машинка была,типа она без присадок.Кто на нефтебазе работает? может они расскажут в каких емкостях перевозят,хранят бензин?Помню когда сам работал на нефтебазе бывало что пришел 95,цистерн пустых нет,в одной дизель остался на дне туда и заливали,а оттуда потом на АЗС.Нет у нас строгого контроля АЗС,творят что хотят.
|
22.03.2016, 15:29 | Сообщение #2984 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,927
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 377 раз(а) в 356 сообщениях
|
|
28.03.2016, 10:21 | Сообщение #2985 |
Интересующийся
Имя: Александр
Регистрация: 28.03.2016
Адрес: Москва
Авто: Renualt fluence 1.6
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
92 без вариантов. 130к, полет нормальный
|
28.03.2016, 11:48 | Сообщение #2986 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
|
28.03.2016, 11:51 | Сообщение #2987 |
Интересующийся
Имя: Александр
Регистрация: 28.03.2016
Адрес: Москва
Авто: Renualt fluence 1.6
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
я разницы не заметил на 95, у меня акпп 1.6. Были разные вариации: дальние поездки, городской режим, дорогой бензин, 95, 98 итд итп. Пришел к выводу что 92 самый оптимальный вариант ИМХО
|
30.03.2016, 00:28 | Сообщение #2988 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
смотря как ездить, если резво и с уводом под отсечку часто, то заметно даже 98 и 95 переход. если овощной режим там да до фонаря какой залит.
|
30.03.2016, 10:40 | Сообщение #2989 |
Гуру
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 247 раз(а) в 207 сообщениях
|
Сам так думал, но по совету форумчан, попробовал поездить несколько тысяч км. на 95, для адаптации мозгов, и вот потом заливая 92, понимаешь всю разницу.
|
31.03.2016, 06:52 | Сообщение #2990 |
Местный
Имя: Виктор
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Fluence Confort 1.6CVT+"климат-пакет"
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
|
Вставлю свою лепту. На 92-ом скорость по спидометру упиралась в 175км/ч, залив 95-го машинка на том же участке дороги, на тех же зимних колесах при одинаковой погоде добралась до 190км/ч, опять же по спидометру. Я понимаю что на 92-ом возможно тоже также бы разогнался, но дороги потребовалось бы больше. Но факт, на одинаковом расстоянии машина достигает большей скорости. А последние 15км/ч обычно даются нелегко.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |