Не знаю где спросить - 2

[Vld]

Сообщение от Nim

Заметил что на машине очень большой зазор между бампером и капотом. Примерно 1 см.

По нормативу этот зазор составляет 3,5 ± 1,5 мм

[FILIN2000]

Сообщение от Nim

Всем доброго вечера. Заметил что на машине очень большой зазор между бампером и капотом. Примерно 1 см. Бампер снимали красили, но давно. Может конечно с того времени и есть этот зазор. Собственно вопрос, бампер как-то регулируется или там что-то сломали при ремонте и он не зачепляется?

Ты бы хоть фото показал, в каком именно месте у тебя зазор неправильный.

[Nim]

FILIN2000, Зазор между бампером и капотом по всей длине.

[FILIN2000]

Сообщение от Nim

FILIN2000, Зазор между бампером и капотом по всей длине.

Возьми его укороти. Отпусти болты сверху под капотом и как бы приподними бампер вверх и затяни болты. Щель должна уменьшится.

[Nim]

FILIN2000, зазора между нижним краем фар и бампера нет. При подтягиванис бампера вверх они(крепление фар) не сломаются?

[FILIN2000]

Сообщение от Nim

FILIN2000, зазора между нижним краем фар и бампера нет. При подтягиванис бампера вверх они(крепление фар) не сломаются?

С дуру можно и х.. сломать.
Ты же когда болтики ослабишь, пошевелишь бампером. Там видно будет. Че гадать то?

[Nim]

FILIN2000, хорошо спасибо попробую

[fortsw5050]

Давненько тут небыл, накопились вопросы: при пробеге 87т.км и 7год с момента покупки-
1)Резинка дефлектора воздухозаборника которая между стеклом и пластиком рассохлась и выкрошилась.
2) При запуске остывшего мотора троит и плавают обороты, стоит газнуть до 2000 и начинает нормально работать(замена свечей ничего не изменила)
3)Разгонял до190км/ч - машина едет, но в диапазоне 100-110 слышны перепады по мощности будто кондёр вкл./выкл. - по идее бензаносос жив, расход такой же как и прежде.
4)на этом пробеге обнаружил, что задние колодки надо менять, померял диски-они уже по 7мм. Ниужели такой низкий ресурс??? На Мондео диски пережили два комплекта колодок и ещё можно было ездить до 150т.км
4)бензин всегда качественный лью, но появилось ощущение будто раннее зажигание-может ли фазорегулятор зависнуть в положении высоких оборотов?

[FILIN2000]

Сообщение от fortsw5050

Давненько тут небыл, накопились вопросы: при пробеге 87т.км и 7год с момента покупки-
1)Резинка дефлектора воздухозаборника которая между стеклом и пластиком рассохлась и выкрошилась.
2) При запуске остывшего мотора троит и плавают обороты, стоит газнуть до 2000 и начинает нормально работать(замена свечей ничего не изменила)
3)Разгонял до190км/ч - машина едет, но в диапазоне 100-110 слышны перепады по мощности будто кондёр вкл./выкл. - по идее бензаносос жив, расход такой же как и прежде.
4)на этом пробеге обнаружил, что задние колодки надо менять, померял диски-они уже по 7мм. Ниужели такой низкий ресурс??? На Мондео диски пережили два комплекта колодок и ещё можно было ездить до 150т.км
4)бензин всегда качественный лью, но появилось ощущение будто раннее зажигание-может ли фазорегулятор зависнуть в положении высоких оборотов?

Вот эта штука скорее всего мозг компасирует...

[grafit]

Сообщение от Мяффка

День добрый!
Загорается, при попытке запуска, зеленая стрелочка вниз (блок запуска на передаче). Коробка на нейтралке. И все хуже и хуже. Если месяц назад проблема начала появляться лишь изредка, то сейчас машину удается запустить раза с 5-10. Переключение передач никакого эффекта не дает. Запускается в итоге с так же мигающей стрелкой, которая гаснет после запуска. Кто-то сталкивался с подобным?
P.S. 2012 г. в старом корпусе, 1.6 МКПП

Это было с аккаунта супруги.
Положение сцепления не влияет. Вообще никакой закономерности не выявлено, то с первого раза заведется, то с двадцатого.
Заехал вчера в сервис. Сказали датчик нужно менять, поставили временно "обманку". Пока ехал домой загорелась ошибка и не работают огни заднего хода, видимо все из за откинутого датчика. Но, с утра я опять запустился только с восьмой попытки...