Что выбрать Fluence или Megane3 ?

[71 RUS]

axis, если бы дороги были гладкими и ровными, то ничего бы не бухало. Но могу сказать, когда выбирал Флю, то ездил на Chevrolet Cruze, ехал как на водительском, так и сзади, так вот на одной кочке он так подпрыгнул, я даже подумал что кол вогнали в пятую точку. Если выбирать между Флю и Меганом, то мой выбор в пользу седана, так как люблю когда люди едут отдельно, а чемоданы отдельно, плюс седан тише всегда чем хетч (из-за особенностей кузова). Мне Флю показался более выделяющимся автомобилем, чем Меган, но и Меган тоже ярок. Но Флю не спутаешь

[NeformAl]

Сообщение от 71 RUS

axis, если бы дороги были гладкими и ровными, то ничего бы не бухало. Но могу сказать, когда выбирал Флю, то ездил на Chevrolet Cruze, ехал как на водительском, так и сзади, так вот на одной кочке он так подпрыгнул, я даже подумал что кол вогнали в пятую точку. Если выбирать между Флю и Меганом, то мой выбор в пользу седана, так как люблю когда люди едут отдельно, а чемоданы отдельно, плюс седан тише всегда чем хетч (из-за особенностей кузова). Мне Флю показался более выделяющимся автомобилем, чем Меган, но и Меган тоже ярок. Но Флю не спутаешь

конечно разные, я понял что экстерьер (капот, пер.фары, бампер, крылья и т.п.) другой когда уже оплатил авто и она пришла к дилеру

[*Psih*]

Сообщение от axis

а как себя ведет задняя балка на fluence?, читал что "взята" от nissan tiida.
Сейчас у самого tiida - так вот с балкой проблема - на больших ямах сильный грохот(

Грохота нет ни на каких ямах. Точно. Подпрыгивать и ухать не будет- там газовые аммо, если о чём нито говорит. Но вот мотать на ямах будет. Машины с независимой задней подвеской менее к этому склонны.

[axis]

Ну что, завтра буду тестить машинки и выберу наверное ту, которая больше по внешнему виду понравится

Спасибо всем за ответы и удачи

[NeformAl]

Сообщение от axis

Ну что, завтра буду тестить машинки и выберу наверное ту, которая больше по внешнему виду понравится

Спасибо всем за ответы и удачи

ждем отчет

[axis]

Сообщение от NeformAl

ждем отчет

хорошо не знаю получится ли полный отчет, но отзыв о машине будет

[Sandr]

на мегане в комплектации кроме динамика, пластик внутри хуже, чем на флю. Сам в салоне сравнил меган и флю в экспрешене, так вот на флю был мягше пластик. Спросил у манаггера почему, аргумент был такой, что из-за удешевления хэтча (мегана) и уравнивания его в стоимости с флю пришлось жертвовать мелочами типа пластика, пактроника и т.д.

[xram]

Сообщение от *Psih*

Грохота нет ни на каких ямах. Точно. Подпрыгивать и ухать не будет- там газовые аммо, если о чём нито говорит. Но вот мотать на ямах будет. Машины с независимой задней подвеской менее к этому склонны.

ну не скажи,у меня соньку порой не кисло болтало,особенно когда за грани приличного по скорости выходишь страшненько становилось,а так я наверно здесь единственный кто в одной семье имеет М3 и флю,разница есть,даже по ощущениям,флю большой и приятный,а М3 как будто обтягивает тебя и подзадоривает на более резкие маневры,ну по крайней мере меня

[NeformAl]

Сообщение от Sandr

на мегане в комплектации кроме динамика, пластик внутри хуже, чем на флю. Сам в салоне сравнил меган и флю в экспрешене, так вот на флю был мягше пластик. Спросил у манаггера почему, аргумент был такой, что из-за удешевления хэтча (мегана) и уравнивания его в стоимости с флю пришлось жертвовать мелочами типа пластика, пактроника и т.д.

не со гла сен
просто стояли комфорт и экспрессион
а манагеры как правило вообще о предмете своей торговли знают меньше покупателей

[Ю.Ю.]

Сообщение от Андрей69

Клапан удобнее был. Тут: крышку открыл, пробку отвернул, на крючок повесил. А раньше: крышку открыл и все...

Так это пару раз в месяц всего то! Жаль что двери не автоматические