Продам шину 205*65*R15

[FILIN2000]

Сообщение от клон шахтера

Да езжу я на оригинале

У меня такие были на логане .
И ты это, старайся без мата. А то забанят. И будет потеря-потерь.

[Nemo]

Сообщение от FILIN2000

Только лекарство на будущее, как бы не покупается. Оно нужно здесь и сейчас.

Так то лекарство...

[FILIN2000]

Сообщение от Nemo

Так то лекарство...

Земля тряслась - как наши груди,
Смешались в кучу кони, люди

[ataman0911]

Сообщение от фомич

Цена назначена вот по каким соображениям.
Когда штатные колеса подошли к протектору высотой 2,5 мм (машина 2012 г.), задумался, начал изучать вопрос. Оказалось, что такие шины в Россию в розницу не завозились вообще. А шины-то чисто Европейские, у меня Италия. В Москву можно заказать, но по цене 18-20 тыс.руб. за штуку. Вот это цена! Естественно, от этого я отказался. Решил найти компаньона, чтобы купить себе второе новое колесо из запаски, или продать свое, добавить и купить другие шины на перед, а оставшийся протектор на родных четырех доезжать на задней оси. Рассчитывал так проехать тыщ 30-40, а потом на перед опять купить новые, а купленные сейчас поставить на зад. И еще тыщ 30. И заметьте, что впереди все время новая или почти новая резина (!!!). И максимум экономии. Но не получилось - не смог найти компаньона. В тоге купил весной пару новых Нокиан на перед, а сзади поставил первую пару б/у родных. Таким образом, я уже год езжу на новой передней резине (а это ого-го!). Так вот разницу между Мишлен-Европа и Нокиан-кто-то я почувствовал четко. На поворотах со скоростью, на мокрой дороге, при быстром трогании с места и других нагруженных-важных моментах Мишлен уверенно лучше: не скользит, не шлифует, а уверенно сцепляется с асфальтом. Причем настолько уверенно, что это ощущается, ведь я 7 лет на Мишлен проездил. Я сравниваю новую Нокиан со своими Мишлен 2,5 мм., взамен которых поставил Нокиан.
Т.е. мои старые Мишлен 2,5 мм, которым к тому же уже 8 лет, уверенно лучше, чем новые Нокиан, которые стоят 3800 руб. за штуку.
Вот и решайте за цену.
Колесо не выходило за пределы багажника. Да и торг уместен. Хотя я бы с удовольствием купил за 5000 руб. В свете выше сказанного. Но теперь этой уже купленной резины мне хватит лет на 5, т.к. пробег у меня 11 тыс.км. за год. Можно оставить все как есть, но честное слово - жаль, что пропадет такая шина.

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:54 ----------



А где та разборка?

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:04 ----------



Я, конечно, говорю то, что мне сказали, что ТАКУЮ-Европейскую резину для продажи в розницу в Россию не завозили. Ее завез только завод-изготовитель и установил на авто.
Кроме того, я искал плотно везде покрышку - во всей стране не нашел ни одной. Нашел в нескольких местах только на заказ по 18000 руб, не дешевле. Что подтверждает информацию о том, что резину не завозили для продажи в розницу.
Да и сомневаюсь, что Италия будет стоить 4700 руб. Подозреваю, что и не завезли эту резину в Россию из-за цены.

А теперь самое главное. Сколько отходит ваше новое 8-ми летнее колесо? Любое резинотехническое изделие после 5 лет начинает превращаться в говно. И последний раз на разборе видел такое колесо в сборе за 4000. А вы старую шину за 5000. В этом размере к-т можно купить от 12000.

[FILIN2000]

Сообщение от ataman0911

А теперь самое главное. Сколько отходит ваше новое 8-ми летнее колесо? Любое резинотехническое изделие после 5 лет начинает превращаться в говно.

Да ладно? Ты когда нибудь видел пусковую установку? Ты правда считаешь, что на ней меняют колеса раз в 5 лет, потому, что они превращаются в говно?
Если ты правда так думаешь, ты наивный чукоцкий парень.

[Андрей НМ]

FILIN2000, а на моей пусковой установке колеса никогда не меняли.

[FILIN2000]

Я на такой не был.

[Андрей НМ]

FILIN2000, ты в Гаджиево был? "Екатеринбург" - лодка моего проекта, К-84, заказ 380. Я на ней в море выходил, прикомандировывался к экипажу Бакуменко. Командиром этой лодки в свое время был мой друг и однокашник Павловский Андрей. Таких лодок изначально было 7 корпусов, они друг от друга мало чем отличаются... Ну внутри аппаратура немного по-разному стоит, немного "характер" корпусов друг от друга отличаются по плавучести, ходу и т.д. На моей лодке крышки шахт имели немного другую форму. На фото К-117 "Брянск". Мой "пароход" - К-114 "Тула". 4 и 5 отсеки, это те, что под "горбом" - непосредственно мои заведования.

[FILIN2000]

Сообщение от Андрей НМ

FILIN2000, ты в Гаджиево был? "Екатеринбург" - лодка моего проекта, К-84, заказ 380. Я на ней в море выходил, прикомандировывался к экипажу Бакуменко.

Я в Видяево был.
Блин. Андрей, я дико извиняюсь. На Екатеринбурге я не был.
Я сначала должен был быть там, а потом переиграли.
Я был на Архангельске.













---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------

Андрей, ну ты знаешь , что это такое и как её целуют.

[Андрей НМ]

FILIN2000, странно, что 941 проект базировался в Видяево. Их штатное место базирования была губа Нерпичья, Западная Лица, сейчас это Приозерск. У вас там праздник был какой-то? Флаги расцвечивания повесили и командир соединения на борту присутствовал судя по вывешенному.
Камчатсткие крабы на севере появились массово в конце 90-х. Причем, на сколько я знаю, завезли их случайно. Естественных врагов у них там особо не оказалось, вот они и расплодились на радость местному населению.
Раньше кувалду, обмазанную тавотом, не целовали. В моем экипаже, да и на флотилии такого не было. Сушки, плафон морской воды, грамота. Причем засчитывалось только тогда, если погружались на глубину больше ста метров. И вообще кувалда всегда на аварийном щите. Синяя табличка - номер шпангоута. По ней можно судить о расположении кувалды . Я на своем "пароходе" поотсечно номера шпангоутов еще помню. К примеру, если возникает аварийная ситуация. то докладывается или объявляется примерно так: "Аварийная тревога! Возгорание ГЩП№23 в районе 75 шпангоута, нижняя палуба, правый борт!". Номерочки светятся в темноте, циферки фосфорные, их несколько часов видно (точно не скажу, сколько).
В Видяево базировалась 7-я дивизия ПЛ, в которой был "Курск". В конце 70-х, начале 80-х в Видяево начальноиком электро-механической службы эскадры был отец моего однокурсника. Теперь уже нет ни моего однокурсника (одним из первых в нашем выпуске погиб на Камчатке), ни его отца...