|
Делаем сами доработки своими руками |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #21 |
Администратор
Имя: admin
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: www.fluence-club.ru
Авто: разные
Сообщений: 766
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 290 раз(а) в 123 сообщениях
|
![]()
Вы мне прямо анекдот один напомнили:
приходит мужик к доктору и начинает разговор со следующих слов: "Доктор, я очень боюсь заразиться СПИДом, что же мне делать" На что врач отвечает: "Ну значит так, одеваете презерватив, сверху одеваете целофановый пакет, потом окунаете в эпоксидный клей, затем заворачиваете в эластичный бинт, потом еще 2 презерватива, и главное - НИКАКОГО СЕКСА!!!"
__________________
Каждый админ, должен построить сеть, посадить кактус и вырастить кота! |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Максим71 (14.06.2012)
|
![]() |
Сообщение #22 |
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
|
![]()
На мегане на верхние ноздри ( изнутри) вешал именно москитку . Потому что легко . Менял в мае , летом и осенью . Радиатор кондея был как новый . Ни одна муха не прошла . Так как часто пыряю на рыбалку , буду править и на Флэнс , и только москитку . Если что придумаю , отпишусь
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #23 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
![]()
admin,
Хм... Я не думаю, что радиатор и его замена будут стоить столько, что будет не жалко отдать эти деньги. Но уж раз Рено накосячило с этим узлом, то нужно его доработать самим. Кто и как это будет делать, посмотрим. Я озвучил свой вариант решения из опыта с другими машинами.
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #24 |
Местный
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: башкортостан
Авто: властелин колец)))
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
vlad,
то есть маскитку надо менять во время эксплуатации? я на фф2 пожелел что не поставил сетку, летом постоянно вентилятор крутится. у нас у ОД объявление весит 2,5 за верхнию решётку и 2 за нижнию ![]() но это на калеос. на фюрик наверно также будет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #25 |
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
|
![]()
Да , на мегане часто менял , но там легко было . А здесь пока не понятно . Но делать буду по любому , сперва на подъемнике попробую защиту снять , а там видно будет . Я в Оренбургскую область часто на щуку и головля езжу , высокая трава , пух , листики , короче забиватся радиатор будет по любому
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #26 | |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]() Цитата:
А по поводу надо или не надо- каждый решит сам. Сколько людей столько и мнений. Кто- то относится к машине только как к средству передвижения, а кто- то хочет, может и делает сам что- то для улучшения ее качеств, предупреждения возможных нежелательных моментов. Радует только, что тема актуальна и есть понимающие. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #27 |
Местный
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: башкортостан
Авто: властелин колец)))
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 21 раз(а) в 11 сообщениях
|
![]()
кто первый выложит фотоотчет по сеточке???
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #28 |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
Пытался сейчас снять пластиковую защиту под бампером, но- увы... По виду через щель места вполне хватит оттуда поставить сетку, только как она соединяется с бампером не понятно. Предполагаю, что в передней части колесной арки они скручены саморезом, а снимать защиту арки поленился. Никто еще не добрался?
Кстати, замена ламп в противотуманках проводится через круглые лючки именно в этой защите безо всякого инструмента и проблем не вызовет, как и в фарах (после откручивания двух болтов и самореза она выдвигается вперед на достаточное расстояние, но полностью не выходит). И еще, задняя часть блока цилиндров не крашеная. Только у меня? Обработал "Мовилем". |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #29 |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
![]()
Я сегодня корячился перед носом Флю чуть не на коленях, разглядывая бампер, и пришёл к окончательному выводу: никаких сеток я бы там ставить не стал. ИМХО.
(решётка в бампере Динамика не отличается от других?)
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #30 |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
Вопрос к тем, кто собирается ее ставить.
Особенно ко Vlad-у. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |