|
Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.03.2011, 11:58 | Сообщение #21 | |
Знаток
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: деревня под Питером
Авто: Fluence
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.03.2011, 12:37 | Сообщение #22 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Комплектация комфорт?
|
05.03.2011, 12:42 | Сообщение #23 |
Знаток
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: деревня под Питером
Авто: Fluence
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
|
|
05.03.2011, 19:17 | Сообщение #24 |
Мастер
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Украина, Чернигов
Авто: Renault Fluence 1.6 Authentique
Сообщений: 819
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 71 раз(а) в 60 сообщениях
|
забирал машину с гаража.. разобрал еще раз центральную часть что бы найти куда подключить центральный обдув для заднего ряда.Нашел где он пролаживаеться, но где подключается опять не нашел.
Схема отопителя222.jpg на фото отмечено что именно пытался найти.
__________________
Renault Fluence 1.6 Authentique |
05.03.2011, 20:01 | Сообщение #25 |
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
|
sancho,
имхо ,не стоит игра свеч , не нужен он . Эффективность практически нулевая , и регулировка тупая ...
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН |
05.03.2011, 21:05 | Сообщение #26 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
|
05.03.2011, 21:25 | Сообщение #27 |
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
|
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН |
05.03.2011, 21:34 | Сообщение #28 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Вот только что обдув в ноги дует в борт коврика и задние пассажиры жалуются, что холодно...
|
05.03.2011, 23:05 | Сообщение #29 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
sancho, дефлекторы от ВАЗ-2110 (там тоже под сиденьями были) и гофротруба диаметром миллиметров 40 в тоннель, плюс руки, растущие из нужного места - и будет Вам счастье!
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
06.03.2011, 14:15 | Сообщение #30 |
Мастер
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Украина, Чернигов
Авто: Renault Fluence 1.6 Authentique
Сообщений: 819
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 71 раз(а) в 60 сообщениях
|
Nemo,
Вы прокладывали что ли? все № оригинальных елементов у меня есть для осуществления, единственное что места куда подключить центральный воздуховод не нахожу..
__________________
Renault Fluence 1.6 Authentique |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |