Тюнинг - фотографии, фотоотчеты

[dante1986]

я еще б пороги поставил) но мне как сказали 12 500 за штуку, меня чуть инфаркт не хватил)

[Vld]

Сообщение от dante1986

я еще б пороги поставил) но мне как сказали 12 500 за штуку, меня чуть инфаркт не хватил)

А ты их методом папье-маше сбацай. В детском саду не учили?
То же самое, что и покупные, будет.

[dante1986]

не был в детском саду) так что не научился)

а если серьезно, я в питере нормальных компаний не знаю которые обвесом занимаються, а по папье-маше это до первой зимы

[Vld]

Сообщение от dante1986

не был в детском саду) так что не научился)

а если серьезно, я в питере нормальных компаний не знаю которые обвесом занимаються, а по папье-маше это до первой зимы

Я был и, как ни странно, еще помню, как это делается. Могу научить.
Я уверен, что то, что купишь мало от того, про что я сказал, отличается.
Сам посуди.
На металлический порог налепить что-то пластмассовое.
Ну зачем?

[dante1986]

ну если я правильно понимаю обвес не аэродинамический а просто для красоты. Ну по мне все таки посимпотичней пороги когда с накладками (меган и так красив , а по поводу красоты обвеса тут на любителя, мне лично нравиться) . Вообщем для красоты. Но вот единственное что почему жаба и душит, что 60 рублей выкидывать ради красоты.(

п.с. буду ждать какой нить неоригинал, типо power dm который на логан делают.

[Vld]

А где ты увидел в этих обвесах признаки улучшения аэродинамики? Я уж говорил, что спойлер над задним стеклом, возможно уменьшит его загрязнение. Но только возможно. У меня нет уверенности. А сопли спереди? Что они улучшат? А муляж выхлопной трубы посередине? Позорище. Самый настоящий колхоз.

[Andrey_Don]

Кстати, недавно пришла мысль - Меган-3 не стоит тюнинговать, т.к. их пока очень мало, не примелькались. В моем городе с населением в 1 млн. человек я за полгода видел Меган-3 всего однажды. И так из массы выделяется, зачем еще тюнинг? ) Вот когда (и если)) М-3 будет столько же, сколько Октавий-Фокусов-Лансеров-Сивиков, можно будет что-то думать.

[kondratti]

Andrey_Don, в принципе, согласен с тобой, но вот в Москве хоть их не густо еще, но вижу их всё чаще.

С другой стороны, разговор о тюнинге заходит даже не потому, чтобы выделиться из толпы (выражаю личную позицию), но потому как у М3 вид такой "почти спортивного типа", наверное тип кузова на это влияет.

Лично у меня есть ощущение некой "недоведенности". Т.е. всё ок, всё нравится, обалденно и т.д., но вот чуть-чуть, ну вот немного... Не знаю как у кого, но вот у меня так.

[Vld]

А Megane III много и не будет. Это же хэтч.
Та же история, как и с Megane II хэтчбек. Их было и осталось не шибко много.

[kondratti]

Vld, надо учесть, что по, словам многих, прежний дизайн не всем пришелся по душе и успех был сомнительным. Поэтому Megan Hatchback 2 не шибко многочисленный. Эт да.
Но наш ведь М3 - это небо и земля!