|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.09.2013, 07:34 | Сообщение #21 |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
Nemo, Это просто криво написанная инструкция.
Автоматический ручник автоматически должен ставиться не при остановки на Д, а при переводе рычага в паркинг. Кривая инструкция ОЧЕВИДНО подразумевала, что система помощи использует гидравлический контур автоматического ручника. Кстати правильно ли я понимаю, что электронный ручник не имеет тросов и работает только гидравликой? |
03.09.2013, 11:50 | Сообщение #22 | ||
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Цитата:
А то, что система помощи использует гидравлический контур автоматического ручника - скорей всего нет. Цитата:
Интересно было бы услышать мысли владельцев послерестайлинговых Динамиков, на которых тоже установлен электрический "ручник". Кстати, система не нова, подобный "ручник" был еще и на Лагуне-2.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
||
03.09.2013, 14:58 | Сообщение #23 | |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
В общем пипец....... Еще раз испытал помощь на подъеме - мое мнение было ошибочное. НЕ ПАШЕТ ОНА!!! Это вариатор чутка держит. Почему я так решиЛ? Да все просто. Ставим на горку, нажимаем тормоз. ВРОДЕ ДЕРЖИТ!!! Но алгоритм таков (на все нормальных авто), что спустя 3-5 сек гидравлический контур сбрасывает давление и машина должна начать движение (или вперед если таков алгоритм авто. Например у знакомого на Етти двиг поднимает обороты в этот момент, мли назад начинает откатываться) А что у нас? Отпустил я тормоз и машина хоть 10 минут стоит в горку и не дергается В тоже время в инструкции есть ТУПАЯ фраза что "систему помощи" нельзя использовать вместо ручника....... это наводит на мысль, что на рено нет 3-5 секундной отсечки по времени..... Бредятина........... Заехал к одному из ОД и начал грузить инженера по гарантии. В общем он НИКОГДА такой системы на рено не видел, такие машины в ремонт не приходили и ничего он сказать не может. Попросил его посмотреть мою комплектацию по реношной базе. Там полная гомосятина ... Там вообще непонятно что есть а чего нет в авто. Ну и как добиться правды? Пока машине нет 14 дней может вернуть взад этот автомобиль? Последний раз редактировалось DmKa; 03.09.2013 в 15:09. |
|
03.09.2013, 15:59 | Сообщение #24 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Зеленоград
Авто: FLUENCE ph2 Dyn 2.0 CVT ESP XEN RL
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
|
DmKa, из документации на машину (у тебя она есть, можешь сам прочитать):
"Система удерживает автомобиль примерно 2 секунды. Затем, давление в тормозном контуре постепенно снижается (автомобиль движется в зависимости от уклона)." Может дело в уклоне? Т.е. на небольших уклонах держит и система и вариатор - "отпускание" системой тормоза ты не замечаешь, т.к. и вариатор прекрасно держит. А вот на больших (крутых) уклонах, на которых вариатора не хватает, что бы удержать машину, она, после "примерно 2 секунды" начнёт скатываться "в зависимости от уклона" ? |
03.09.2013, 16:19 | Сообщение #25 |
Интересующийся
Имя: Денис
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: 74
Авто: Renault Fluence Limited Edition
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
имхо, у мня работает все
|
03.09.2013, 16:28 | Сообщение #26 |
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
deenee, Вы в этом уверены?
Как это может быть если Дилеры и сами не знают про эти функции на новых авто, а уж про старые ...... ну нет этих функций точно. Простите, я ни в коем разе не хочу опровергать Ваши слова, но исследование этого вопроса показало, что даже я сам заблуждался в наличии этой функции у себя. |
03.09.2013, 16:35 | Сообщение #27 |
Интересующийся
Имя: Денис
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: 74
Авто: Renault Fluence Limited Edition
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
DmKa, а у меня и не написано нигде что есть функция помощи, у мня аффтомат)), и при трогание в небольшом уклоне авто не скатывается назад... уверен что данная особенность присуща всем АКП...
---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ---------- из мануала Внимание Система помощи при трога- нии с места на подъеме не может полностью предотвра- тить откат автомобиля назад во всех случаях (на очень крутых подъемах и т.п.). Во всех случаях водитель может пре- дотвратить откат автомобиля назад нажатием на педаль тормоза. Система помощи при трогании с места на подъеме не должна исполь- зоваться для продолжительной оста- новки: используйте педаль тормоза. Эта система не предназначена для удержания автомобиля неподвижным на длительное время. При необходимости используйте педаль тормоза для остановки авто- мобиля. Водитель должен оставаться очень внимательным при движении на скользком покрытии или по дороге со слабым сцеплением и/или на уклоне. Существует опасность получения се- рьезных травм. |
03.09.2013, 16:43 | Сообщение #28 | ||
Мастер
Имя: Дмитрий
Регистрация: 03.08.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence NEW Dynamique 1.6 CVT
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
Но должен чувствоваться переходный момент "отпускания" тормоза. Очень крутой горки поблизости нет, но 30 градусов пробовал - стоит как вкопанная, а кто держит варик или эта система понять невозможно. =========== Смущает меня то, что: 1. Дилер сказал что вообще не слышал про эту систему (задал вопрос на гор. линию рено) 2. В руководстве пишится про электроручник одновременно. 3. На литовском сайта ЯВНО указано, что эта система ТОЛЬКО на дизелях. Так вот возникла мысль...... а ЕСЛИ эта система есть только там где есть электронный ручник? Но!!! Работает только тогда когда активирована система автоматического включения ручника (у нас этого нет) То есть принцип работы получается: == Перевели на паркинг и ручник автоматом встал == На драйве под наклоном нажали тормоз и ручник поддавил колодки. Почему так думаю? Потому что в Руководстве есть фраза о том "вредно долго стоять на этом режиме, нажмите простой тормоз" Эта фраза говорит о том, что "вредно на драйве включать ручник И отпускать простой тормоз" Собственно логическая цепочка складывается. Не складывается одно - откуда у машин 2010-2012 годов эта система? Или обман зрения? ---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:41 ---------- Цитата:
Речь ведется про конкретную функцию, а не про "возможности" автомата. Последний раз редактировалось Nemo; 03.09.2013 в 17:29. |
||
03.09.2013, 17:41 | Сообщение #29 |
Интересующийся
Имя: Денис
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: 74
Авто: Renault Fluence Limited Edition
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
DmKa, ...заинтересовала меня ваша проблема...
так вот а почему вы решили что у вас на флюенсе должна быть эта функция ? (Инструкцию в расчет брать не будем поскольку по мне она несет исключительно инфармацию обо всей линейке флюенсов а не конкретно о какой то комплектации) Я зашел на сайт рено.ру в комплектации флюенсов и не обнаружил в спецификации данной функции . Автоматический стояночный тормоз присутствует в динамике. Систему помощи при подъеме я увидел только на Колеосе ESP + HDC + HSA (cистемы: стабилизации курсовой устойчивости, помощи при спуске и подъеме) Вы же если вернуться в начало написали "Собственно как полагается машина с ABS+ESC+AFU+EBD, версия Динамик, ручник электронный." Собственно функции помощи при подъеме на флюенсы не устанавливается по крайней мере в России... |
03.09.2013, 19:16 | Сообщение #30 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Зеленоград
Авто: FLUENCE ph2 Dyn 2.0 CVT ESP XEN RL
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
|
deenee,
Может и так, действительно, на renault.ru, в опциях, этого нет. DmKa, НО... Там же, в опциях, есть: "Автоматический стояночный тормоз Стояночный тормоз срабатывает автоматически при остановке автомобиля и отключается при трогании. При необходимости можно одним простым движением перевести стояночный тормоз в режим ручного управления." Тогда вопрос, Дим, ты действительно не можешь выставить стояночный тормоз в автоматический режим? ---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:11 ---------- А вообще, реально проверить, на мой взгляд, можно только на сильном уклоне, на котором варик уже не будет держать - если есть эта опция, то машина начнёт скатываться через 2 секунды, если нет, то сразу. ---------- Сообщение добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ---------- Только главное - не переусердствовать с уклоном |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |