|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.08.2014, 11:35 | Сообщение #21 |
Знаток
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Спб
Авто: Megane 3 1.6МКП Limited Edition
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
|
|
25.08.2014, 11:47 | Сообщение #22 | |
Интересующийся
Имя: Сергей
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: РФ, М.о.
Авто: Renault Fluence 1,6 МТ Expression Серая платина
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
Сказал им, что мне без разницы, было бы на чем передвигаться на время ремонта. Когда сдавал свою, смотрел на подменки - машины в хорошем состоянии, почти новые. |
|
15.09.2014, 15:51 | Сообщение #23 |
Интересующийся
Имя: Сергей
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: РФ, М.о.
Авто: Renault Fluence 1,6 МТ Expression Серая платина
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях
|
В общем: 20 авг. оставил машину на определение поломки. Завод долго (или нет) проводил деффектацию, до 3 сент. Определение: накрылся подшипник диференциала. Я так и не понял почему, но сказали, что какая-то канавка в подше появилась из-за кривизны его установки. Х.З. Признали заводской дефект.
В итоге 4 сент. дали мне подменку, Флюенс 2013 г.в., МКПП, с пробегом 5 тык. (новье!). А 12 сент. уже все было готово. Забрал машину 13 сент. Ни шума, ни гула. Все тихо и ровно. Как будто ничего и не было. В итоге: поменяли сам подш дифа, так же поменяли (!) ВСЕ подшипники в коробке + все сальники, какой-то магнит в поддоне, соответственно масло, пробки, ну и еще че-то там. На все про все ушло 25 дней! Из них 10 покатался на халявном новеньком Флю. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Алхимик (14.04.2015)
|
16.09.2014, 07:00 | Сообщение #24 |
Интересующийся
Имя: Илья
Регистрация: 30.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Авто: Fluence 1.6 EA2
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 32 раз(а) в 25 сообщениях
|
Также столкнулся с проблемой МКПП. (при пробеге 24.600 км.) Симптомы - посторонний гул при наборе скорости от 70 и выше, когда машина идет с очень маленькой скоростью, почти останавливается - происходит "побрякивание" в моторном отсеке. (очень похоже на стук выхлопной трубы об теплозащитный экран, но звук явно в передней части слышен.)
Что поменяли? 8200110072 Болт М6 1.000 7703067324 Штифт КП(мет) 1.000 8200964237 ГАЙКА М20 2.000 8200117602 Прокл. крышки КПП JB1 1.000 7700688654 Магнит 1.000 306209222R Подш. выж. K4M в сб. с цилиндр. 1.000 8200142677 Сальник первичного вала 1.000 8200115697 Подшипник КП D=59 1.000 8200621239 Сальник дифф. BM1B 1.000 8200884113 Сальник привода лев. 1.000 8200073120 Подшипник дифференциала 2.000 8200776177 Гайка первичного вала М18 1.000 8200532696 Шайба гайки первичного вала D=33MM 1.000 - собирает всю мелкую металлическую стружку, которая образуется в результате эксплуатации. Последний раз редактировалось Cu6upbka; 16.09.2014 в 07:11. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Senya (16.09.2014)
|
16.09.2014, 08:30 | Сообщение #25 | |
Интересующийся
Имя: Сергей
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: РФ, М.о.
Авто: Renault Fluence 1,6 МТ Expression Серая платина
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях
|
Цитата:
По-моему перечень такой же. Я чет на радостях забыл его взять. Только у меня четкий реактивный гул был, аж уши закладывало, начиная от 20 км/ч, и чем больше скорость, тем сильнее слышно. Ничего не гремело. |
|
06.10.2014, 21:27 | Сообщение #26 |
Знаток
Имя: Юрий
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Калуга
Авто: Fluence Authentique
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
|
Cu6upbka,
У меня симптомы практически те же (на 4-ой- гул после 60, на 5-ой - на любой скорости и бряканье на малой скорости на неровностях тоже есть). В среду еду на первичную диагностику. Инженер по гарантии сказал, что есть надежда, что масла в коробке мало. Сомневаюсь я, не тот звук. Не одну машину своими руками собрал и отремонтировал. Что то разочаровываюсь я в машинке потихоньку. Последний раз редактировалось YAS1; 06.10.2014 в 21:30. |
06.10.2014, 23:25 | Сообщение #27 |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Волгоград
Авто: Megane 3
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
всем доброго времени суток! у меня меган 3 2012 г.в. пробег 15000. при интенсивном разгоне на первой передаче, иногда до 5000 оборотов кручу плохо включается вторая передача, как будто что то мешает ее включить, но как только обороты падают все становится нормально. и еще при движении на третей передаче и сбросе газа (торможение двигателем) трясется ручка кпп. ездил к од, сказали, что все нормально, так и должно быть! хотя покатался у них на тестдрайвовском флюенсе и там такого не заметил!
|
07.10.2014, 16:42 | Сообщение #28 |
Ветеран
Имя: Алексей
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: г.Москва
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 MT Берлинская Лазурь +ГМУ+17"Monitor+Cruise Control
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 166 раз(а) в 144 сообщениях
|
ХоттабычЪ, бросай на первой крутить до 5 тыр - а то огребешь еще вагон проблем.
__________________
http://www.drive2.ru/r/renault/4899916394579116238/ |
07.10.2014, 16:59 | Сообщение #29 |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Волгоград
Авто: Megane 3
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
07.10.2014, 17:04 | Сообщение #30 |
Знаток
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Ростов на Дону
Авто: RENAULT KOLEOS Bose® Edition 2014. MEGANE HB Expression CVT 1.6 2015
Сообщений: 362
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
|
Убийца автомобиля )))
__________________
In winter, on the thorns Список игнорирования: Drtm, Felix20, второй. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |