Продаю Fluence 2010, АКПП, Максимальная комплектация R17

[Felix20]

Сообщение от dondigidon_85

В первом солярисе и рио не было этого ничего...
В европе они таким спросом не пользуются, а в США вообще о "них не знают.
Сейчас у многих авто (современных) все это в базе.
У нас просто принцип курятника работает и стада хорошо

У каких конкретно авто все это в базе? Из тех что класса В, С бюджетных? Вот в рио солярисах есть, а в сандеро, логане что? Это речь об авто 650-750тыр и ты не сможешь их перечислить в альтернативе.

[dondigidon_85]

Сообщение от Felix20

Вот в рио солярисах есть

там весла сзади, зайди в конфигуратор и найди базовую модель, 1,4 на палке. Тот же рапид или поло в базе куда интереснее. Корейцы в базе ведро с болтами без всего, в фарше просто ведро с болтами. Но одна бабка сказала, что ни тру гуд в далеком прошлом и понеслась по кочкам, как попугаи тиражировать (гречка), у нас все так, как стадо безголовое. Естественно пользуясь спросом товар будет в цене+з/ч и обслуга в каждой дыре, тираж то большой.

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------

Сообщение от Felix20

а в сандеро, логане что?

они рентабельнее и пользуются спросом, за 650-700 солярис будет пустой, без всего.

Я корейцы считаю говнохламом и переубедить меня не получится, боже упаси когда-то сесть за руль.

[Felix20]

dondigidon_85, Солярис, Логан за 650, будут тоже пустые, 84лс.

[dondigidon_85]

Сообщение от Felix20

Солярис, Логан за 650, будут тоже пустые, 84лс.

да, но от логана за 650 никто другого не ждет, его берут чтоб поставить газ и бомбить на нем, либо картоху возить, чего он позволяет делать с лихвой, а вот на солярисе за 650 этого не сделать. в сегменте 800-900 корейцы в Б классе новые что-то могут, ниже только рено

[Abrambei]

Цену СНИЗИЛ.
Ждем нового хозяина. Сделайте себе подарок к новому году!

[второй]

Меняю на компьютер

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:49 ----------

Abrambei, просто интересно, ксенон заводской? Смотрю омывайки на бампере есть.

[nafania1983]

Сообщение от Felix20

Ниче се вы там в европе еще такие копейки считаете)) 385 и 380-370 разница в пределах минимального колебания. 5-15тыр при продаже авто под 400 не существенно. Тем более, что торг уместен. Я бы понял не разумной разницу в 30-45. Меня вот больше возмущают корейские авто у которых по сравнению с Рено ценник на б/у сильно задран.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:44 ----------



Да, именно это бесит. Какой то киа сид 10го года будет на 50 дороже минимум. А как то тестил церато, это была такая жестянка псц с дубовым пластиком.

Специфика Российского рынка. У нас в Украине, 8 летний Флюенс уже становится дороже Церато. Меган 2 2006 года дороже Мазды 3 2007 го. Хотя 5 летки стоят одинаково. Хотя 3 о корейцы дороже.

[Felix20]

Сообщение от nafania1983

Специфика Российского рынка. У нас в Украине, 8 летний Флюенс уже становится дороже Церато. Меган 2 2006 года дороже Мазды 3 2007 го. Хотя 5 летки стоят одинаково. Хотя 3 о корейцы дороже.

О чем это говорит? Думаю, что речь идет о Меганах дизель универсал против бензинок.

[nafania1983]

Дизельный Меган у нас в большинстве. Но я про Флюенс и Меган 3 турок имел в виду.

Думаю молодое поколение меньше заморачиваться ФФФ, да и запчасти на европейцев не дорогие.
Но имеет место быть. Но и цены у нас выше, население беднее, меньше возможности покупать новые авто, поэтому на рынке б/у спрос высокий. Ну и по машинам 10 лет и старше важен вопрос коррозии. Тут корейцы против французов очень сильно сливают, да и японцы тоже.

[второй]

Сообщение от nafania1983

Специфика Российского рынка. У нас в Украине, 8 летний Флюенс уже становится дороже Церато. Меган 2 2006 года дороже Мазды 3 2007 го. Хотя 5 летки стоят одинаково. Хотя 3 о корейцы дороже.

У вас там с ценами на машины вообще жуть творится.
Сраные Ланосы по 4000$ древнейшие продаются. Причём многие даже без кондёра.
У нас поновее Ланосы примерно 1700$ cтОят. Даже с кондёром.