Краш тест на Renault fluence - Страница 3 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 26.11.2011, 00:48

Цитата:

Сообщение от elec10

Может хватит читать бредовые высказывания "грамотных и авторитетных" экспертов

Европейская организация EuroNCAP, которая проводит тесты и назначает звезды - истина в последней европейской автомобильной инстанции по безопасности автомобилей. Журналисты могли, конечно, ошибиться, но не думаю, что с количеством звезд (баллов).
Но помним, что Флю и Флю ZE - абсолютно РАЗНЫЕ автомобили. Хоть внешне и похожи.

Pol · 26.11.2011, 01:08

Цитата:

Сообщение от Gosha

Плохой результат.
Точно такие результаты должны быть и у неэлектрического флю.
Расслабились французы...

С какого перепуга такие же?? У флю такие же как у мегана, т.к. это одинаковые машины, а у мегана 5 звезд!

barbos · 26.11.2011, 07:12

Масса аккумуляторов в багажнике могла привести к увеличению силы соударения с препятствием.Если силовые элементы электрофлю те же что и у обычного, то естественно повреждения при прочих равных условиях будут больше у электрического. Кто знает массу снаряженного электрофлю?Интересно было б сравнить с нашей. Тогда только можно делать выводу по обычному флю. А так надо сравнивать с меганом3 мне кажется, и реальные аварии в которые наши соклубники попадали это подтверждают ( вспомните хотя б Тюменского ).

Pol · 26.11.2011, 12:29

Цитата:

Сообщение от barbos

Масса аккумуляторов в багажнике могла привести к увеличению силы соударения с препятствием.Если силовые элементы электрофлю те же что и у обычного, то естественно повреждения при прочих равных условиях будут больше у электрического. Кто знает массу снаряженного электрофлю?Интересно было б сравнить с нашей. Тогда только можно делать выводу по обычному флю. А так надо сравнивать с меганом3 мне кажется, и реальные аварии в которые наши соклубники попадали это подтверждают ( вспомните хотя б Тюменского ).

Да он не может быть таким же как Флю в принципе

barbos · 27.11.2011, 06:46

Pol, я тоже так же думаю. Я выше написал только чтоб некоторые тут не вздумали результаты испытаний электрофлю сделать косяком обычных машин.Ну разные же они..

Отец Сергий · 07.01.2012, 22:45

http://www.fontanka.ru/2012/01/07/038/

Denverus · 07.01.2012, 22:53

Цитата:

Сообщение от Отец Сергий

http://www.fontanka.ru/2012/01/07/038/

для человека который "не в теме" данная статья может показаться заказной рекламной

proffi8 · 07.01.2012, 23:00

Да уж! Жалко погибших на отечественном автопроме.

Denverus · 07.01.2012, 23:17

Недавно попадалась на глаза статистика за последние лет 15. аварий все больше, смертей и серьезных травм все меньше. Так что в общем то все закономерно.... Печально но закономерно. переплачиваем не только за красивые дизайны

Allexus · 07.01.2012, 23:18

Интересно было бы посмотреть КрашТест Флю/М3 турецкой сборки, и европейской.

26.11.2011, 07:12	Сообщение #23
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	Масса аккумуляторов в багажнике могла привести к увеличению силы соударения с препятствием.Если силовые элементы электрофлю те же что и у обычного, то естественно повреждения при прочих равных условиях будут больше у электрического. Кто знает массу снаряженного электрофлю?Интересно было б сравнить с нашей. Тогда только можно делать выводу по обычному флю. А так надо сравнивать с меганом3 мне кажется, и реальные аварии в которые наши соклубники попадали это подтверждают ( вспомните хотя б Тюменского ). __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).

27.11.2011, 06:46	Сообщение #25
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	Pol, я тоже так же думаю. Я выше написал только чтоб некоторые тут не вздумали результаты испытаний электрофлю сделать косяком обычных машин.Ну разные же они.. __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).

07.01.2012, 23:18	Сообщение #30
Allexus Мастер Регистрация: 12.12.2010 Адрес: КРД Авто: Renault Megane III Expression + СР, МКПП, 1,6 + ЧИП Сообщений: 729 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 152 раз(а) в 52 сообщениях	Интересно было бы посмотреть КрашТест Флю/М3 турецкой сборки, и европейской. __________________ Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, реакцию, боковое зрение и бдительность в целом!

07.01.2012, 22:45	Сообщение #26
Отец Сергий Знаток Регистрация: 03.05.2010 Адрес: деревня под Питером Авто: Fluence Сообщений: 452 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях	http://www.fontanka.ru/2012/01/07/038/