Потеря мощности двигателя при включении кондиционер, КК. - Страница 30 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

elec10 · 02.11.2012, 23:35

Кому слишком интересно про ТЭНы снимите облицовку с боковин "бороды" (рядом с педалью газа и посмотрите есть ли там реле, а при желании поглядев подальше можно и ТЭНы разглядеть (при их наличии конечно

)

onefil · 02.03.2013, 21:13

Как ни странно,но Флюенс первая машина на которой лично я не чувствую потери мощности при включении климата,как на других моих немногих авто.

Boykusha · 02.03.2013, 22:11

onefil, Я бы сказал не потеря мощности,а чувствуется момент включения/включения муфты компрессора

onefil · 02.03.2013, 22:19

Да нет.Допустим на Жуке врубаешь климат и сразу моща падает,особенно в горку и на Шеви такая ж фигня была,сразу газу поддаёшь.

n123 · 03.03.2013, 00:23

Цитата:

Сообщение от onefil

Как ни странно,но Флюенс первая машина на которой лично я не чувствую потери мощности при включении климата,как на других моих немногих авто.

почуствуешь когда за бортом будет выше 20 градусов тепла. Причём, чем выше температура. тем сильнее проявляется....

Victor · 03.03.2013, 00:30

ага .. нехватка кислорода...

n123 · 03.03.2013, 00:43

Цитата:

Сообщение от Victor

ага .. нехватка кислорода...

кислород здесь при чём? Какое-то количество лошадей, забирает кондиционер, при работе. А сейчас он не работает ( пусть климат, не важно) А при плюсовой температуре начнёт работать, потребляя от чуть-чуть, пол собачьей силы при +10-15, до лошадок этак 8-10 , при высоких температурах...

Victor · 03.03.2013, 00:46

воздух разряжен ... физика...

n123 · 03.03.2013, 00:54

... физика...химия....

Victor · 03.03.2013, 01:00

n123, это на самом деле так... при +30 в воздухе меньше кислорода, + еще кондер врубается

02.11.2012, 23:35	Сообщение #291
elec10 Живет здесь Имя: Евгений Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Тульская обл. Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel Сообщений: 4,710 Сказал(а) спасибо: 318 Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях	Кому слишком интересно про ТЭНы снимите облицовку с боковин "бороды" (рядом с педалью газа и посмотрите есть ли там реле, а при желании поглядев подальше можно и ТЭНы разглядеть (при их наличии конечно) __________________ Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!

02.03.2013, 22:11	Сообщение #293
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	onefil, Я бы сказал не потеря мощности,а чувствуется момент включения/включения муфты компрессора __________________ Продан 10.2015 год.

03.03.2013, 00:30	Сообщение #296
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	ага .. нехватка кислорода... __________________

03.03.2013, 00:46	Сообщение #298
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	воздух разряжен ... физика... __________________

03.03.2013, 01:00	Сообщение #300
Victor ... Регистрация: 09.08.2010 Адрес: Россия Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый Сообщений: 7,531 Сказал(а) спасибо: 764 Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях	n123, это на самом деле так... при +30 в воздухе меньше кислорода, + еще кондер врубается __________________