|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.10.2018, 10:35 | Сообщение #30421 | ||
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,041
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
FILIN2000, Неправильно ты мыслишь. На картинке клипса пластиковая и реально она пластиковая. А магазины выдают
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось mikem65; 22.10.2018 в 10:38. |
||
22.10.2018, 10:38 | Сообщение #30422 | |
Интересующийся
Имя: Виталий
Регистрация: 07.11.2017
Адрес: Белгород
Авто: Renault Megane 3 LE
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
Мне кажется либо расположение клипсы не правильно указано на чертеже (что более вероятно), либо неправильное описание (что она не металлическая а пластиковая, но это вряд ли). Вчера хотел диалогис 4.74. поставить, что бы глянуть на конкретно свою модификацию, в итоге 2 диск битый везде. Буду другую версию пытаться ставить. ЗЫ: а у меня не было такой белой фигни (которая на карте слева внизу) на картах задних дверей Последний раз редактировалось Vit13; 22.10.2018 в 10:42. |
|
22.10.2018, 10:42 | Сообщение #30423 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,041
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Vit13, Все правильно там указано, стрелка от клипсы идет наверх обшивки. Вот только название с экзиста немного напрягает, по нему это клипса для боковой шторки.
|
22.10.2018, 10:45 | Сообщение #30424 |
Интересующийся
Имя: Виталий
Регистрация: 07.11.2017
Адрес: Белгород
Авто: Renault Megane 3 LE
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Да там цена вопроса не большая ~180 рублей. Можно попробовать заказать, если истину нигде не найду. Как вариант в магазин попробовать обратиться что бы они у поставщика фото попросили (но не знаю на сколько это реально).
|
22.10.2018, 10:52 | Сообщение #30425 |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Пробуйте, потом расскажите.
Я не претендую на 100% истину. |
23.10.2018, 11:33 | Сообщение #30426 |
Новичок
Имя: Виталий
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Крым
Авто: Renault Fluence 2.0 CVT
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Может кто сталкивался, не дай Бог
Суть проблемы: Флюшка 2.0 Вариатор, на холодную едет и до 180, прогрелась и после 100-110 по трассе даешь газу- обороты взлетают, вой появляется противный (где то из под капотного)и дерганье как кто то за жопу тянет назад, держишь газ не наступая как то едет но тупо. Бензонасос поменял, не помогло. Что осталось КАТ? или не приведи Господи вариатор?
|
23.10.2018, 11:48 | Сообщение #30427 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
trevit007, Я бы первым делом подумал что это проскальзывает ремень на шкивах варика. И от испуга на денежные затраты наложил в штаны. На холодную машину сразу до 180км/ч.?!
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
23.10.2018, 11:54 | Сообщение #30428 |
Новичок
Имя: Виталий
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Крым
Авто: Renault Fluence 2.0 CVT
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Да на холодную валит что дурная, да и на горячую можно гонять тапку в пол и стартует но до сотни набирает и все капут
---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:53 ---------- А про ремень я тож думал но стартует то как раньше бодро |
23.10.2018, 12:02 | Сообщение #30429 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,041
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
Я бы посмотрел в сторону температуры варика (перегрев) - это первое. Второе шкивы на высоких передачах
насколько я помню сжимаются за счет давления масла, а как известно при прогреве вязкость масла уменьшается отсюда может быть, что и ремонт варика, тупо не хватает давления. В любом случае сначала диагностика, а потом диагноз P.S. Можно проверить самому http://cvtz50.info/ru/ |
23.10.2018, 12:15 | Сообщение #30430 |
Новичок
Имя: Виталий
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: Крым
Авто: Renault Fluence 2.0 CVT
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Проблема, что у нас в Крыму негде вариатор диагностировать. На официалах делал клип показало только функц.отказ.катализатора и соответствие давления на впуске
|
Пользователь сказал cпасибо: |
raul07 (23.10.2018)
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |