|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.11.2018, 20:03 | Сообщение #30601 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Это потому что от меня далеко живёшь. Жил бы у нас постоянно видел бы меня в левом ряду.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
24.11.2018, 20:03 | Сообщение #30602 |
Интересующийся
Имя: ВЛАДИМИР
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: БРЯНСК
Авто: РЕНО ФЛЮИНС, Expression
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
НЕТ ХОЛОСТОГО ХОДА
Орать не буду, но за совет благодарю. Почистил разъем ДАД и все нормализовалось.
__________________
С Уважением, Владимир |
24.11.2018, 20:06 | Сообщение #30603 | |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
Юр, это 85-100 км/ч, причем не средней. у АКПП на 4й скорости "жрущий" элемент (гидротранс) не активен, а мотор у тебя с более высокой полкой по моменту. Так что ты меня обманываешь Это в городе у тебя будет и в смешанном меньше расход, а на трассе на тех же 140-150 будет выше. А едущих 90-110 в левом я не люблю, они мешают и трудно держать среднюю 110-120 из-за них, меня дорога утомляет, терпеть не могу плестись. Последний раз редактировалось dondigidon_85; 24.11.2018 в 20:09. |
|
24.11.2018, 20:32 | Сообщение #30604 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
dondigidon_85, От моего города до Красноярска 50км. отличной трассы. Ровный асфальт, ям нет. Никогда не еду ниже 100км\ч. Порой жму до 140км\ч. И всё равно в итоге за поездку выходит 6,6-7л. в оба конца. Ездил и на 500км. в Хакассию, также давил тапку, и опять 6,5л/100км. Средняя скорость при этом по БК бывает 85км/ч.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
24.11.2018, 20:37 | Сообщение #30605 | |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.11.2018, 20:40 | Сообщение #30606 |
Интересующийся
Имя: Гоша
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Нижневартовск
Авто: Рено флюенс 2012г.МКПП
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Если аккумулятор показывает 12,3 в минус 28 это нормально? или маловато. Вообще интересуют параметры хорошо заряженного аккум. ПОчему раньше машина не выдавала такой проблемы, до 2017 года она заводилась и в мороз и не в мороз, то сейчас изменилось)
|
24.11.2018, 20:46 | Сообщение #30607 | |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Цитата:
Судя по твоей циферке 12,3 - если аккум исправен, то зарядка у него в районе 70%. |
|
24.11.2018, 20:54 | Сообщение #30608 |
Интересующийся
Имя: Гоша
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Нижневартовск
Авто: Рено флюенс 2012г.МКПП
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
FILIN2000, Я думал аккумулятор выполняет какую ни какую, а особо важную роль при запуске авто,разве нет?При установке в магазине аккумуляторов замеряли под нагрузкой-сказали маловато генератор выдаёт, а почему ?хрен его знает, может масса плохая,а может ещё что то я как и они не автоэлектрик. Но в сервисах как узнают о проблеме не запуска в морозы и плюс до кучи аккумулятор слабовато выдаёт, не хотят ни записывать, ни слушать о проблеме) Посылают к дилерам.
|
24.11.2018, 21:03 | Сообщение #30609 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Юр, когда будет 110-120, удивишься и меня вспомнишь...
---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ---------- а потому, что метод заряда у современных авто UI, а не U как на древнем хламе. А этим спецам папка в гараже 20 лет назад сказал должно быть 14+В и все. тут есть тема эта, недозаряд АКБ, он заражается по постоянному току, а не напряжению. |
24.11.2018, 21:04 | Сообщение #30610 | |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |