Потеря мощности двигателя при включении кондиционер, КК.

[n123]

Сообщение от tomviktor

Блиин, кондер лошадок 10 забирает при включении -задолбал, провалы как прицеп
На Фиате такого не было

Значит на вашем фиате был более слабый кондиционер..... Ничто в этом мире не исчезает в никуда...

[Yury Anatolevtch]

Наплевать на провалы, наплевать на "потерявшиеся 10 лошадей", наплевать на увеличивающийся от включенного КК расхода топлива, главное это комфорт. Часто замечаю более "дорогие" и с более мощным мотором автомобили в которых в жару, окна открыты. Они чего так делают, а? Провалы надоели, или бензин жалко. А может без КК хотели автомобиль купить, но нет таких.
tomviktor. вспомните на Фиате компрессор один раз включился и все. Вот и нет провалов и в общей массе пропажа 10 лошадок не так заметна.

[tomviktor]

Сообщение от Yury Anatolevtch

Наплевать на провалы, наплевать на "потерявшиеся 10 лошадей", наплевать на увеличивающийся от включенного КК расхода топлива, главное это комфорт. Часто замечаю более "дорогие" и с более мощным мотором автомобили в которых в жару, окна открыты. Они чего так делают, а? Провалы надоели, или бензин жалко. А может без КК хотели автомобиль купить, но нет таких.
tomviktor. вспомните на Фиате компрессор один раз включился и все. Вот и нет провалов и в общей массе пропажа 10 лошадок не так заметна.

Вы не правы, принцип работы кондера на фиате точно такой же а движок 1,4 78 лошадей и охлаждает прекрасно-срок экспл 7 лет и по сей день езжу
но он не останвливает машину при обгоне или на крутом подъеме

[gruzdev_f]

Сообщение от tomviktor

но он не останвливает машину при обгоне или на крутом подъеме

ну глупости то не надо говорить.
на автомате тот же самый мотор и включающийся кондёр машину не останавливает и вобще никак не влияет на разгон.

просто алгоритм не самый лучший, включается с рывком.

[второй]

Купил зять тойоту праворукую, толи Калдину,толи Карину,седан.Живёт в Краснодарском крае.Встречал меня с поезда.Когда ехали,кондёр был выключен,а открыты окна.На вопрос-почему кондёр выключен,был ответ-зачем?Это вредно для организма,в жару кондёр опасен,лучше окна открыть.
На Мегане при включении кондёра впечатление,будто машину кто-то схватил.Сразу скорость падает.

[Drtm]

Сообщение от второй

Купил зять тойоту праворукую, толи Калдину,толи Карину,седан.Живёт в Краснодарском крае.Встречал меня с поезда.Когда ехали,кондёр был выключен,а открыты окна.На вопрос-почему кондёр выключен,был ответ-зачем?Это вредно для организма,в жару кондёр опасен,лучше окна открыть.

заблуждение

Сообщение от второй

На Мегане при включении кондёра впечатление,будто машину кто-то схватил.Сразу скорость падает.

у меня ничего не падало. что включен, что выключен - абсолютно одинаково.

[второй]

Сообщение от Drtm

у меня ничего не падало. что включен, что выключен - абсолютно одинаково.

Ты просто не чувствуешь машину.

[Drtm]

Сообщение от второй

Ты просто не чувствуешь машину.

тебе виднее)

[n123]

Сообщение от Drtm

заблуждение, согласен, надо учиться выставлять комфортную температуру


у меня ничего не падало. что включен, что выключен - абсолютно одинаково.

. Тут 2 варианта: 1. зависит от температуры, скажем съедает лошадок в 27 и 37 градусов, очень по разному, можно и не почуствовать
2. Вы просто не чуствуете эту разницу в несколько лошадок в поведении автомобиля....

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ----------

Сообщение от arkady

Я думаю дело не в отборе мощности кондиционером, а в настройке работы двигателя и педали газа.
Ездил на фиате линия, гетце, хюндае ай 20 в 40 градусную жару в Турции. Никаких провалов. При этом кондиционер там работал постоянно и на максимальной мощности.

Фиат линия, там движок зверь, притом что макс. крутящий момент, там чуть повыше холостых... по спавнению сним Флю,овощ овощем....... На вышеуказанных хундаях не ездил, но скажем солярис, то-же намног оэнерговооруженней чем наши авто...

[arkady]

Сообщение от n123

Фиат линия, там движок зверь, притом что макс. крутящий момент, там чуть повыше холостых... по спавнению сним Флю,овощ овощем....... На вышеуказанных хундаях не ездил, но скажем солярис, то-же намног оэнерговооруженней чем наши авто...

Я ездил на прокатном турецком фиате линия, у которого движок 1,4 без турбонаддува. Специально посмотрел в документы - мощность 75 л.с. И никаких провалов.

Заметил, что дискомфорт при езде с кондиционером вызван не столько самим падением мощности сколько изменением реакции двигателя на подачу топлива.

Лично у меня не получается с кондеем в городе переключаться без рывков.

Без кондея при переключении с 1-ой на 2-ую я слегка приотпускаю педаль газа, обороты падают с 3000 до 2000 и переключение происходит плавно. С кондеем при переключении обороты падают практически до холостых, хотя педаль двигается в том же диапазоне. В результате после отпускания сцепления происходит рывок.