Посиделки в гараже - Страница 3147 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Byaka · 27.01.2019, 12:53

Оптимиситично они на посадку заходили. Скорость явно была высоковатая.

oreh · 27.01.2019, 13:00

Ну то, что на самолетах стратегической авиации нет автоматизированной системы посадки в любых метеоусловиях, я уж и говорить не буду. Меня удивило то, что шасси выдержали удар, а вот кабина отломилась. То ли капремонт некачественный, то ли сама конструкция самолета говно.

Byaka · 27.01.2019, 17:22

oreh, так шасси вертикальные, а кабина горизонтально. Как раз где шасси и получился удар в корпус.

oreh · 27.01.2019, 19:06

И? Тонюсенькие стойки выдержали, а корпус нет.

dondigidon_85 · 27.01.2019, 19:07

Наши даже машины делать не научились, не то что самолеты. Потому только европейца, а крайне желательно немца в гараже иметь. Шанс на долгую жизнь кратно увеличивается.

oreh · 27.01.2019, 19:11

1. Так то в плане безопасности скандинавы впереди планеты всей были.
2. Если не гонять как малолетка - то шансы на долгую жизнь на порядок растут.

Byaka · 27.01.2019, 19:55

Цитата:

Сообщение от oreh

И? Тонюсенькие стойки выдержали, а корпус нет.

Так они не из дюрали и на сжатие работали, а не на изгиб.

oreh · 27.01.2019, 20:16

Забавно слушать. Я не в обиду.
На стойки весь вес самолета плюхнулся. Лонжероны почти пустой нос не удержали.

Byaka · 27.01.2019, 20:22

Так стойки фактически ударили в корпус он и разломился.

dondigidon_85 · 27.01.2019, 20:23

Цитата:

Сообщение от oreh

2. Если не гонять как малолетка - то шансы на долгую жизнь на порядок растут.

У отца на работе мужик, не гнал. Флюенс, пригнанный из Европы, не нашей сборки. На трасе заклинило задний тормоз на одном из колес, сразу не заметил видимо, пока жрать колесо не начало. 3 оборота вокруг своей оси сделал в кювете. Машина конечно пострадала серьезно, силовая живая, но внешние повреждения треш. Мужик полностью целый.
Таких примеров я могу привести массу.
В ТАЗе был бы 100% труп или инвалид.
Те кто носятся как малолетки, не ездят по трассам (Кавказ не берем в расчет).
Не надо всех считать тупее себя и глупее, кто как носится или плетется, это сугубо личное дело каждого.
Это как предпочтения в еде, напитках и тп. Странно, что ты этого не знаешь.
Можно вообще не иметь машины, споткнутся и убиться на ровном месте.
Быстрая езда никоем образом на продолжительность жизни не влияет, если это не корчелыга, ушатанное старье или ТАЗ.

27.01.2019, 12:53	Сообщение #31461
Byaka Гуру Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Вильнюс Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5 Сообщений: 1,486 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях	Оптимиситично они на посадку заходили. Скорость явно была высоковатая.

27.01.2019, 17:22	Сообщение #31463
Byaka Гуру Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Вильнюс Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5 Сообщений: 1,486 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях	oreh, так шасси вертикальные, а кабина горизонтально. Как раз где шасси и получился удар в корпус.

27.01.2019, 19:06	Сообщение #31464
oreh Живет здесь Имя: Михаил Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Самара Авто: Fluence Confort 1.6 МКП Сообщений: 4,956 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 380 раз(а) в 359 сообщениях	И? Тонюсенькие стойки выдержали, а корпус нет.

27.01.2019, 19:11	Сообщение #31466
oreh Живет здесь Имя: Михаил Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Самара Авто: Fluence Confort 1.6 МКП Сообщений: 4,956 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 380 раз(а) в 359 сообщениях	1. Так то в плане безопасности скандинавы впереди планеты всей были. 2. Если не гонять как малолетка - то шансы на долгую жизнь на порядок растут.