Не знаю где спросить - 2

[Nemo]

Сообщение от 4esik1

С начало снимаем красный провод? Потом снимаем массу с правой стороны черный провод?

Снимаем сначала - массу, а потом "плюс" (красный провод). Ставим - наоборот.

Сообщение от 4esik1

на что обращать внимание?
65 Амерный сюда влезит?

Может и 75 амперный влезть.
В первую очередь обращать внимание на полярность (обратная) и габариты (ширина 175 мм, высота 190 мм, длина - до 278 мм).

[4esik1]

Сообщение от Nemo

Снимаем сначала - массу, а потом "плюс" (красный провод). Ставим - наоборот.


Может и 75 амперный влезть.
В первую очередь обращать внимание на полярность (обратная) и габариты (ширина 175 мм, высота 190 мм, длина - до 278 мм).

Можно пожалуйста подробнее что за полярность?
По габаритам понял буду искать подходящие и с снятием тоже! Спасибо.

А на пусковой ток надо обращать внимание?

[gromozeka]

Сообщение от 4esik1

Можно пожалуйста подробнее что за полярность?

Клеммы что бы совпадали с оригиналом. Плюс с левой стороны, минус с правой.

ПыСы
Я брал VARTA E38 Silver Dynamic 574 402 075 обратная полярность 74 Ач. Он меньше по высоте, чем родной, пришлось прокладку мутить...

[4esik1]

Возник вопрос Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?





Обратил внимание что минус с двумя планками зачем-то сделали, плюс так же само с одной тока планкой но с сильным изгибом, я так понимаю надо искать акум где клеймы будут в самом верху ? БЕЗ УТОПЛЕНИЯ?

[gromozeka]

Сообщение от 4esik1

Возник вопрос Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?

Подойдет. Слегка по корячиться нужно с установкой.
Я его взял по тому, что холодной зимой сдох родной аккум. Ну и в ближайших магазинах все разобрали, а нужно было здесь и сейчас. В общем выбора не было совсем, пришлось разориться.

[Nemo]

Сообщение от 4esik1

Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?

А у тебя клеммы где?
Но вот эта конкретная Варта не подойдет, потому что у нее полярность прямая.

[второй]

Сообщение от 4esik1

Возник вопрос Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?

Плюс и минус на нужной батарее должны быть с другой стороны.
Это и называется "полярность". (Евро)
Варта.jpg

[dondigidon_85]

Покупал варту обратной полярности, визуально как на фото, полярность только обратная.
Могу позже номерок ее скинуть, как пойду на улицу. Только брал 72 или даже 75ку

[Habar1984]

[QUOTE=клон шахтера;651454]Оставь эту мысль с оборотами в сторонке. Не в том дело.

У тебя реально детонация по цилиндрам. Датчик детонации это четко отслеживает, и по нему ЭБУ уменьшает УОЗ. Поэтому и тяги нет, и температура наверняка растет, и пердит в глушитель, потому как смесь догорает уже там из-за позднего зажигания.
Если будешь так ездить, вдобавок спалишь катализатор.

Ищи причину детонации.
И самое первое - проверь- соответствуют ли свечи по калильному числу рекомендованным. И вообще - в каком они состоянии.
Судя по регистрации, машину ты взял недавно. И вряд ли знаешь - что там за свечи, кто и какие поставил.
НАЧНИ СО СВЕЧЕЙ!!![COLOR="Silver"]
Свечи уже 3 комплект за этот год, только оригинал.
Их от детонации шить начинает. А вот причину детона я найти не могу ((

[dondigidon_85]

Сообщение от Habar1984

А вот причину детона я найти не могу ((

первая причина - форсунки
вторая причина - нарушена фазировка
третья причина - ослиная моча в баке, нехватка давления в топливной магистрали и тп.
Ты и не ищи причину, найди моториста хорошего и едь к нему, пока не налетел на замену двигателя, долго с детоном он не проездит.