Не знаю где спросить - 2

[Felix20]

Сообщение от FILIN2000

На таком пробеге , если бы для себя, я бы эту бочку заменил. Однозначно.

Мне меняли по гарантии при пробеге примерно 50-60тык ОД, ну и зачем спраштвается поменяли хорошее на новое. Из-за датчика насос на помойку, оабочий, хороший. Научилтсь бы датчик оттирать от патины.

[V.K.]

пробег пробег, сам видел живые и здоровые с пробегом больше 500ткм

[FILIN2000]

Сообщение от второй

Купить бензонасос и возить в машине. Как накроется, так и заменить.

Возить его как бы и не надо. Оно ж когда засирается, так или иначе начинает пропускать всякую гадость дальше. И форсункам привет. А там одно за одно.
Ждать пока машина встанет из за засраной рампы с форсунками, думаю не стоит.

Если уж не менять его целиком, так хотя бы сделать ревизию на таком пробеге. Помыть, почистить....

Но я бы его целиком заменил. И забыл еще на 180 т.

[mikem65]

FILIN2000, А почему допустим не на 500 тыс. ? откуда такая уверенность,что его надо менять на таком пробеге. Следуя твоим рекомендациям - можно и двигатель целиком поменять и забыть опять на 180 тыс. Все диагностируется и по результатам - выносится вердикт . ИМХО.
P.S. Про засранные форсунки поржал, если засоряется фильтр , то по законам физики - он вообще ничего не пропускает и просто падает давление в топливной рампе.

[mat06]

Если насос засирается он перестаёт качать, а не засирать форсунки. Форсунки засираются когда плохое топливо.

[FILIN2000]

Сообщение от mikem65

FILIN2000, А почему допустим не на 500 тыс. ? откуда такая уверенность,что его надо менять на таком пробеге.

Нет у меня никакой уверенности. Просто зная, какое топливо у нас на заправках, цену самого насоса и важность его в работе автомобиля в целом, я бы на таком пробеге данный насос наверное тупо бы заменил. Во всяком случае вытащил бы старый и посмотрел, как он себя чувствует - это 100%.

[клон шахтера]

Сообщение от FILIN2000

Если уж не менять его целиком, так хотя бы сделать ревизию на таком пробеге. Помыть, почистить....

Что за ерунда на фотках? Кто их сделал или где ты их взял? Это не Флюенс!
На Флюенсе насос не разбирается, ничего там помыть и почистить невозможно.
Равно как и поменять моторчик, сеточки, фильтры... Это одноразовый узел.
Его можно только кувалдой или болгаркой вскрыть.

[FILIN2000]

Сообщение от клон шахтера

Его можно только кувалдой или болгаркой вскрыть.

Ну тогда я бы его в своей машине точно заменил.

зы
Я свой не разбирал, рановато ещё, поэтому какой там у меня стоит и как он конкретно устроен, я пока не знаю. Так, взял первый попавшийся для примера из инета. Суть в том, что после 180 тысяч грязи в любом насосе будет не меньше чем на фото. ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:37 ----------

Сообщение от mikem65

P.S. Про засранные форсунки поржал, если засоряется фильтр , то по законам физики - он вообще ничего не пропускает и просто падает давление в топливной рампе.

У меня когда-то давно, на одних из моих жигулей, до бензонасоса стоял хороший фильтр, а в баке на заборе бензина тоже сетка - назовем его грубый фильтр, в самом бензонасосе тоже сеточка мелкая - фильтр, на входе в карбюратор опять фильтр в виде сетки с оцтойником, и через все это дело внутри карбюратора один хрен в поплавковой камере грязь какимто неведомым образом просачивалась. Так , что ты ржЫ сколько хочешь, а я в супер фильтрацию не верю от слова совсем.

Практика доказала обратное.

[mikem65]

FILIN2000,У моего прадеда была полуторка и чтобы она дольше проработала, он вечером сливал масло , заносил его в дом , а с утра заливал теплое и авто исправно работало много лет. Думаю понял о чем этот посыл

[FILIN2000]

Сообщение от mikem65

Думаю понял о чем этот посыл

О чем твои посылы, я давным давно понял. Только к данному вопросу они не имеют никакого отношения.