Fluence vs Toyota Corolla

[Сергей Ж]

Больная тема. Насчет электронных хитрушек в королле. Их там нет за те же деньги. Переплата за лейбак фирмы? Почему я, бывший перегонщик, перещупавший на порядок больше всех этих королл, чем девок, купил Флю? Вопрос.

[Boris Borisovich]

Сообщение от Сергей Ж

Почему я, бывший перегонщик, перещупавший на порядок больше всех этих королл, чем девок, купил Флю? Вопрос.

Это МАГИЯ рено...

[Винт1971]

Корова хорошая малинка но флю лутше

[Девятнадцатый]

Сообщение от AC/DC

5. Комплектации. А вот здесь узкоглазые хитрят. Только железные комлектации и никаких допов. Чего то не хватает тебе, бери комплект выше! А мне там всего то и не надо. У француза в этом плане демократия. Без проблем подбираешь и добавляешь то что нужно. Перед финишной прямой опять сравнялись болиды!

С комплектациями как раз французы намудрили: нормальные начинаются с экспрессион, а между ней и динамикю слишком большая разница в опциях и... дизайне.
О последней разнице (в дизайне) доступные описания комплектаций некорректно умалчивают, и покупатель, если он видел динамикю, а купил экспрессион, узнаёт о ней (разнице) только при получении машинки.
Однако собственно Меганом (но не маркетологами К. Гона) я более чем доволен: я вновь испытал радость от вождения!
Машинка вне конкуренции среди аналогов по сочетанию: адекватность подвески для России-клиренс-безопасность-комфорт.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ----------

Сообщение от Boris Borisovich

Почему я, бывший перегонщик, перещупавший на порядок больше всех этих королл, чем девок, купил Флю? Вопрос.

Это адекватность и гуманизм французских проектировщиков: дизайнеров и инженеров.
Японцы - тоталитаристы по культуре, поэтому они могут делать хорошие УНИмашины, то есть - для всех.
Однако, когда садишься в их массовые модели авто, то сразу понимаешь, что в них нет НИ ДОЛЕЧКИ куража - это ПРОСТО машина и всё.
Другое дело французы.:-)
Я думаю, вы меня понимаете.

[akul@]

Сообщение от Девятнадцатый

Машинка вне конкуренции среди аналогов по сочетанию: адекватность подвески для России-клиренс-безопасность-комфорт.

Я не фанат Рено, но эти слова + цена поддерживаю . Японцы нашего класса "табуретки", поверьте т.к пользовался и знаю, у меня товарищ, владелец новой Октавии и то сказал что мой Ренаульт гораздо комфортнее по по подвеске чем его почти VV, а зимой у меня просто тепло, в отличии от Астры Н 1,8 и остальных новых турбинок

[K.I.D.]

Как бывший обладатель безвременно скончавшейся "Коровы"
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=389&page=21 пост 202
скажу так: "корову" не куплю, жесткая, места меньше, ценник больше... Безопасность - ХЗ(проверять не хочется) но судя по тестам "Мегана", всё тоже на уровне.

[Jon11]

Поделюсь немного, гонял к товарищу у него каролка, прокатился он флюше и говорит через пру лет заберу у тебя а на своей тойе мне и не стоит ехать. Ну всетаки прокатился да двиг пошустрее, но места и комфорт, мягкость. Хотя тойотку и не расматривал, те которые нравятся авенсис недоступны. Такой вот докладик.

[Victor]

Jon11, все хорошо... но сам то прочел что написал?

[den005]

Victor,

[Jon11]

да фразу попутал а так то гордость берет за рено