Посиделки в гараже

[oreh]

Сообщение от Nemo

Не только.

современные легковые дизеля не до 3500 и скисли

[Byaka]

Сообщение от oreh

Например вся Европа ездила на дизеле и ручке - угадай из каких соображений?

Из соображений экономичности.

[Felix20]

Сообщение от Byaka

dondigidon_85, ну у меня стандартное ТО фильтры, масло - 120 евро. Свечи не каждое ТО меняют, а раз в 45 тыс. км. А то наверное так и было бы 170 баксов.

У не официалов у нас именно такой ценник. Как раз 200? за свечи, масло фильтры, ремень, свечи иридий. Если без ремешка и свечи простые так и в 120 можно уложиться.

[mikem65]

Читая спор и доводы обоих сторон по поводу типа коробки передач все время вспоминаю анекдот в тему

Едут грузин и армянин в купе, молчат. Грузин говорит: "Грузины лучше чем
армяне!"
Армянин молчит. Грузин повторяет: "Грузины лучше чем армяне!" Тот опять
молчит. Грузин опять говорит: "Слышишь? Грузины лучше чем армяне!"
Армянин не выдержав: "Чем? Чем??"
Грузин: "Чем, чем... Я же сказал, чем армяне!"

[FILIN2000]

Сообщение от dondigidon_85

ну при -40 флю заводится не с первого раза точно и без прогрева независимо от КПП при -40 глупо ехать, все равно ты ее греешь какое-то время?

Ты даже представления не имеешь, что такое заводить флю в мороз под -40.
А пытаешься, что-то утверждать. Зачем? Для кого?

После -30, чтобы завести флюху, у тебя есть только одна попытка. Если с первой попытки не завелась, со второй 99% не заведется. Поэтому, заводить флюшу в такие морозы надо иметь особый навык.

А уж если она завелась, 2-3 мин достаточно чтобы начать движение. Пока выедешь со двора, машина на маленькой скорости прогреется быстрее, чем стоя на месте.
И то, я даю это время прогреться даже не двигателю, так как это полубесполезное занятие, а скорее сидениям. Чтобы кожа молодого дермантина не лопнула под воздействием тяжести пятой точки.

[oreh]

Сообщение от Byaka

Из соображений экономичности.

И экономии. Автомат недешев и при покупке и в эксплуатации, даже без учета расхода топлива.

[oreh]

Сообщение от FILIN2000

После -30, чтобы завести флюху, у тебя есть только одна попытка. Если с первой попытки не завелась, со второй 99% не заведется. Поэтому, заводить флюшу в такие морозы надо иметь особый навык.

[mikem65]

Сообщение от FILIN2000

Поэтому, заводить флюшу в такие морозы надо иметь особый навык.

Расскажи ка и мне , какой это особый навык на авто с электронной педалью, разве, что с бубном вокруг поплясать

[oreh]

Сообщение от mikem65

Читая спор и доводы обоих сторон по поводу типа коробки передач все время вспоминаю анекдот в тему

Я вот над другим угараю. Один из спорщиков вроде бы как гонстчег и аватар Шумахера. При этом его выбор неторопливый до ужаса (а иначе он долго не проживет) автомат конструкции 80ых годов. Что-то не стыкуется...

[oreh]

Сообщение от mikem65

Расскажи ка и мне , какой это особый навык на авто с электронной педалью, разве, что с бубном вокруг поплясать

Сейчас начнутся байки из склепа про зажечь на минуту дальний свет фар и т.д.
Особо продвинутые знают куда пцыкать и сколько раз нажимать на клапан вот этого

чтобы не выковыривать потом куски фильтра и клапанной крышки из капота )))