|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
|
Опции темы | Опции просмотра |
31.08.2013, 19:31 | Сообщение #3241 |
Новичок
Имя: Max
Регистрация: 20.08.2013
Адрес: Minsk
Авто: Megane 3 GT 1.6 16v (858) 110 лс
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
3 gear 1.6 16v
Мб кому-нить будет интересно. Проделал данный тест на европейке
youtu.be/nk18iBTthfk Вставлять видео с одним сообщением не могу) Я так и не нашел в постах видео такого же теста на чипованном ДВС, оно было? Может кто-нить ссылку кинуть? Что меняется? Последний раз редактировалось jaj; 31.08.2013 в 19:34. |
31.08.2013, 19:49 | Сообщение #3242 | ||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
Да тем более он-лайн, с собственным пилотом и механником? ---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ---------- Цитата:
http://youtu.be/nk18iBTthfk
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
||
31.08.2013, 19:49 | Сообщение #3243 | |
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
Цитата:
И катализатор на помойку. Ещё подумываю раздербанить глушак, сделать из родной банки прямоток. Поясню почему из родной - потому что из родной получается звук точно такой же, как и на стоке. Т.е. не ревет, не рычит и т.д. Будить никого не буду в доме Есть опыт у меня положительный в этом деле. Мне вот это больше понравилось. K4M однако Ссылка на сервисе Последний раз редактировалось Justlol; 31.08.2013 в 19:55. |
|
31.08.2013, 19:52 | Сообщение #3244 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Только, что здесь мы должны увидеть, обычный разгон за 100км. где то с 65км. в час.
Что необычного? ---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ---------- Удачи, а что не устрайвает в родной прошивке?
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
31.08.2013, 20:00 | Сообщение #3245 |
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
Ам... Затупы, если не крутить мотор, при переключении.
Заметил такую фигню. После трассы в городе переключение с передачи на передачу сопровождается неким "пинком под зад". Это бесит. Бесит затуп при включении компрессоора климата на 1 и 2 передаче. Обещают это все дело сгладить. По крайней мере обещают "линейность" работы педали газа после прошивки. В любом случае я уж точно ничего не потеряю, т.к. в течение 2х недель можно все это дело на место вернуть вместе с деньгами. Ребята знакомые, поэтому я и не особо переживаю. |
31.08.2013, 20:29 | Сообщение #3246 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
а ты чем смотрел когда авто покупал?
это обычная поповозка с склонностью к овощизму. зачем покупать овощ и потом пытаться что-то из него выжать? |
31.08.2013, 21:06 | Сообщение #3247 |
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
gruzdev_f, если это было адресовано мне, то хорошо, я прокомментирую.
Итак, на тест-драйве была только 2.0 CVT. Это раз. Во-вторых, если бы я хотел из нее что-то выжать, то прошивкой дело бы не обошлось. Как бы впуск, выпуск, валы... А может и компрессор, или турбина... Хотя компрессор мне предпочтительнее... Это в случае, если бы руки чесались сильно. А так продал бы и купил что-то пуляющее. В-третьих мне всего хватает. Хотя нет, комфорта могло бы быть и побольше... Но т.к. увеличение комфорта прямопропорционально классу, а начит и размерам авто... Нет, больше, чем "С" класс мне не нужен. Эта то "баржа" великовата... Я просто хочу получить больше эластичности и линейности в езде. И может чуть-чуть экономии по топливу. |
31.08.2013, 22:28 | Сообщение #3248 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
ага, некоторые очень любят купить подешевле и похуже, а потом с пеной у рта доказывать что ещё немного и они сделают конфетку
у меня друг купил волгу за 30 т.р. у какого-то деда и с прошлой осень делает из неё конфетку 70 т.р. уже потратил на тюнинх, но конфетка пока не показалась. пока только начала ездить и жрать бензин. |
31.08.2013, 23:03 | Сообщение #3249 |
Гуру
Имя: ...
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 80 раз(а) в 67 сообщениях
|
У каждого разный взгляд на это. Кто просто ездун, 3 года и хорош, пока есть гарантия.
А кто-то живет тюнингом, руки у людей чешутся, внести кусочек своей души в автомобиль. У меня предыдущая машина подросла почти на 30 см в клиренсе. А кто-то пилит пружины, ставит огромные диски. Кто-то помешан на автозвуке. А кто-то делает из машины корч. А кто-то помешан на оригинальном тюнинге. Это всего лишь хобби, и не более того. Ездунам не понять. Но это уже оффтоп. |
31.08.2013, 23:18 | Сообщение #3250 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
а в каком месте ты "вкладываешь душу"? в том когда платишь деньги дяде, или когда дядя втыкает провод в разъём ?
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |