Климат-контроль

[sesh_t]

Сообщение от Ivar

Вентилятор включается.

Да нет,вентилятор слышно отдельно.
Здесь еще слышно вой

[Sasa80]

Нарисовалась проблема?
Флю, 1,6 K4N, пробег 128тык, 2011го года.
При включении климата слышен удар? громкий "КЛАЦ"? иногда шипение. Хорошо слышно снаружи авто. Из салоне - не очень... Дальше кондер включается/отключается бесшумно, из салона не слышно вообще.
К чему бы это? и как лечить?
Попутно проблема с работой в режиме АВТО: запускается климат на максимальных оборотах вентилятора и так молотит постоянно, причем весь поток - в лицо! Да, салон нагрет, где-то до 45 градусов ( после стоянки на солнце) за бортом - 32-35. Нажатие кнопки СОФТ ни как не меняет работу климата, все те же максимальные обороты! Это нормально?
Воздух из дефлекторов идет холодный, как обычно!

[sesh_t]

Сообщение от Sasa80

Нарисовалась проблема?
Флю, 1,6 K4N, пробег 128тык, 2011го года.
При включении климата слышен удар? громкий "КЛАЦ"? иногда шипение. Хорошо слышно снаружи авто. Из салоне - не очень... Дальше кондер включается/отключается бесшумно, из салона не слышно вообще.

Это норма,там стоит самый дешевый компрессор и такая его работа,пролистай пару страниц назад.

Сообщение от Sasa80

Попутно проблема с работой в режиме АВТО: запускается климат на максимальных оборотах вентилятора и так молотит постоянно, причем весь поток - в лицо! Да, салон нагрет, где-то до 45 градусов ( после стоянки на солнце) за бортом - 32-35. Нажатие кнопки СОФТ ни как не меняет работу климата, все те же максимальные обороты! Это нормально?
Воздух из дефлекторов идет холодный, как обычно!

Он так молотит ибо не может охладить салон,нужно по трассе где то ехать тогда шум упадет, не так закладать уши будет,плюс еще тебя не обрадует когда и вентилятор ОЖ будет работать на 2й скорости. У мегана дизеля 3,6гр из сопла идет + он не грееться так,можешь у себя замерить.

[Бушманов Иван]

Всем привет, подскажите, может кто сталкивался. Ситуация следующая: на улице +30, в системе кондиционера давление 6,6. Завожу двигатель, температура на климате 23, режим просто авто. За 10 минут работы давление растет аж до 30!!! после чего компрессор отрубает на 2-3 секунды, давление падает до 28. Включается компрессор и снова до 30, и отключение.... И так по кругу, включение и отключение с интервалом 10 секунд. Это все на холостом, на оборотах еще чаще... Вентилятор включается, радиатор кондея новый, фильтр салона новый, испаритель почищен.

[клон шахтера]

Сообщение от Бушманов Иван

Всем привет, подскажите, может кто сталкивался. Ситуация следующая: на улице +30, в системе кондиционера давление 6,6. Завожу двигатель, температура на климате 23, режим просто авто. За 10 минут работы давление растет аж до 30!!! после чего компрессор отрубает на 2-3 секунды, давление падает до 28. Включается компрессор и снова до 30, и отключение.... И так по кругу, включение и отключение с интервалом 10 секунд. Это все на холостом, на оборотах еще чаще... Вентилятор включается, радиатор кондея новый, фильтр салона новый, испаритель почищен.

Фреона зарядили больше нормы.

[Бушманов Иван]

Сообщение от клон шахтера

Фреона зарядили больше нормы.

Ехать к фреонщикам или самому подстравить можно?

[клон шахтера]

Сообщение от Бушманов Иван

Ехать к фреонщикам или самому подстравить можно?

Попробуй сам постравливать. Поманеньку....
Стравил - поездил, посмотрел. Частит с отключениями - еще стравил маненько, поездил, посмотрел.
А если еще и давление видишь, то ваще всё упрощается.

Тут кондейщики не нужны, только денех сдерут.

[второй]

Сообщение от Бушманов Иван

Ехать к фреонщикам или самому подстравить можно?

Через елм327 и смартфон давление в системе посмотреть можно.

[dondigidon_85]

Сообщение от Бушманов Иван

Всем привет, подскажите, может кто сталкивался. Ситуация следующая: на улице +30, в системе кондиционера давление 6,6. Завожу двигатель, температура на климате 23, режим просто авто. За 10 минут работы давление растет аж до 30!!! после чего компрессор отрубает на 2-3 секунды, давление падает до 28. Включается компрессор и снова до 30, и отключение.... И так по кругу, включение и отключение с интервалом 10 секунд. Это все на холостом, на оборотах еще чаще... Вентилятор включается, радиатор кондея новый, фильтр салона новый, испаритель почищен.

мне вместе с заправкой климмата продували оба радика, сказали избыточное давление из-за забитого радиатора, но машина в целом грелась сильно и вентиль работал постоянно.

[YRA62]

Вот интересная лекция о работе кондиционера. Первая половина для "чайников", а лучше смотреть с 29 минуты, именно там полезная инфа. https://youtu.be/us53yjWB4qA